等待著、等待著……沉寂已久的雷克薩斯終于上新了！

就挑在2月14日情人節(jié)這一天，全新RZ高光上市并宣布售價(jià)36.99萬(wàn)元-45.99萬(wàn)元，就仿佛雷克薩斯在向電氣化時(shí)代發(fā)出戀愛(ài)宣言。作為雷克薩斯電氣化戰(zhàn)略的“里程碑”，全新RZ是第一款基于全新專屬純電平臺(tái)打造的BEV車(chē)型，它幾乎全面預(yù)示著雷克薩斯的電氣化發(fā)展路徑與前景。

服務(wù)新標(biāo)桿，最高90%殘值回購(gòu)

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這一次全新RZ竟會(huì)從“服務(wù)創(chuàng)新”角度一下子撕開(kāi)個(gè)缺口。雷克薩斯一條簡(jiǎn)短的“二手車(chē)高保值承諾”，幾乎炸鍋了整個(gè)純電市場(chǎng)。

官方承諾：購(gòu)買(mǎi)全新RZ用戶，在置換雷克薩斯品牌車(chē)型時(shí)，最高可享“一年內(nèi)90%、兩年內(nèi)80%、三年內(nèi)70%、四年內(nèi)60%”的保值權(quán)益。注意，這個(gè)“一年”以發(fā)票購(gòu)車(chē)日期起算，“90%”是以新車(chē)購(gòu)車(chē)款為基準(zhǔn)。這個(gè)回購(gòu)法，新勢(shì)力們誰(shuí)敢跟雷牌叫板？

畢竟，這等于，買(mǎi)車(chē)送“保險(xiǎn)”。我們算算賬，假設(shè)你買(mǎi)全新RZ一年內(nèi)想再升級(jí)，“再選擇”成本代價(jià)是多少呢？購(gòu)車(chē)價(jià)10%，即4（假設(shè)）萬(wàn)元，折合每月3333元，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于你平價(jià)租了一年豪華車(chē)，你連折舊費(fèi)都不用出。

保值兜底？新勢(shì)力玩不轉(zhuǎn)

你或許納悶，第一年90%殘值回購(gòu)？就連手機(jī)界保值王iPhone“以舊換新”都沒(méi)這么高價(jià)！雷克薩斯這波羊毛大放送，不會(huì)被薅禿了吧？

眾所周知，保值率取決于市場(chǎng)價(jià)格、保有量、售后、口碑、品牌力等一系列諸多因素。而雷克薩斯的保值率一直有口皆碑，甚至被譽(yù)為“抗通脹神器”。這不僅源于其產(chǎn)品一貫的質(zhì)量穩(wěn)定性，在J.D. Power剛剛發(fā)布的新車(chē)質(zhì)量排名中，雷克薩斯穩(wěn)居榜首；包括服務(wù)在內(nèi)的雷克薩斯強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系更是居功至偉，此次大力推出高保值計(jì)劃，品牌還將無(wú)形中大幅規(guī)范二手市場(chǎng)。

那么，雷克薩斯這一桿電氣化保值服務(wù)大旗“揭竿而起”，新勢(shì)力們會(huì)一擁而上跟風(fēng)嗎？其實(shí)，特斯拉早在2005年就推出過(guò)“50%回購(gòu)”，僅15個(gè)月就徹底夭折。聽(tīng)說(shuō)，蔚來(lái)想成為下一個(gè)雷克薩斯，試圖建立二手車(chē)回購(gòu)策略，卻始終雷聲大雨點(diǎn)小。

邁向電氣化第一步，雷克薩斯這步服務(wù)大棋算是走對(duì)了，高居保值率榜首，全新RZ的后期用車(chē)優(yōu)勢(shì)無(wú)人撼得動(dòng)。