?近日，國際豪華汽車品牌捷尼賽思在迪拜這座璀璨的城市中，在萬眾期待的目光中，捷尼賽思不僅展示了其品牌的力量與決心，更以一場前所未有的首秀，隆重推出了捷尼賽思Magma車隊，這一舉措無疑標志著品牌在汽車運動領域的全新征程已然開啟。未來，捷尼賽思將征戰(zhàn)2026年的WEC世界汽車耐力錦標賽和2027年的IMSA衛(wèi)士泰克跑車錦標賽。

WEC與IMSA的賽事級別并非隨意可觸，它要求參賽品牌必須具備雄厚的經濟實力、經驗豐富的車手團隊、高超的車隊運營能力以及強大的工程實力。這些要素，正是捷尼賽思敢于挑戰(zhàn)這一頂級賽事的底氣所在。與蘭博基尼、保時捷、寶馬、凱迪拉克等經典品牌同臺競技，捷尼賽思雖為新生，實力卻毫不遜色。

捷尼賽思在全面評估了各項賽事之后，慎重選擇了LMDh作為起點。LMDh組別具有特定的供應商規(guī)范，確保了參賽車輛之間的公平性，讓比賽更加注重車手操控與車隊運營的較量。捷尼賽思將基于平臺通用性，加入品牌的工程和設計優(yōu)勢。但這僅僅是其豪華構建之路的開始，未來，捷尼賽思還將向更具挑戰(zhàn)性的賽事發(fā)起沖擊。

現(xiàn)代汽車運動總裁兼Magma車隊領隊Cyril Abiteboul表示：“Magma車隊的正式亮相具有里程碑意義。我們致力于將賽道專業(yè)技能提升到全新高度，來積極籌備全球最具挑戰(zhàn)性的賽事系列?！睘榱舜_保在性能相近的賽車中脫穎而出，捷尼賽思在車手的選擇上也是下足了功夫。André Lotterer和Luis“Pipo”Derani等極具才華的頂級車手，成為了捷尼賽思車隊的中流砥柱。他們不僅具備卓越的駕駛技術，更在賽事中展現(xiàn)出了極高的心理素質和團隊默契。在LMDh組別的激烈競爭中，車手的能力成為了決定勝負的關鍵因素之一。

捷尼賽思的這款高性能原型車—捷尼賽思GMR-001設計卓越，其空氣動力學性能與耐久性能均達到了頂級水平。在研發(fā)過程中，捷尼賽思不斷探索工程極限與設計極限，力求在賽道上展現(xiàn)出最佳的表現(xiàn)。而這一切的背后，都離不開捷尼賽思作為成熟品牌所積累的技術底蘊與品牌實力。

無性能，不豪華，捷尼賽思正以堅定的步伐，在全球汽車運動的舞臺上書寫著屬于自己的輝煌篇章。在未來的賽道征途上，捷尼賽思不僅將繼續(xù)以卓越的性能和優(yōu)雅的設計征服觀眾的心，更將致力于在賽事領域不斷突破，為豪華汽車品牌的發(fā)展樹立新的標桿，讓我們共同期待，捷尼賽思在未來的賽事中能夠創(chuàng)造佳績，為全球汽車運動的發(fā)展貢獻更多的力量！