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在華自研芯片! 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

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網(wǎng)易汽車11月6日報道

2025年11月5日,第八屆中國國際進口博覽會開幕當天,大眾汽車集團(中國)正式宣布,集團旗下軟件公司CARIAD與中國智駕科技企業(yè)地平線聯(lián)合成立的合資企業(yè)酷睿程(CARIZON),將在中國自主設計研發(fā)系統(tǒng)級芯片(System-on-Chip,SoC)。地平線將憑借在軟硬件協(xié)同、高性能計算方案研發(fā)、及規(guī)?;慨a(chǎn)領域的深厚積累,助力大眾汽車集團進一步推進“在中國,為中國”戰(zhàn)略。

在華自研芯片 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

此次自研芯片項目為大眾集團在中國的戰(zhàn)略性投資,金額約為2億美。據(jù)悉,首批芯片將應用于大眾汽車集團配備L3及以上自動駕駛功能的中國車型,預計將在未來三至五年內(nèi)量產(chǎn)交付。

該系統(tǒng)級芯片專為大眾新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造,將為高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及自動駕駛(AD)提供技術支持。其核心功能是實時處理攝像頭與傳感器收集的大量數(shù)據(jù),幫助車輛在復雜路況下做出駕駛決策,以適配中國本地道路交通環(huán)境與用戶駕駛習慣。

在華自研芯片 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

這款芯片單顆算力可達500至700 TOPS,通過算法優(yōu)化實現(xiàn)算力功耗與系統(tǒng)性能的平衡,將提升智駕系統(tǒng)的實時決策能力、安全冗余及運行穩(wěn)定性。預計未來三至五年內(nèi),該芯片將實現(xiàn)量產(chǎn)交付,首批應用于大眾集團在中國市場配備L3及以上自動駕駛功能的車型。

此次系統(tǒng)級計算方案的開發(fā)將整合大眾汽車集團在工程體系與系統(tǒng)集成方面的全球經(jīng)驗,與地平線強大的軟硬結合技術能力和本地量產(chǎn)優(yōu)勢,聯(lián)合打造中國新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“智慧大腦”。該計算方案將以“智能高效”為目標,通過算法優(yōu)化實現(xiàn)算力功耗與系統(tǒng)性能的最佳平衡,進一步提升大眾汽車集團在華智駕系統(tǒng)的安全性與可擴展性。它賦予車輛“思考”的能力,能夠?qū)崟r處理來自攝像頭和傳感器的大量數(shù)據(jù),并在復雜路況中做出更安全、順暢、智能的決策,助力大眾汽車集團打造真正符合本地道路交通與用戶駕駛習慣的出行體驗。

目前,酷睿程的首款高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案將于2025年正式投入量產(chǎn),為雙方在華智能駕駛自主研發(fā)合作的“第一階段”畫上圓滿句號。隨著自研系統(tǒng)級計算方案的發(fā)布,合作“第二階段”正式開啟,地平線將進一步賦能大眾汽車集團強化本土智駕全棧研發(fā)能力,推動高性能、安全可靠的一體化智能駕駛解決方案的規(guī)?;慨a(chǎn)與商業(yè)落地。

此次自研芯片項目是大眾汽車集團 “在中國,為中國” 戰(zhàn)略的重要落地舉措,標志著集團從生產(chǎn)本地化向核心技術研發(fā)本地化推進。通過該項目,集團將強化本土智駕全棧研發(fā)能力,在降低系統(tǒng)成本、提升開發(fā)效率及增強技術可擴展性方面取得進展,讓高性能智能駕駛技術覆蓋更多車型與價格區(qū)間。

在華自研芯片 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示, “作為一家全球科技驅(qū)動型企業(yè),大眾汽車集團持續(xù)在關鍵未來技術領域夯實創(chuàng)新根基。中國市場在這一進程中發(fā)揮著至關重要的作用。通過在中國自主設計與研發(fā)系統(tǒng)級芯片,我們正在掌握未來智能出行的關鍵技術,這將進一步鞏固集團的長期創(chuàng)新能力,并推動中國成為大眾汽車集團全球創(chuàng)新的重要策源地。”

在華自研芯片 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德指出:“我們正加速推進‘在中國,為中國’戰(zhàn)略的落地,從生產(chǎn)本地化邁向塑造未來出行的核心技術研發(fā)本地化。自研系統(tǒng)級芯片項目的開啟,標志著我們在技術創(chuàng)新征程上又邁出關鍵一步,也再次兌現(xiàn)了集團始終以中國客戶需求為中心的長期承諾,讓更智能、更安全、更流暢的駕駛體驗融入中國消費者的日常出行?!?/p>

在華自研芯片 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

CARIAD首席執(zhí)行官施沛德(Peter Bosch)表示:“這款由酷睿程定制打造的系統(tǒng)級芯片,讓我們的智能駕駛戰(zhàn)略邁出了關鍵一步,也標志著集團在華智駕領域研發(fā)能力的一次重要躍升。未來,我們不僅將持續(xù)深化自動駕駛軟件的開發(fā),還將自主設計兼具高性能與高效率的AI系統(tǒng)級芯片。作為全球汽車科技驅(qū)動者,集團通過這款芯片將進一步優(yōu)化高級駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn),為中國消費者帶來更加智能、可靠和普惠的出行體驗。”

在華自研芯片 大眾汽車集團與地平線深化戰(zhàn)略合作

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士:“此次合作進一步深化了地平線與大眾汽車集團的戰(zhàn)略伙伴關系,也彰顯了大眾汽車集團對中國市場的長期信任與承諾。我們很高興能與大眾汽車集團及品牌攜手,為更多用戶帶來安全、智能、普惠的出行體驗。未來,我們將繼續(xù)一路同行,推動智能駕駛技術的規(guī)模化應用,讓創(chuàng)新技術真正走進每一位用戶的日常出行?!?/p>

為推進智能駕駛發(fā)展,大眾汽車集團正構建覆蓋芯片、軟件、系統(tǒng)及整車的完整本地研發(fā)體系,依托新一代區(qū)域控制電子電氣架構(CEA)與自研芯片奠定基礎。2026年起,首批搭載CEA架構及酷睿程研發(fā)高級駕駛輔助功能的車型將陸續(xù)交付中國消費者;2027年集團將推出超過20款電動化車型;2030年將提供約30款純電動車型,加速向智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代轉(zhuǎn)型。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革的深入,技術創(chuàng)新成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級與市場競爭的核心力量。地平線與大眾汽車集團構建的“深度共創(chuàng)”模式,不僅推動了核心技術的突破,更以開放、持久的合作范式為智駕方案安全、可靠的大規(guī)模落地奠定了堅實基礎,也為全球領先汽車制造商與中國科技企業(yè)的協(xié)同發(fā)展樹立了典范。

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