山東
比亞迪今年前五個(gè)月的銷量出來了，162.9萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)一哥地位。
從年初到現(xiàn)在，比亞迪密集推出好多新技術(shù)和新車型，而且發(fā)布就能量產(chǎn)，淡季都給整熱乎了。宋、秦這些老將穩(wěn)得一批，海鷗這小車也賊能打，銷量均突破20萬輛；新出的漢L、唐L，上市倆月銷量都破萬。
關(guān)鍵是比亞迪“新車+智駕”的組合拳打得好，5月智駕車型銷量就有20.7萬輛，現(xiàn)在累計(jì)70多萬輛在路上跑了，每天生成的數(shù)據(jù)量跑地球N圈，這也意味著“全民智駕”進(jìn)入規(guī)?；A段。
全球布局同樣高歌猛進(jìn)，出口暴漲112%，5月出口更是創(chuàng)了歷史新高。匈牙利總部剛落地，海鷗這小萌車就在歐洲15國開賣。4月份全球銷量榜，前五就比亞迪一根中國獨(dú)苗。
比亞迪智駕出海全面爆發(fā)的背后，研發(fā)投入也特別狠，一季度賺了90多億，結(jié)果研發(fā)砸進(jìn)去142億。真是“技術(shù)狂魔”，卷王本王，不服不行。
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