2025年4月23日，上海國際車展盛大開場，全球汽車圈的目光齊聚于此。新能源浪潮洶涌，汽車動力性能的提升變得輕而易舉，眾多車企在馬力數(shù)字上爭得火熱?？蓡栴}來了，駕駛者真能駕馭這些澎湃動力嗎？在這場 “速度競賽” 里，安全又被置于何處？蓮花汽車站了出來，帶來兩項(xiàng)震撼行業(yè)的舉措，試圖重新定義駕駛的未來。

蓮花，這個(gè)擁有77年賽道傳奇的品牌，一直對駕駛有著獨(dú)特的理解。“For the drivers”是它始終堅(jiān)守的理念，也詮釋了其為熱愛駕駛之人服務(wù)的初心。在汽車行業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，蓮花深知大馬力不再稀奇，但人們的駕馭能力卻未跟上步伐。于是，它決定為行業(yè)發(fā)展和駕駛者安全做點(diǎn)什么。

蓮花率先做出的驚人之舉，是底盤技術(shù)開源。這可不是簡單的分享，蓮花直接開放了77年來積累的底盤數(shù)據(jù)庫，里面裝滿了各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發(fā)數(shù)據(jù)。蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)：“操控不只是為了駕駛樂趣，更是保障安全的關(guān)鍵。一輛優(yōu)秀的高性能電動跑車，跑得快重要，危急時(shí)刻能讓駕駛者避險(xiǎn)更重要。”

支撐這一慷慨決策的，是蓮花深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。蓮花工程團(tuán)隊(duì)?wèi){借數(shù)十年的技術(shù)沉淀，頂尖的底盤調(diào)校實(shí)力，為全球近千臺車型設(shè)計(jì)調(diào)校，積累了超過300年的團(tuán)隊(duì)調(diào)校測試經(jīng)驗(yàn)。在操控安全成為行業(yè)共同目標(biāo)的當(dāng)下，蓮花希望借底盤開源，推動整個(gè)汽車行業(yè)邁向新高度，讓更多用戶享受到安全操控帶來的駕駛體驗(yàn)。

如果說底盤開源是蓮花對行業(yè)發(fā)展的助力，那蓮花安全駕馭訓(xùn)練營計(jì)劃，則是對駕駛者安全的直接守護(hù)。蓮花今年豪擲兩千萬，攜手上海市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會，開啟全球首套免費(fèi)高階安全駕駛公益培訓(xùn) —— 蓮花賽道級安全駕馭訓(xùn)練營。

這個(gè)訓(xùn)練營面向所有有駕照的車主，不限車輛品牌，而且全程免費(fèi)。蓮花邀請了蓮花工程專家、FIA認(rèn)證賽照教練聯(lián)合授課，還提供蓮花全系高性能車型供學(xué)員使用。在安全封閉的賽道環(huán)境里，學(xué)員們能練習(xí)大馬力加速、剎車，以及濕滑路面操控等實(shí)用技巧，在安全前提下盡情感受車輛的機(jī)械素質(zhì)與操控性能，體驗(yàn)極致駕馭的樂趣。

蓮花科技營銷中國區(qū)總裁欽培吉表示：“在汽車電動化和智能化的大趨勢下，了解車輛的物理極限至關(guān)重要。速度的底線是生命，駕控時(shí)應(yīng)懷揣敬畏之心?！?蓮花正是秉持這樣的理念，在主動擁抱技術(shù)變革的同時(shí)，積極承擔(dān)社會責(zé)任，把77年積累的操控智慧轉(zhuǎn)化為大眾可享的安全資產(chǎn)。

從1948年柯林?查普曼創(chuàng)立蓮花開始，這個(gè)品牌就一直在書寫傳奇。它開創(chuàng)了先進(jìn)的造車?yán)砟?，在輕量化、空氣動力學(xué)和底盤調(diào)校等方面不斷創(chuàng)新，成為英國賽車精神和超跑文化的代表，與其他兩大跑車品牌齊名。2018年，蓮花發(fā)布 “Vision80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃，全面向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。此后，2019年全球首款純電超跑EVIJA 驚艷亮相，2021年燃油車型收官之作EMIRA（參數(shù)丨圖片） 問世，每一款車都將 “極致駕控” 展現(xiàn)得淋漓盡致。

如今，在2025上海車展的舞臺上，蓮花帶著滿滿的誠意和創(chuàng)新成果再次吸引眾人目光。4月23 日- 5 月2 日，上海國家會展中心7.1館蓮花跑車展臺，成為車迷們的打卡勝地。未來駕駛者的夢幻性能機(jī)器Theory1、“地表最貴電動超跑” 電動旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑SUV 蓮花ELETRE、純電動超跑轎車EMEYA 以及燃油超跑EMIRA等明星車型紛紛亮相，共同訴說著蓮花 “For The Drivers” 的不變信念。