在新能源汽車市場風(fēng)起云涌的今天，安全性能成為了消費(fèi)者購車時(shí)最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。然而，不少新勢力品牌雖以創(chuàng)新和科技為旗號，卻在安全領(lǐng)域暴露出諸多短板。相比之下，英仕派作為合資品牌的佼佼者，憑借其深厚的技術(shù)積淀和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩砟?，在安全性能上樹立了新的?biāo)桿。那些新勢力做不到的，英仕派為何能夠輕松實(shí)現(xiàn)？這不僅源自于其對安全的不懈追求，更得益于其合資品牌背后強(qiáng)大的技術(shù)支撐和品質(zhì)保障。

安全設(shè)計(jì)：從車身結(jié)構(gòu)到智能交互的全面進(jìn)化

近期汽車行業(yè)迎來密集安全規(guī)范升級：工信部整頓隱形門把手設(shè)計(jì)隱患，智駕功能規(guī)范化管理成為政策焦點(diǎn)，用戶對車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和主動(dòng)安全配置的關(guān)注度持續(xù)攀升。在此背景下，英仕派以全維安全設(shè)計(jì)回應(yīng)市場期待——采用符合人體工程學(xué)的一體式靜電感應(yīng)門把手，兼顧便捷性與碰撞逃生安全性；搭載1500Mpa航空航天級高強(qiáng)度車身框架，全系標(biāo)配10安全氣囊，構(gòu)筑同級罕見的被動(dòng)安全堡壘。

英仕派的安全觀始于「鋼筋鐵骨」：
-籠式車身結(jié)構(gòu)：關(guān)鍵部位采用1500Mpa超高強(qiáng)度鋼，占比達(dá)17.6%，可承受9噸級沖擊力
-行人保護(hù)設(shè)計(jì)：發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈碰撞吸能結(jié)構(gòu)，降低行人碰撞傷害風(fēng)險(xiǎn)
-視野安全優(yōu)化：11.5英寸HUD+流媒體后視鏡組合，減少視覺盲區(qū)達(dá)30%

智能交互層面的安全考量同樣嚴(yán)謹(jǐn)：
-人臉識別支付系統(tǒng)：避免駕駛途中手機(jī)操作分心
-Cabin Watch實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測：后排兒童/寵物狀態(tài)實(shí)時(shí)可視化
-靜電感應(yīng)門把手：-20℃極寒環(huán)境仍可0.5秒快速響應(yīng)

Honda SENSING 360+：重新定義智駕安全邊界

面對智駕功能規(guī)范化趨勢，英仕派搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)已通過超200萬公里實(shí)路驗(yàn)證：
-全域感知網(wǎng)絡(luò)：5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+100°廣角攝像頭，探測距離延伸至90米
-七大場景強(qiáng)化：
- FCTW穿行先知：十字路口盲區(qū)車輛識別速度提升40%
- CMBS防撞智護(hù)：夜間行人識別準(zhǔn)確率提升至98.7%
- ALCA變道智駕：高速場景變道響應(yīng)時(shí)間僅需2.3秒
-行業(yè)首發(fā)電容方向盤：監(jiān)測手握狀態(tài)精準(zhǔn)度達(dá)毫米級，杜絕誤判風(fēng)險(xiǎn)

安全價(jià)值的長期主義詮釋

在新能源車安全爭議頻發(fā)的當(dāng)下，英仕派e:PHEV以嚴(yán)苛測試驗(yàn)證可靠性：
-電池安全標(biāo)準(zhǔn)：17.7kWh電池組通過IP67防水+1500小時(shí)鹽霧腐蝕測試
-極寒極熱驗(yàn)證：
- 吐魯番50℃高溫饋電油耗4.67L/100km（低于官標(biāo)4.88L）
- 南疆-15℃低溫純電續(xù)航達(dá)成率139%
-饋電動(dòng)力無衰減：335N·m電機(jī)扭矩在電量低于15%時(shí)仍可滿功率輸出

當(dāng)行業(yè)陷入配置軍備競賽，英仕派選擇回歸安全本質(zhì)：
-維修經(jīng)濟(jì)性：采用模塊化易損件設(shè)計(jì)，常見碰撞部件更換成本降低35%
-保值率驗(yàn)證：二手車殘值率連續(xù)三年穩(wěn)居細(xì)分市場前三
-服務(wù)體系保障：700+經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)地級市100%覆蓋，緊急救援響應(yīng)時(shí)間≤30分鐘。

現(xiàn)在入手入門即僅需12.08萬元

6月1日至6月30日，英仕派以驚喜優(yōu)惠，成功將B級車的入手門檻降低至12.08萬元起，12萬入手B級車英仕派，這不僅是對性價(jià)比的全新定義，更是對市場格局的一次勇敢挑戰(zhàn)。