近日，俄羅斯莫斯科航展上，關(guān)于米格-35多用途戰(zhàn)斗機(jī)又傳來好消息，俄羅斯軍機(jī)合作局副局長(zhǎng)對(duì)媒體稱：印度軍方與俄羅斯方面已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議，如果米格-35多用途戰(zhàn)斗機(jī)在印度空軍MMRCA 2.0 計(jì)劃，也就是新一代中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的新一輪招標(biāo)中獲勝，俄羅斯米格設(shè)計(jì)局將與印度軍工合作，在印度境內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)114 架米格-35多用途戰(zhàn)斗機(jī)。MMRCA 2.0 計(jì)劃也就是10多年MRCA計(jì)劃的升級(jí)版本，當(dāng)時(shí)印度空軍計(jì)劃進(jìn)口126架多用途戰(zhàn)斗機(jī)，用以彌補(bǔ)蘇-30MKI重型戰(zhàn)斗機(jī)與LCA光輝之間的缺口，維護(hù)空軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的規(guī)模。

當(dāng)年參加的機(jī)型不少，主要有美國波音公司F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)，法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，洛馬公司F-21戰(zhàn)斗機(jī)，也就是F-16戰(zhàn)斗機(jī)的印度版本，米格-35多用途戰(zhàn)斗機(jī)，瑞典JAS-39鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)。然而經(jīng)過幾輪招標(biāo)后，印度空軍看中了法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。

印度希望先引進(jìn)18架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)整機(jī)，另外在印度境內(nèi)組裝生產(chǎn)另外108架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，法國方面要提供相應(yīng)的技術(shù)支持和質(zhì)量保證。也就是說，如果在印度境內(nèi)組裝的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量不合格，那么法國達(dá)索公司要負(fù)相應(yīng)的責(zé)任......這事，法國人肯定不干。最終MRCA計(jì)劃一拖再拖，又過了幾年，印度空軍不得不采購36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的成品機(jī)，到了這個(gè)時(shí)候，采購36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的成本，跟幾年前引進(jìn)126架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的成本幾乎一樣，大家不要覺得奇怪，這就是印度進(jìn)行武器裝備的特色，背后的原因，大家應(yīng)該懂得。

這個(gè)事情一拖再拖，印度空軍最終以2億美元一架的價(jià)格，引進(jìn)36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。然而這36架戰(zhàn)機(jī)顯然不能補(bǔ)充印度空軍中型戰(zhàn)斗機(jī)的缺口，印度空軍不得不繼續(xù)改進(jìn)原有的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。眾所周知，印度空軍是米格-29戰(zhàn)斗機(jī)第一個(gè)國際客戶，從1980年開始，印度空軍分批采購了近100架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，在1999年克什米爾卡吉爾戰(zhàn)爭(zhēng)期間，米格-29戰(zhàn)斗機(jī)出色的完成為幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的任務(wù)。關(guān)于印度空軍的實(shí)力，很多人經(jīng)常不放在心上，其實(shí)在上世紀(jì)80年代和90年代，印度空軍先進(jìn)三代機(jī)的數(shù)量不比我國少。

由于米格-29戰(zhàn)機(jī)在印度空軍服役期間表現(xiàn)不錯(cuò)，進(jìn)入21世紀(jì)后，印度空軍開始著手升級(jí)這批戰(zhàn)斗機(jī)，也就是從米格-29基本型升級(jí)到米格-29改，為了升級(jí)這些戰(zhàn)機(jī)，印度空軍先后支付了十多億美元。早期的升級(jí)是為米格-29戰(zhàn)機(jī)換裝新型雷達(dá)，集成R-77中距空空導(dǎo)彈。早期米格-29的升級(jí)工作是在俄羅斯進(jìn)行的，后來63架是由俄羅斯提供升級(jí)組件，在印度HAL工廠進(jìn)行升級(jí)的。

第二次升級(jí)，是將米格-29戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型提升到米格-29UPG的水平，關(guān)于米格-29UPG的升級(jí)主要有幾個(gè)方面，首先增加機(jī)背保形油箱，提高戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑，其次換裝無源相控陣?yán)走_(dá)，提高戰(zhàn)機(jī)的超視距作戰(zhàn)能力，換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，提高戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

