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智界S7鴻蒙系統(tǒng)引領(lǐng)智駕體驗(yàn),華小魅或?qū)?gòu)建全新智能出行新格局

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11月9日,華為智選和奇瑞合作的品牌智界首款車(chē)型智界S7正式開(kāi)啟預(yù)售,解智界S7一共有4個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25.8-35.8萬(wàn)元,并且宣布新車(chē)將會(huì)在11月28日正式上市。



據(jù)了解,智界S7為首款搭載華為鴻蒙智能座艙4.0的新車(chē),采用方舟引擎,帶來(lái)全新3D車(chē)控桌面,操控更絲滑,智慧語(yǔ)音助手小藝接入盤(pán)古大模型,而且,還搭載更智慧的華為高階智能駕駛系統(tǒng),首發(fā)泊車(chē)代駕,實(shí)現(xiàn)超視距自主泊車(chē),能夠主動(dòng)避障,隨叫隨到。



近兩年隨著新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,廠商之間的融合發(fā)展成為常態(tài),尤其是手機(jī)大廠入局智行領(lǐng)域的做法,更是成為了當(dāng)前的一股新趨勢(shì)。不同于華為選擇成為了汽車(chē)供應(yīng)商,和各大車(chē)企,并且提供技術(shù)方案,而小米則選擇親自下場(chǎng)造車(chē),這也是雷軍職業(yè)生涯最后一次創(chuàng)業(yè)。



值得一提的是,還有星紀(jì)魅族,在經(jīng)歷過(guò)品牌煥新之后,魅族正式布局智能出行新賽道。首款搭載Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)的領(lǐng)克08已經(jīng)正式上市,而魅族也稱(chēng)Flyme為智能座艙上的延續(xù)。



此外,魅族為了讓Flyme系統(tǒng)更適合當(dāng)前的融合發(fā)展的時(shí)代潮流,改一個(gè)更朗朗上口的中文名稱(chēng)好像也無(wú)可厚非,并且魅族還為此進(jìn)行全網(wǎng)有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng),一經(jīng)采納,將直接送出華為Mate 60 Pro、小米14 Pro、魅族20 PRO,三臺(tái)目前最熱門(mén)的旗艦機(jī)型。



魅族還在這次的征集活動(dòng)中表示,這一次,華為、小米、魅族再次奔跑在了同一條道路上,就像多年前三家在手機(jī)市場(chǎng)三足鼎立的日子。接下來(lái),三家還將共一同在一條由中國(guó)企業(yè)定義、引領(lǐng)的手機(jī)、汽車(chē)、AR等多終端全場(chǎng)景生態(tài)融合發(fā)展的道路前行。



魅族、華為、小米走的都是手機(jī)、汽車(chē)等多終端全生態(tài)互聯(lián)的道路,未來(lái)我們也許可以看到由“華小魅”引領(lǐng)的手車(chē)互聯(lián)新模式,利用手機(jī),直接打通汽車(chē)車(chē)機(jī)與各類(lèi)智能穿戴設(shè)備,建立起無(wú)界互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),最大限度提高用戶(hù)體驗(yàn)。

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