由于空客A321XLR飛機(jī)的性能未達(dá)到美國(guó)邊疆航空（Frontier Airlines）的預(yù)期，該航空公司已將其從機(jī)隊(duì)計(jì)劃中剔除。

近日，邊疆航空表示：“A321XLR的運(yùn)營(yíng)性能和航程沒(méi)有達(dá)到我們的最終預(yù)期，”“如果未來(lái)情況發(fā)生變化，我們將重新評(píng)估運(yùn)營(yíng)A321XLR飛機(jī)的可能性。”邊疆航空并未詳細(xì)說(shuō)明其具體要求。

此前，這家總部位于美國(guó)丹佛的超低成本航司曾稱(chēng)贊遠(yuǎn)程窄體客機(jī)為夏威夷航線服務(wù)提供了機(jī)會(huì)，并有可能進(jìn)行擴(kuò)張，包括開(kāi)通飛往歐洲和南美洲的航線。該航司的首席執(zhí)行官巴里·比福（Barry Biffle）在2022年10月表示，跨大西洋航班“絕對(duì)在考慮之中”。

但該航司在6月份向空客發(fā)出通知，表示不會(huì)購(gòu)買(mǎi)任何A321XLR飛機(jī)。此前它曾表示，有意購(gòu)買(mǎi)18架A321XLR飛機(jī)。

目前只有CFM國(guó)際提供的Leap 1A發(fā)動(dòng)機(jī)版本的A321XLR飛機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號(hào)認(rèn)證。GTF發(fā)動(dòng)機(jī)版本的A321XLR飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2024年晚些時(shí)候獲得認(rèn)證。在EASA認(rèn)證過(guò)程中，A321XLR的新后中央油箱（可額外增加700海里的航程）引起了監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其防火性能的擔(dān)憂。監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的修改要求迫使空客通過(guò)在其他方面減輕重量，從而對(duì)飛機(jī)航程的影響降至最低。

邊疆航空在拒絕A321XLR飛機(jī)的同時(shí)，該公司還將原定于2025-2028年交付的空客飛機(jī)推遲到2029-2031年，從而減緩未來(lái)幾年的機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)。邊疆航空認(rèn)為，當(dāng)前其運(yùn)力增長(zhǎng)不穩(wěn)定，預(yù)計(jì)今年第三季度的運(yùn)力將增長(zhǎng)僅4-6%，全年僅增長(zhǎng)5-7%。

對(duì)于邊疆航空剩余的187架空客飛機(jī)訂單，該航司預(yù)計(jì)將在2024年下半年接收9架A321neo；2025年接收8架A320neo和13架A321neo；2026年接收15架A321neo和7架A320neo；2027年接收26架A321neo和8架A320neo；2028年接收30架A321neo和4架A320neo；此后再接收76架A321neo。

邊疆航空是全空客機(jī)隊(duì)，截至本季度，該航司共有148架飛機(jī)，包括82架A320neo、8架A320ceo、37架A321neo和21架A321ceo。