F-15戰(zhàn)斗機對于軍迷而言并不陌生，這款上世紀70年代初首飛的戰(zhàn)斗機，是美國空軍第一種三代機。F-15戰(zhàn)斗機于1976年正式裝備美國空軍，早期的型號是F-15A和F-15B，這批戰(zhàn)機最初服役的時候，雖然紙面數(shù)據(jù)非常先進，但是一些子系統(tǒng)問題不小，特別是普惠公司的F100-PW-100渦扇發(fā)動機，可靠性非常差。很長一段時間里，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機的出動率非常差，被外媒稱為機庫皇后。據(jù)資料記載，美國軍工在1972年至1979一共生產(chǎn)了384架F-15A戰(zhàn)斗機，61架F-15B戰(zhàn)斗機。這批戰(zhàn)機主要裝備美國空軍和以色列空軍。目前這批戰(zhàn)機已經(jīng)全部退役。

為了保證戰(zhàn)機的作戰(zhàn)能力，美國軍工后來開發(fā)了更為先進的F-15C和F-15D戰(zhàn)斗機。這批戰(zhàn)斗機于1979年開始正式投產(chǎn) ，與早期型號相比F-15C和F-15D的技術(shù)水平更為成熟。短短幾年時間就推出改進型號，可以看到美國軍工當(dāng)年的效率非常高。據(jù)資料記載，1979年至1985年，美國軍工一共制造了483架F-15C戰(zhàn)斗機，92架F-15D戰(zhàn)斗機。這批戰(zhàn)機同樣裝備美國空軍和以色列空軍。目前這批戰(zhàn)斗機依然是美國空軍和以色列空軍的主力機種。這里需要特別說明的是，美國軍工于1980年開始向日本出口F-15C/D戰(zhàn)斗機，這批戰(zhàn)斗機在日本叫做F-15J和F-15DJ戰(zhàn)斗機。相比于美國版本的戰(zhàn)機，日本版本的戰(zhàn)機使用了大量日本自制的航電系統(tǒng)和電子戰(zhàn)裝置。據(jù)稱，從1980年到1999年，日本航空自衛(wèi)隊一共引進了213架F-15戰(zhàn)斗機。

可以看到優(yōu)先裝備F-15戰(zhàn)斗機的國家主要有3個，分別是美國，以色列和日本。從這里也可以看出以色列和日本與美國的關(guān)系不一般。另外沙特皇家空軍也裝備一定數(shù)量的F-15C/D戰(zhàn)斗機。除了傳統(tǒng)的制空型F-15戰(zhàn)斗機外，美國軍工從1985年開始生產(chǎn)強化對地攻擊能力的F-15E戰(zhàn)斗轟炸機，這款戰(zhàn)機又叫做攻擊鷹戰(zhàn)斗機。F-15E最大的客戶是美國空軍，至今依然是美國空軍的主力戰(zhàn)機。除了F-15E戰(zhàn)機外，還有大量的改進型號。下面我們盤點一下這些戰(zhàn)機。

以色列空軍進入21世紀后，一共引進了25架F-15I 戰(zhàn)斗轟炸機，這批戰(zhàn)機編制一個中隊，近幾年的地區(qū)軍事沖突中，這批戰(zhàn)機的表現(xiàn)非常搶眼。

韓國空軍曾經(jīng)引進了60架F-15K戰(zhàn)斗轟炸機，這也是韓國空軍對地攻擊性能最強的機型。除了韓國空軍外，東南亞地區(qū)的新加坡空軍裝備了40架F-15SG戰(zhàn)斗機，這批戰(zhàn)機一半部署在新加坡本土， 一半部署在美國本土，為什么部署在美國，原因大家懂的。

沙特皇家空軍除了都裝備F-15C/D戰(zhàn)斗機外，還裝備多種型號的F-15E外貿(mào)型。其中1996年到1998年一共生產(chǎn)了72架F-15S戰(zhàn)斗轟炸機，近幾年這批戰(zhàn)機已經(jīng)升級到F-15SA的標準。除了70多架F-15S戰(zhàn)斗機外，沙特皇家空軍后來還采購了84架F-15SA戰(zhàn)斗機。目前這批戰(zhàn)機已經(jīng)全部到位?？梢钥吹缴程鼗始铱哲娎塾嫇碛?50多架F-15SA，其攻擊性能還是非常強悍的。

近幾年，卡塔爾空軍從美國采購了36架F-15QA戰(zhàn)斗轟炸機，這是目前美國軍工對外出口最先進的F-15戰(zhàn)斗機，據(jù)稱這批36架戰(zhàn)機總費用高達120億美元，平均一架3.33億美元，為什么這么貴，大家應(yīng)該都知道。除了從美國購買F-15QA外，卡塔爾空軍還從法國購買了陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，從英國購買了臺風(fēng)戰(zhàn)斗機。有錢就是任性。

近幾年最熱門的F-15戰(zhàn)斗機是美國空軍自用的F-15EX戰(zhàn)斗機，這是F-15QA戰(zhàn)斗機的強化升級版本，其航電系統(tǒng)比外貿(mào)版本更強。據(jù)稱美國空軍已經(jīng)計劃采購144架F-15EX戰(zhàn)斗機，這批戰(zhàn)斗機主要用于取代老舊的F-15C/D戰(zhàn)斗機。目前波音公司已經(jīng)交付了2架F-15EX戰(zhàn)斗機。

除了以上戰(zhàn)機外，美國軍工還研制了大量的F-15戰(zhàn)斗機改進型號，但是這些戰(zhàn)機主要是試驗性質(zhì)，并沒有大量生產(chǎn)。

綜上所述，早期的F-15A和F-15B，中期的F-15C/D/J/DJ總數(shù)量大約1200架多架。后期的F-15E戰(zhàn)斗機和改進型號大約500多架，加上還沒有生產(chǎn)的，應(yīng)該不到700架。也就是說，美國軍工和日本軍工一共會生產(chǎn)近2000架F-15戰(zhàn)斗機，這個數(shù)量是不是出乎很多人的意料。雖然相比于F-16戰(zhàn)斗機近5000架的產(chǎn)量，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機的總產(chǎn)量要少很多。但是相比于蘇-27系列，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機的總產(chǎn)量還是要多一些。目前蘇-27系列的總產(chǎn)量大約680架，蘇-30系列大約630架，蘇-33大約35架，蘇-34大約140架，蘇-35大約140架。累計數(shù)量合計1600架左右。

當(dāng)然要是加上殲-11，殲-15和殲-16系列，F(xiàn)-15系列要少一些的。

以上這些戰(zhàn)機對于裝備的國家，以及周邊的作戰(zhàn)環(huán)境，有著不一般的意義。

在現(xiàn)代航空史上，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機有著重要的地位。同樣F-16和蘇-27系列也不一般。