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網(wǎng)易汽車10月30日?qǐng)?bào)道

今日晚間，奇瑞風(fēng)云旗下高端旗艦SUV——風(fēng)云T11正式上市，新車共推出四個(gè)版本車型，價(jià)格區(qū)間為18.99-24.99萬元，搭配官方「超級(jí)增換購(gòu)」政策后起售價(jià)為17.99萬元起。作為高端旗艦車型，風(fēng)云T11設(shè)計(jì)風(fēng)格莊重大氣，大六座布局超5米2的車身尺寸和超3米1的軸距，車內(nèi)配備30英寸超大貫穿屏以及AR-HUD，配備獵鷹700智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載1.5T增程動(dòng)力，純電續(xù)航在220km以上，綜合續(xù)航為1400km。

在外觀設(shè)計(jì)方面，風(fēng)云T11采用了歐系車型的厚重風(fēng)格。車頭雙C型貫穿日行燈，中網(wǎng)區(qū)域則采用豎向直瀑式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，封閉式造型搭配底部進(jìn)氣口的組合，在保持新能源車型科技感的同時(shí)，也營(yíng)造出商務(wù)場(chǎng)合所需的高級(jí)感。

新車在車頂配備了激光雷達(dá)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽，同樣內(nèi)嵌激光雷達(dá)模塊，。

車身側(cè)面，整體造型修長(zhǎng)圓潤(rùn)，平直腰線與窗線，從頭到尾貫穿車身，ABCD柱全黑化處理打造懸浮車頂效果。細(xì)節(jié)上，新車采用21英寸密輻輪圈，同時(shí)還有車窗邊框的大面積鍍鉻處理，而全平側(cè)窗也能夠提升精致感并降低風(fēng)阻。值得一提的是，風(fēng)云T11還使用了常規(guī)造型的車門把手。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5205/1998/1800mm，軸距為3120mm有著寬適的空間體驗(yàn)。

車尾的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下比較潮流的風(fēng)格，造型簡(jiǎn)潔并加入貫穿尾燈，尾燈組內(nèi)加入的菱形設(shè)計(jì)，并被鍍鉻裝飾修飾，整體提亮視覺效果，上方則是風(fēng)云的英文LOGO，尾窗與尾門尺寸較大，優(yōu)化視野的同時(shí)打造大氣視覺效果，尾門線條方正飽滿，隱藏式排氣設(shè)計(jì)凸顯簡(jiǎn)潔美學(xué)。

車身顏色方面，風(fēng)云T11提供極光綠、云黛藍(lán)、月影灰、墨石黑、沙瀾金和胭脂紅六種選擇，其中沙瀾金和胭脂紅為選裝高定車漆。內(nèi)飾提供黑、米、棕三色內(nèi)飾。

內(nèi)裝方面，風(fēng)云T11也是迎合主流趨勢(shì)，前排配備了30英寸的一體式貫穿屏設(shè)計(jì)，6K的分辨率，相比于雙15.6吋屏，無拼接黑邊，可一體顯示，也可分屏顯示，屏占比超90%。前后屏幕均為超薄窄邊框，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，可視空間大。而車機(jī)內(nèi)置高通8255芯片與Deepseek AI模型，支持6音區(qū)語音交互，導(dǎo)航信息可無縫流轉(zhuǎn)至AR-HUD。

功能方面，新車配備了雙50W的無線充電、精致的空調(diào)實(shí)體按鍵、最大功率2880W的伯牙之音音響，全車23揚(yáng)聲器支持7.1.4聲道沉浸式音效。奇瑞風(fēng)云T11給冰箱單獨(dú)安排了一個(gè)壓縮機(jī)，溫度控制可以在-18℃~50℃！

后排則配有17.3英寸吸頂屏，給后排乘客更沉浸的影音娛樂的體驗(yàn)感。值得一提的是，伯牙之音音響系統(tǒng)通過車頂4個(gè)天空聲道營(yíng)造三維音效，配合ENC主動(dòng)降噪和雙層靜音玻璃打造的深空靜謐座艙，使出行成為視聽盛宴。

在座艙內(nèi)，新車采用六座布局，座椅采用13層結(jié)構(gòu)，同時(shí)有大面積皮質(zhì)包裹，舒適感拉滿。而新車的前排和第二排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，主副駕都是VIP的角色，而二排右側(cè)則是零重力座椅，再配備前排的桌板以及吸頂屏，舒享的感覺拉滿。

