真正意義上來說，在10萬這一價(jià)位以內(nèi)，是不怎么推薦合資車的，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位的配置方面，國產(chǎn)車似乎已經(jīng)形成了在這一領(lǐng)域堆積各種配置的現(xiàn)象，之前我一直是這么認(rèn)為的，并且堅(jiān)定不移。但是有次路過捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）4s店，看到了捷達(dá)VS5，外觀比較吸引我，然后就和朋友一起看了這款車，在4S店試駕完覺得動(dòng)力充足，空間還大、特別是它的天窗和超大后備箱我比較喜歡，以后帶著媳婦孩子出去來個(gè)自駕游也是非常美好的一件事。所以捷達(dá)VS5的出現(xiàn)顛覆了我的觀念，外觀個(gè)性，配置豐富，空間充足，動(dòng)力強(qiáng)勁這就是它的優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)個(gè)性
對(duì)一汽-大眾比較熟悉的人都能看出，它身上的大眾氣息很濃，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有大眾的影子。當(dāng)然，捷達(dá)VS5也有自身設(shè)計(jì)特點(diǎn)。外觀有點(diǎn)像是中式鎧甲，下方是咬合式下格柵，并向兩側(cè)延伸。而且為了迎合年輕人的審美，捷達(dá)VS5加入了更多年輕時(shí)尚的元素，更有活力，滿足現(xiàn)代車迷的全新尋求。中網(wǎng)與大燈的結(jié)合，讓車頭更顯霸氣，側(cè)面線條鋒利。接縫處做工不錯(cuò)，總之整體產(chǎn)品力比較出色。捷達(dá)VS5彰顯穩(wěn)重大氣，符合一汽-大眾車的傳統(tǒng)風(fēng)格。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)更精致
我感覺捷達(dá)VS5最重要的是配置更齊全了，啟動(dòng)車輛也是無鑰匙模式，方向盤搭載自適應(yīng)巡航快捷按鍵。軸距是2630mm，空間大，德系地盤舒適，舒適感在線，看到這里就會(huì)覺得捷達(dá)VS5應(yīng)該是產(chǎn)品力不錯(cuò)的一款。這款車目前指導(dǎo)價(jià):84,800-112,800元，價(jià)格不貴，所以很多人買它作為家用車，而它也表現(xiàn)出家用車專有水準(zhǔn)，后備箱容積還算不錯(cuò)，后排座椅可以放倒，擴(kuò)展性不錯(cuò)。減震也有一汽-大眾特點(diǎn)，行駛中應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜和坑洼路段也能很自如。

動(dòng)力充足
捷達(dá)VS5搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛?米。匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，不貴的價(jià)格，出色的動(dòng)力，不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，百公里6.8個(gè)油，進(jìn)一步凸顯出捷達(dá)產(chǎn)品力的特點(diǎn)。捷達(dá)VS5這次依舊采用的是市場(chǎng)中大多車型的慣用配置，前為麥弗遜獨(dú)立懸架、后為多連桿獨(dú)立懸架，有效提升整體穩(wěn)定性，此外，這款車所搭載的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也能在轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)帶來更好的安全感，語音識(shí)別系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別用戶指令，減少操作強(qiáng)度，讓用戶能夠?qū)ＷⅠ{駛，使行車更加安全。整體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，能夠?yàn)橄M(fèi)者創(chuàng)造“大眾”的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。作為家用車，很多人對(duì)它的評(píng)價(jià)是:顏值高，耐用性高，產(chǎn)品力不錯(cuò)。

可以說捷達(dá)VS5讓同價(jià)位的車型都倍感壓力，結(jié)合其產(chǎn)品力來看，競(jìng)爭(zhēng)力是非常大的，今天推薦給大家，如果你買家用車，可以試試。