上市24小時狂攬5萬訂單，不同于快消品的頭腦發(fā)熱式消費，汽車市場消費更加理性！但是這樣的數(shù)字，對于剛剛上市的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L來說，以13.99萬起售價帶來50萬級豪車配置，純電續(xù)航260km+綜合2500km，4秒破百的硬核實力足見其過硬的產(chǎn)品力與性價比深受消費者的認(rèn)可。

7月8日，奇瑞風(fēng)云A9L正式上市，共推出4個版型，正式售價為14.99萬元、16.29萬元、18.29萬元、19.79萬元，不光上市售價比預(yù)售價低了1-2萬元，還為用戶帶來了13.99 萬元、15.29萬元、17.29萬元、19.79萬元的超級置換搶購價及九大購車權(quán)益，為消費者帶來比肩豪華品質(zhì)的出行新體驗。

作為風(fēng)云品牌升級成獨立豪華品牌后的旗艦車型，風(fēng)云A9L采用了“光子星芒”設(shè)計語言，溜背轎跑造型配合20 英寸星軌輪轂，動感十足。

車身尺寸方面，風(fēng)云A9L長寬高分別為5018/1965/1500 毫米，軸距達(dá)到了3000 毫米，以“大即是美”的體格優(yōu)勢，為用戶帶來了同級唯一的“532”C級舒享空間。相比競品比亞迪漢DM-i、吉利銀河星耀8等熱門對手，在核心參數(shù)上也展現(xiàn)出了更強的優(yōu)勢。

在豪華感方面，新車提供紅黑、棕白雙色涂裝可選，其中，以白色為主打的配色更凸顯簡潔優(yōu)雅，配合雙輻式設(shè)計方向盤、懸浮式數(shù)字儀表、15.6英寸中控屏，整體也是主流的豪華內(nèi)飾氛圍。

在智能化方面，奇瑞風(fēng)云A9L配備10.25寸儀表屏+15.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8295芯片，智能駕駛輔助則為獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載Momenta一段式端到端飛輪大模型，支持高速NOA以及多場景的自動泊車等功能，未來還會支持城區(qū)記憶領(lǐng)航NOA。

在其核心的動力和續(xù)航方面，風(fēng)云A9L所全系標(biāo)配的1.5T混動專用發(fā)動機（發(fā)動機最大功率115千瓦，電動機最大功率160千瓦），在動力儲備上就要遠(yuǎn)超銀河星耀8的1.5L自吸發(fā)動機（發(fā)動機最大功率82kW，電動機最大功率175kW）。

另外，風(fēng)云A9L還是搭載的33.68kWh大容量磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航輕松突破150公里，WLTC工況續(xù)航達(dá)193km，這也遠(yuǎn)超同價位漢DM-i（18.316kWh）與銀河星耀8高低配（8.5kWh、18.4kWh）的電池包容量！再有就是，風(fēng)云A9L配備的67L大油箱，可讓新車綜合續(xù)航里程突破1400公里無壓力，真正告別里程焦慮。

底盤方面，十幾萬的C級車，前懸掛基本都是經(jīng)濟(jì)實用的麥弗遜結(jié)構(gòu)。而風(fēng)云A9L底盤，卻采用了前雙叉臂+后5連桿的懸掛組合，結(jié)構(gòu)上明顯更高級，也提升了懸掛質(zhì)感的下限。另外還配備了博世IPB 2.0剎車系統(tǒng)，高配有CDC電磁懸掛，所以這車真的不是追求極致性價比的經(jīng)濟(jì)車型，而是有一定質(zhì)感，有一定豪華底線的中高端C級車。

中大型插混轎車目前在中國市場處于藍(lán)海，細(xì)看星耀8和漢都是月銷破萬車型，風(fēng)云A9L憑借出色的產(chǎn)品力， 作為奇瑞風(fēng)云旗下全新旗艦級產(chǎn)品，能做到實惠的價格，且提供越級尺寸、頂級混動技術(shù)及長續(xù)航體驗，很有可能將重新定義中大型插混轎車的價值標(biāo)桿。未來市場表現(xiàn)，值得關(guān)注！