另外還為戰(zhàn)機(jī)配備了不少以色列制造的航空電子設(shè)備和電子戰(zhàn)設(shè)備，可以看到這批戰(zhàn)機(jī)的座艙水平，從綜合性能上看，米格-29UPG已經(jīng)達(dá)到國際四代半戰(zhàn)斗機(jī)的水平。據(jù)稱米格-29UPG的升級(jí)是從2008年開始的，近日，俄軍技合作管理局對(duì)外稱：印度空軍60多架米格-29UPG多用途戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)將于2022年全部結(jié)束。關(guān)于這批升級(jí)到底花了多少錢，外界普遍推測(cè)約10億美元。米格-29UPG可以理解成安裝西方航電設(shè)備的米格-29SMT戰(zhàn)斗機(jī)的印度版本。

近幾年在邊境地區(qū)，印度空軍的米格-29UPG多用途戰(zhàn)斗機(jī)多次執(zhí)行軍事任務(wù)，而蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)均很少出現(xiàn)，說明這批經(jīng)過改進(jìn)的米格-29UPG多用途戰(zhàn)斗機(jī)狀態(tài)非常好。

綜上所述，印度空軍當(dāng)年進(jìn)口的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)為俄羅斯軍工，特別是米格設(shè)計(jì)局帶來了不小的收益，后續(xù)兩次重大升級(jí)，又為米格設(shè)計(jì)局和相關(guān)工廠續(xù)命不少。近幾十年在米格設(shè)計(jì)外銷不行的情況下，印度空軍真是一個(gè)大好人。

除了空軍的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)外，印度海軍還大力支持，與俄羅斯軍工合作，推出了全新的米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)，這里的合作主要是印度海軍出錢，俄羅斯軍工出力。印度海軍一共引進(jìn) 了45架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，這批戰(zhàn)機(jī)又救了米格設(shè)計(jì)局一把。另外去年印度空軍確定以優(yōu)惠價(jià)格再次引進(jìn)21架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，這些飛機(jī)將由 1980 年代后期建造但從未組裝過的機(jī)身制造。米高揚(yáng)將在交付給印度空軍之前對(duì)這些飛機(jī)進(jìn)行升級(jí)。在此過程中，印度成為米格-29 原始機(jī)身的最后一個(gè)出口客戶。對(duì)于俄羅斯軍工而言，印度空軍真是一個(gè)好人啊。

如今，這110架米格-35的計(jì)劃要是成行，對(duì)于俄羅斯軍工而言太重要了。雖然米格設(shè)計(jì)局已經(jīng)不存在了，但是這項(xiàng)軍購計(jì)劃可以為老米格人爭(zhēng)一口氣。

除了110架米格-35戰(zhàn)斗機(jī)外，由米格設(shè)計(jì)局和蘇霍伊設(shè)計(jì)局聯(lián)合研制的LTS單發(fā)五代機(jī)也已經(jīng)正式公開。這款戰(zhàn)機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)的五代機(jī)，可以對(duì)印度周邊的四代機(jī)和四代半戰(zhàn)斗機(jī)形成壓倒性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這型戰(zhàn)機(jī)對(duì)于印度空軍的吸引力太大了。

至于LTS單發(fā)五代機(jī)，也就是所謂的蘇-75戰(zhàn)斗機(jī)能否成功外銷印度，俄羅斯軍工心里有底，對(duì)于蘇-75戰(zhàn)斗機(jī)出口印度，俄羅斯人可以說信心滿滿。

可以看到，從近百架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)到兩次重大升級(jí)，再到45架全新的米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī) ，到21架米格-29翻新機(jī)，以及現(xiàn)在計(jì)劃采購的110架米格-35戰(zhàn)斗機(jī)，最新的蘇-75戰(zhàn)斗機(jī)......印度空軍和印度海軍是俄羅斯軍工米格設(shè)計(jì)局的忠實(shí)用戶，這樣的好人，值得我們刮目相看。