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《車矩陣》車市行情：素有“車壇常青樹”之稱的本田CR-V（參數(shù)丨圖片）也坐不住了，眼見國(guó)內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)“打瘋了”，不拿出點(diǎn)實(shí)際行動(dòng)來(lái)就只能“坐以待斃”，銷量不斷下滑的局面難以控制，被動(dòng)參與一口價(jià)來(lái)調(diào)動(dòng)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力引流，3月底之前購(gòu)買東風(fēng)本田CR-V立享優(yōu)惠6.6萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)元起惠后僅11.99萬(wàn)元起，相當(dāng)于打了6折，這種“打骨折”的政策一經(jīng)推出就立即“引爆”汽車圈，競(jìng)品直喊CR-V這是瘋狂了。

在燃油車時(shí)代擁有百萬(wàn)保有量的本田CR-V乃是國(guó)內(nèi)家用車的首選之一，歷經(jīng)數(shù)次換代卻始終以城市SUV的清晰定位穩(wěn)居市場(chǎng)前端，與豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿并稱“日系三劍客”，有著較高的口碑和粉絲，二手車交易活躍且保值率高。在新能源強(qiáng)勢(shì)崛起的當(dāng)下，以傳統(tǒng)燃油車及油電混動(dòng)為主打的本田CR-V的優(yōu)勢(shì)也逐漸被以插電混動(dòng)、增程式混動(dòng)以及純電動(dòng)動(dòng)力為主的新能源車型超越，消費(fèi)者的選車需求已經(jīng)完全發(fā)生位移，并且在車市價(jià)格戰(zhàn)的加持下，本田CR-V等傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢(shì)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食殆盡，時(shí)下流行的800V高壓快充，續(xù)航動(dòng)輒超1000Km等等的新能源車型熱度完全蓋住了CR-V的“輝煌”。

國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)環(huán)境正發(fā)生著巨變，新能源技術(shù)的日臻成熟倒逼傳統(tǒng)燃油車不得不放下身段，大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌旗下車型先后推出一口價(jià)政策力圖挽回用戶信心提振銷量，短期看效果比較明顯，但隨著新能源競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，高階智駕系統(tǒng)普遍上車，加配不加價(jià)的營(yíng)銷讓傳統(tǒng)燃油車有點(diǎn)力不從心，此次本田CR-V一口氣直降6.6萬(wàn)元可以說(shuō)自CR-V入華以來(lái)是最大的一次降價(jià)，售價(jià)已經(jīng)低至緊湊型SUV的區(qū)間，對(duì)于像大眾探岳L、途觀L等同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)就有了一定的壓力，從昔日加價(jià)3萬(wàn)提車到現(xiàn)如今鉅惠6.6萬(wàn)，不過(guò)數(shù)年而已，汽車時(shí)代的發(fā)展令人感嘆！