4375公里的中俄邊境線，絕大多數(shù)地區(qū)都是人煙稀少，自然環(huán)境原生態(tài)的存在，森林、草原、河流、濕地是邊境線上的常態(tài)，但要說哪一段是最美的，據(jù)說公認(rèn)的還是呼倫貝爾的沿邊卡線。

首先來說說什么叫卡線吧，清雍正五年(1727年)，清政府與沙俄簽訂了《布連斯奇界約》和《阿巴該圖界約》后，便在中俄邊界上設(shè)置卡倫，也就是邊防哨所，大致是每卡倫設(shè)官1員、兵30名，在整個清朝時期，卡倫守衛(wèi)著中國的邊防。隨著歷史的變遷，卡倫消失了，但呼倫貝爾的一些卡倫演變成了今天中俄邊境線上那些叫做五卡、七卡、八卡、九卡的村莊，而所謂的呼倫貝爾卡線，就是經(jīng)過當(dāng)年這些卡倫的沿邊公路。

自駕卡線，一般是從附近的額爾古納市、滿洲里市或者海拉爾區(qū)出發(fā)，我們所說的卡線的精華段，大致是指從黑山頭鎮(zhèn)到室韋鎮(zhèn)，全程約165公里。

我們是從滿洲里市出發(fā)，走一段綏滿高速后，從嵯崗互通轉(zhuǎn)入了G331，其實從這開始，就已經(jīng)進(jìn)入了沿邊公路，風(fēng)景突然之間就漂亮起來了。

滿眼都是天高云淡，牛羊成群，遠(yuǎn)處俄羅斯群山的映襯下，額爾古納河蜿蜒流淌，給人一種世外桃源般的感覺。

其實從這開始，之后3000多公里的中俄邊境線上，眼前這條蜿蜒曲折的河流都會或隱或現(xiàn)，它在內(nèi)蒙古被叫做額爾古納河，到了黑龍江省，就變成了黑龍江。

要說沿著卡線一路自駕，你見到最多的是什么，那毫無疑問是牛和羊，一路上你能見到的人，大概不及牛羊的百分之一。

除了牛羊，第三多的動物就是馬，草原上的馬才是真正自由自在的馬，而駱駝就比較少見了，這兩頭，我估計是旅游景點的駱駝。

一路上也會經(jīng)過一些旅游景點，大同小異的都是蒙古包，旅游項目無非喝酒吃肉、騎馬射箭之類的，旅行團大多會被帶入某個蒙古包景點消費。

到黑山頭鎮(zhèn)之前的這一段G331，算不算卡線？其實卡線只是一個概稱，當(dāng)年清政府在中俄邊境設(shè)置了上百座卡倫，呼倫貝爾境內(nèi)最多的時候有50多座卡倫，所以其實只要是邊境地區(qū)，幾乎都有卡倫，都可以說是卡線。

而黑山頭鎮(zhèn)，作為現(xiàn)在旅游界所說的卡線起點，主要是因為接下來幾個村莊，還保留著五卡、七卡、八卡、九卡的名字，而接下來的這一段風(fēng)景，也確實是相當(dāng)漂亮。

黑山頭是一座人文景觀和自然風(fēng)光都絕佳的小鎮(zhèn)，人文方面，這里曾生活著草原游牧部落弘吉剌部，弘吉剌部是蒙古草原上著名的“美女部落”、“黃金氏族”，成吉思汗的皇后和妃子，大多出自弘吉剌部，蒙古部落的男子也都以能娶到弘吉剌部的美女為榮，據(jù)說馬可波羅的游記里面也專門提到弘吉剌部。

此外，位于黑山頭鎮(zhèn)西北約10公里處黑山頭古城，是金、元時期的遺址，距今已經(jīng)有700多年，據(jù)考證，該古城為成吉思汗大弟拙赤·哈薩爾及其家族居住的主要居住城池之一。

而在自然方面，包括黑山頭鎮(zhèn)在內(nèi)的額爾古納濕地，是中國保持原狀態(tài)最完好的濕地，號稱“亞洲第一大濕地”。此外，黑山頭的日落，更是網(wǎng)紅打卡地。黑山頭口岸也是國家一類口岸。

