在差距越來越大，解放軍對臺全面實戰(zhàn)化演練的背景下，臺軍是倍感壓力巨大，據(jù)臺媒報道，臺軍已經(jīng)出現(xiàn)了一股退役潮，大批臺軍指揮官連夜辭職跑路，甚至有少將級別的將官，寧愿放棄晉升中將的機會，也要跑路！

據(jù)臺媒《菱傳媒》4月16日的報道稱，因為頂不住解放軍的圍島壓力，臺軍內(nèi)部包括基層的尉官、中層的校官，甚至少將在內(nèi)的高級指揮官，都在加速離職，想要盡快退出臺軍序列。

報道稱，目前04年畢業(yè)的臺軍指揮官，已經(jīng)在臺軍中服役滿了20年，按照臺軍的條例，他們已經(jīng)達到了退役并終身領取退役金的要求，這些人現(xiàn)在基本都是中校甚至是上校這類中層校級軍官，但他們當中許多人，都在陸續(xù)遞交退役申請。

而05年畢業(yè)的這批臺軍，服役滿今年之后，也達到了20年的服役年限，這些人也在蠢蠢欲動，甚至都已經(jīng)準備好了申請書，一到時間就立馬將之遞交上去。

除了這些中層軍官外，臺軍當中的基層軍官，報道中就提到了15年畢業(yè)的這一屆軍校生，他們服役滿今年，也將達到了服役滿10年的要求，按照臺軍條例，軍校畢業(yè)生必須要服役滿10年，這是最基本的要求，服役滿20年的就可以終身領取退役金，而服役10年的則不行，但可以申請“榮民證”，有了這個證，之后則可以在就業(yè)、就學、就醫(yī)和養(yǎng)老等方面，會有一定的照顧。

這些急著要辭職跑路的臺軍指揮官，現(xiàn)在他們基本都是臺軍當中的骨干，這些尉官則是基層連隊里的指揮官，大多已任連長等職務，他們是臺軍戰(zhàn)斗力最基本的構(gòu)成。現(xiàn)在連這些主力骨干都要辭職不干了，這意味著臺軍的基層指揮鏈很有可能會出現(xiàn)中斷，會出現(xiàn)斷層，進而直接影響臺軍的戰(zhàn)斗力。

那么，這些要跑路的中層、基層軍官，到底有多少？說一個數(shù)據(jù)就明白了。據(jù)一名臺軍業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅是在他周圍，他所熟知的人當中，就有超過100人想要離職跑路！這名臺軍形容道，這是“大退潮，擋都擋不住”！

以小窺大，就可以看到，整個臺軍當中，實際上將會有10倍，甚至是幾十倍的軍官有離職的打算。往大了說，這些人都是明白人，都是不愿意為賴清德充當炮灰的一群人；往小了說，他們認為在臺軍中當職，只不過是一份工作，他們也充分認識到了兩岸之間的實力差距，當前的臺軍壓根無力抗拒解放軍將來的統(tǒng)一攻勢，與其到時白白丟了性命，還不如盡早跑路，還能拿到退役金。

此外，要跑路的也并不只是這些中層、基層指揮官，包括一些將官在內(nèi)的高級將領，也有要跑路的。比如有少將，寧愿放棄晉升中將的機會，也要打離職報告，希望能夠盡早脫離臺軍，他們有些人甚至打算，退役報告一經(jīng)批準，就出“國”旅游，脫離臺軍的所有一切煩心事和瑣事。

可見，從上到下，臺軍可謂是已經(jīng)人心渙散軍心不齊。這樣的一支臺軍，想要阻止祖國的統(tǒng)一，那是癡人說夢！那么，在過去為什么從來沒有聽說過臺軍會出現(xiàn)“大退潮”？實際上，這是跟解放軍的實戰(zhàn)化圍島密不可分。

過去三年里，解放軍開展了多次實戰(zhàn)化圍島演練，為圍島、困島、收島積累了大量的經(jīng)驗，另外，解放軍的戰(zhàn)機、戰(zhàn)艦也常態(tài)化出現(xiàn)在臺島周圍，臺軍長時間的疲于應對，依然是人困馬乏狀態(tài)。

特別是，和解放軍的新銳的，基本都是近10年服役的主戰(zhàn)艦艇和戰(zhàn)機相比，臺軍現(xiàn)役的主戰(zhàn)艦艇基隆級驅(qū)逐艦、成功級護衛(wèi)艦、康定級護衛(wèi)艦、濟陽級護衛(wèi)艦等，都是些服役了30年甚至更久的老舊艦艇。

本身這些艦艇都到了或臨近退役年限，而經(jīng)過和解放軍的不斷拉扯之后，艦艇早已經(jīng)是不堪重負，艦艇壽命大打折扣，保養(yǎng)狀態(tài)也跟不上。而人也是如此，臺軍基層部隊每天都得緊繃著神經(jīng)，被迫進行著各種實時監(jiān)控、戰(zhàn)備值班任務，長期的高壓狀態(tài)，早已經(jīng)讓基本這些不多人心疲憊。

臺軍這些人也時常在想，這種疲于應付的狀態(tài)，不知何時才是個頭？人、艦、機都是處于疲憊狀態(tài)，談何戰(zhàn)斗力？照此下去，一旦到了武統(tǒng)時刻，臺軍自動“投誠”也不是不可能，而這種結(jié)果無疑是最好的，能大大減少我方的傷亡。