三排座椅也是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及放倒功能的，還有三檔加熱功能，配合車頂天窗以及三排的側(cè)窗，在這里也能有通透的感覺。

儲(chǔ)物空間上，風(fēng)云T11在放倒第三排之后，后備箱可以拓展至798L，露營(yíng)裝備、嬰兒車、搬家大件等，一車搞定都不在話下。

底盤搭載 “磁懸浮底盤”，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配可調(diào)阻尼減振器。

全系標(biāo)配暈車舒緩模式和全速域舒適制動(dòng)功能，高配車型還會(huì)搭載CDC自適應(yīng)阻尼減振器以及雪豹智能四驅(qū)，配合智能扭矩切換技術(shù)，實(shí)時(shí)分配前后輪扭矩，提供節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、雨雪、越野及自定義共5+1種駕駛模式。

主動(dòng)安全方面，風(fēng)云T11標(biāo)配獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，包含7個(gè)車外攝像頭+3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)以及8260智駕芯片，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助、城市記憶NOA（10條記憶線路）以及全場(chǎng)景智能泊車等功能；

頂配車型配備獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，包含1個(gè)激光雷達(dá)+11個(gè)車外攝像頭+3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin-Y智駕芯片，具備城市NOA領(lǐng)航輔助和AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助（后續(xù)OTA升級(jí)）功能。

獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋300多個(gè)泊車場(chǎng)景，具備100米循跡倒車和跨樓層記憶泊車等功能，使新手也能輕松駕馭。

安全方面，車身采用磐石2.0車身架構(gòu)，88%的高強(qiáng)度鋼鋁合金占比，關(guān)鍵部位使用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼材料，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)37300N·m/deg，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身抗扭與抗沖擊能力，為駕乘者打造出 “五星級(jí)” 的移動(dòng)安全堡壘。

另外，新車全系標(biāo)配的11個(gè)安全氣囊和AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)，2.2米超長(zhǎng)側(cè)氣簾6S保壓技術(shù)更安全。

在電池安全方面，奇瑞表示風(fēng)云T11的電池安全遠(yuǎn)超2026年電池新國(guó)標(biāo)。

動(dòng)力上，新車采用1.5T增程動(dòng)力，前后雙電機(jī)智能四驅(qū)布局。風(fēng)云T11采用增程動(dòng)力，其中1.5T鯤鵬超能增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，熱效率45.79%，并提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版車型。兩驅(qū)版搭載后置電機(jī)，最大功率195kW，峰值扭矩324?！っ?，動(dòng)力電池容量33.68kWh，CLTC純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1400km；電池容量34/40kWh兩個(gè)版本。

四驅(qū)版本綜合功率高達(dá)345kW，峰值扭矩634N·m，可實(shí)現(xiàn)5.4秒的破百能力，純電續(xù)航超過220km，綜合續(xù)航來到1400km，充電能力上，新車配有800V高壓平臺(tái)，最快20分鐘可以實(shí)現(xiàn)30%-80%的補(bǔ)能，并支持大功率的外放電。

綜合來看，風(fēng)云T11在外觀、內(nèi)飾、空間、性能、輔助駕駛及安全等維度均展現(xiàn)出高端水準(zhǔn)。豪華科技的外觀設(shè)計(jì)彰顯氣場(chǎng)，大尺寸屏幕與豐富功能打造沉浸式座艙，六座布局與靈活儲(chǔ)物空間滿足多元出行需求，磁懸浮底盤與強(qiáng)勁動(dòng)力兼顧操控與續(xù)航，再加上全場(chǎng)景的獵鷹智駕系統(tǒng)和磐石級(jí)安全保障，全方位覆蓋了用戶對(duì)高端新能源車型的期待，為家庭出行、商務(wù)場(chǎng)景等提供了兼具舒適、智能與安全的全新選擇。判斷一款車是否受歡迎，銷量就是最直觀的答案。風(fēng)云T11用數(shù)據(jù)說話——僅預(yù)售18天，其大訂鎖單量就飆升至28732臺(tái)！這份亮眼成績(jī)，直接印證了市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可，實(shí)力無需多言。