美軍第8步兵師第13步兵團(tuán)L連的士兵正在等待清剿一棟建筑的命令，1945年2月24日攝于德國北萊茵-威斯特法倫州的迪倫。 這伙人裝備著上了刺刀的M1加蘭德半自動(dòng)步槍、勃朗寧自動(dòng)步槍和M3黃油槍。值得注意的是M3沖鋒槍的彈匣是兩個(gè)反向綁在一起的，沒想到二戰(zhàn)時(shí)已經(jīng)有人這么做了。

英軍第11裝甲師的一輛A34彗星巡洋坦克，1945年4月15日攝于貝爾根-貝爾森附近。貝爾根-貝爾森是德國在下薩克森州建立的一座集中營，該地毗鄰貝爾根和策勒。1943年到1945年，統(tǒng)計(jì)約有50,000名蘇聯(lián)戰(zhàn)俘和超過50,000名其他犯人死于其中。

說實(shí)在的我覺得彗星的外形輪廓看上去很像縮小版的虎式，不知道你們有沒有同感。

英國空軍第1426飛行隊(duì)的福克伍爾夫Fw 190A-5/U8和容克斯Ju 88S-1正在接受地勤人員檢修，1945年2月22日攝于英國北安普敦郡科利韋斯頓機(jī)場。 1426飛行隊(duì)是專門測試俘獲的德國和意大利飛機(jī)的獨(dú)立飛行隊(duì)，昵稱為Rafwaffe（對(duì)應(yīng)德國空軍luftwaffe）。

巴基斯坦空軍裝備的殲六戰(zhàn)斗機(jī)。中國是生產(chǎn)和使用米格-19戰(zhàn)斗機(jī)最多的國家，而巴基斯坦又是中國殲六的最大國外用戶。不過說實(shí)在的，巴基斯坦殲六的涂裝看起來更加美觀現(xiàn)代，比我國自己裝備殲六的鋁原色涂裝要好得多。

美軍第2步兵師第9步兵團(tuán)的M26潘興坦克和配屬步兵正在準(zhǔn)備迎擊渡過洛東江而來的朝鮮人民軍，攝于1950年9月3日。原文注釋如此，我看他們這樣子不太像是什么迎擊，倒好像是要發(fā)動(dòng)進(jìn)攻似的。

我發(fā)這張照片是想讓大家看下，美式坦克的履帶繃得如此之緊。在這么個(gè)懸空位置上，一點(diǎn)下垂都不帶的。所以如果不是為了玩推推樂，美式坦克模型用橡膠履帶就是最好的選擇。

德國容克斯Ju 88S轟炸機(jī)，在Ju 88A-4基礎(chǔ)上發(fā)展而來，目的是建造盡可能高速的轟炸機(jī)。該機(jī)型在1942年開始設(shè)計(jì)，1943年投產(chǎn)，是Ju 88系列最后一個(gè)量產(chǎn)型號(hào)。

Ju 88S以早期偵察型Ju 88使用過的流線型透明機(jī)頭取代了A-4的“甲蟲眼”機(jī)頭，取消了機(jī)頭下方的射擊艙以及所有防護(hù)裝甲，武器只保留了一挺13毫米后射機(jī)槍，人員降為3人。1944年該機(jī)型在對(duì)英國進(jìn)行報(bào)復(fù)轟炸的斯坦博克行動(dòng)中作為先導(dǎo)機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)，效仿英國蚊式轟炸機(jī)的戰(zhàn)術(shù)，提前到達(dá)目標(biāo)上空投擲目標(biāo)指示彈為后續(xù)大機(jī)群導(dǎo)航。戰(zhàn)爭后期德國空軍對(duì)該機(jī)型的興趣下降，因?yàn)樾碌陌⒗郃r 234噴氣轟炸機(jī)即將投入使用，活塞式轟炸機(jī)在速度方面顯然無法與之競爭。

哈夫納旋翼機(jī)，二戰(zhàn)時(shí)英國的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。由移居英國的奧地利工程師拉烏爾·哈夫納提出，旨在解決輕裝空降部隊(duì)缺乏交通工具的問題。該旋翼機(jī)是在美制威利斯MB吉普車基礎(chǔ)上加裝封閉式駕駛艙、旋翼以及輕質(zhì)機(jī)身組件而成，可由牽引車或飛機(jī)牽引升空，脫鉤后飛至目標(biāo)區(qū)著陸，扔掉附件即可作為普通吉普車使用。哈夫納旋翼機(jī)進(jìn)行過多次測試和改進(jìn)，至1944年9月，該機(jī)已由轟炸機(jī)牽引成功進(jìn)行了120米高度投放試驗(yàn)。然而此時(shí)可以搭載吉普車著陸的Waco CG-4滑翔機(jī)已批量生產(chǎn)，哈夫納旋翼機(jī)遂失去開發(fā)必要。

目前該機(jī)有一架威塞克斯航空協(xié)會(huì)制作的現(xiàn)代復(fù)制品存世，保存在漢普郡米德爾沃洛普的英國陸軍飛行博物館。

早期德國實(shí)驗(yàn)性自行火炮，在英國布倫機(jī)槍車上安裝一門法制75小姐（75mm Mle 1897），大概是1940年或1941年用法國戰(zhàn)役的戰(zhàn)利品改裝的。這玩意兒把旁邊站著的那個(gè)德軍都給整笑了，因?yàn)橄鄬?duì)于火炮，底盤恐怕真是太輕了。外網(wǎng)稱它為7,5 cm FK 231(f) auf Selbstfahrlafette Bren(e)，估計(jì)是現(xiàn)代給的仿德國命名，沒有更多關(guān)于它的原始記錄。

德軍三號(hào)突擊炮的裝填手使用MG 15機(jī)槍射擊，可能是232突擊炮營的車，攝于東線南部戰(zhàn)區(qū)。

MG 15是戰(zhàn)爭初期德國空軍飛機(jī)的制式防御武器，這個(gè)樣例中甚至保留了原有的球型槍座，簡單焊接在兩根垂直桿上，機(jī)槍用的鞍形彈鼓排列在機(jī)槍旁的頂甲板上。從被裝填手頭部大部分擋住的戰(zhàn)斗室排風(fēng)扇可以看出這是輛三突F或F8，車旁的側(cè)裙板(schürzen)則表明時(shí)間不會(huì)早于1943年5月。雖然這種側(cè)裙在三突G上才成為制式裝備，但也會(huì)用來改造更老的型號(hào)。

可能只有膠佬會(huì)對(duì)這個(gè)特例感興趣吧。

“上燈1號(hào)”，上海市燈泡廠于1958年建國九周年國慶時(shí)推出的概念模型，要建造一種集直升機(jī)、公共汽車、船為一體的先進(jìn)交通工具，預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)和制造工作將于1959年完成并投入生產(chǎn)。然而這個(gè)東西就此曇花一現(xiàn)，它的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)沒有完成。很顯然，作為一家專門生產(chǎn)燈泡的工廠，上海市燈泡廠明顯缺乏設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車、飛行器和船舶的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、人員和設(shè)備，管理部門否決這個(gè)項(xiàng)目以使他們安于燈泡生產(chǎn)也是順理成章的。

上燈1號(hào)被記錄在航空工業(yè)出版社的《中國飛機(jī)全書》第三卷中，算是超越當(dāng)時(shí)工業(yè)能力的奇思妙想吧。