過了黑山頭鎮(zhèn)，沿邊公路不再是G331，進(jìn)入了所謂的“卡線”，一路上的風(fēng)景更是美輪美奐。

公路上也會有著這樣充滿野趣的水浸路段，隨著季節(jié)的變換，豐水期的濕地，也會漫過路面。

偶遇內(nèi)蒙古額爾古納濕地自治區(qū)級自然保護區(qū)的牌子，額爾古納濕地實在是太大，總面積大概有12.6萬公頃，在額爾古納市，就有兩個收費的濕地公園，一個叫做額爾古納國家濕地公園，還有一個叫做額爾古納濕地景區(qū)。

卡線上遇到第一個以“卡”命名的村莊是五卡村，這是一座很小的村莊，數(shù)百年前這里有駐軍，如今依然有。

五卡過去會經(jīng)過一個叫做烏蘭山的景點，大概也是卡線上主要景點之一，額爾古納河在這里繞出了一個美麗的灣，據(jù)說像個太極圖，不過邊境地區(qū)不能航拍，所以只能看個大概。

整個卡線路段，隔幾公里就能看見不能越界，禁用無人機的告示牌，有意思的是，同樣是中俄邊境，在內(nèi)蒙古境內(nèi)，用詞嚴(yán)厲，不斷提醒禁用無人機，到了黑龍江境內(nèi)，不能越界的用詞就溫和得多，也沒有了禁用無人機的提醒。

卡線走到這里，風(fēng)景也是越來越美，滿山坡的野花，放眼望去，都是美景，關(guān)鍵是游客還少，你甚至可以獨霸美景。

生活在這里的牛羊馬才是真正幸福的，不用被關(guān)起來，草料新鮮豐富。

卡線上的七卡、八卡、九卡村，六卡沒有拍到，可能是沒有了，也可能是不在公路沿線。

當(dāng)看到室韋蘇木的牌子時，室韋鎮(zhèn)就到了，蘇木其實是我國正式的行政區(qū)劃之一，內(nèi)蒙古所特有，行政地位與街道、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)等相同。

室韋也有口岸，這個口岸主要是貨運，又主要以進(jìn)口俄羅斯的木材為主。

室韋是目前中國兩個俄羅斯民族鄉(xiāng)之一，另一個是恩和俄羅斯民族鄉(xiāng)，室韋鎮(zhèn)中心也是俄羅斯洋蔥頭建筑，整個鎮(zhèn)上都是餐飲和住宿，一年也就靠著夏季那幾個月做生意，所以別看是個邊陲小鎮(zhèn)，消費可不算低。

走到室韋，呼倫貝爾卡線就算走完了，這條原生態(tài)、美景如畫、游客稀少的風(fēng)光大道，就這樣藏在中國的北疆鮮為人知。

自駕呼倫貝爾卡線最好的季節(jié)是6-10月，6-8月是綠色配藍(lán)色，草原上鮮花盛開，9-10月是金黃色配藍(lán)色，草原上秋景似畫，過了室韋鎮(zhèn)，地圖上的公路就不再沿著額爾古納河北上了，而是繞一個彎走莫爾道嘎，再到邊境上的奇乾鄉(xiāng)，從內(nèi)蒙古奇乾鄉(xiāng)到黑龍江洛古河鎮(zhèn)這一段邊境線，也就是中國地圖上的雞冠位置，地圖上是顯示沒有路的，但其實G331還是沿著邊境線在走，但要途經(jīng)一些邊防關(guān)卡，沒有得到允許是不能通行的。如果能被允許通行，路程是大大減少的，比如從室韋鎮(zhèn)去北極村，繞回根河走根滿公路的話，有680公里，而走邊境線G331的話，大概只有一半的路程。當(dāng)然，大興安嶺處處皆美景，其實旅途如人生，在乎的何必是目的地，更應(yīng)該是沿途的風(fēng)景！