如果要說特朗普第二任期與第一任期最大的差別是什么？

不是制裁、不是反移民、更不是關(guān)稅

特朗普第二任期的最大不同，是國(guó)家資本主義

特朗普正以令人吃驚的程度，對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)家資本主義改造

最近美國(guó)智庫(kù)的文章詳細(xì)揭露了這一點(diǎn)，研究顯示特朗普對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的干預(yù)程度，超乎想象

從鋼鐵公司、稀土企業(yè)、船舶制造，再到煤炭資源控制，特朗普利用政府力量，全方位的對(duì)美國(guó)企業(yè)進(jìn)行干預(yù)

要知道用政府力量“干預(yù)企業(yè)”，是美國(guó)過去一貫嗤之以鼻的做法，無(wú)論是共和還是民主兩黨全都不愿干預(yù)企業(yè)發(fā)展，特別是共和黨，長(zhǎng)期主張“小政府策略”，盡可能減少政府對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的干預(yù)

但特朗普上臺(tái)至今，已經(jīng)干了幾件大事

首先，以政府名義強(qiáng)行持有美國(guó)鋼鐵公司的“黃金股份”，干預(yù)美鋼與日本的交易

2024年日本新日鐵以每股55美元價(jià)格，提出收購(gòu)美鋼，每股55美元的出價(jià)，比當(dāng)時(shí)市價(jià)溢價(jià)了40%

在美鋼董事會(huì)上，一致認(rèn)為日本人的價(jià)格極具吸引力，全票通過日本的收購(gòu)提案

然而當(dāng)時(shí)臨近大選，拜登以保護(hù)工人利益為由，反對(duì)美鋼被收購(gòu)，于是收購(gòu)案暫時(shí)擱置

到了特朗普時(shí)期，特朗普原則上同意日本收購(gòu)美鋼，但要求插入“黃金股份”，并且該“黃金股份”只屬于總統(tǒng)所有

所謂“黃金股份”，是一種關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)的一票否決權(quán)，比如美鋼要擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，要去國(guó)外人工便宜的地方設(shè)廠，特朗普不同意，就能一票否決

或者是美鋼要任命或解任公司的董事會(huì)成員，特朗普不同意，也能一票否決

實(shí)際上這是一種對(duì)于公司具有生殺大權(quán)的權(quán)力，未來美鋼做任何決定，只要特朗普不爽，就能一票否決

這種情況在美國(guó)這種老牌資本主義國(guó)家里，從未出現(xiàn)過，強(qiáng)行對(duì)一個(gè)擁有完整董事會(huì)與公司規(guī)章的企業(yè)，插入一票否決權(quán)，干預(yù)公司一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，美國(guó)鋼鐵公司又不是國(guó)企，雖然叫“美國(guó)鋼鐵公司”，但卻是家私營(yíng)的，公開上市公司

特朗普的“黃金股權(quán)”，是一種典型的國(guó)家資本主義做法

其次，稀土企業(yè)

本周美國(guó)國(guó)防部完成對(duì)一家稀土礦商的入股，這家在加州的稀土礦商，是全美國(guó)僅剩的一家還能運(yùn)營(yíng)的稀土企業(yè)

國(guó)防部花費(fèi)4億美元入股該企業(yè)，并且同樣成為擁有一票否決權(quán)的最大股東，同時(shí)這家原本完全私人的企業(yè)，正式開啟了“公私合營(yíng)”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程

美國(guó)政府還將注資幾十億美元，幫助該企業(yè)在本土建立第二、第三家稀土工廠

搞公私合營(yíng)，這當(dāng)然是因?yàn)槊绹?guó)在稀土問題上吃了大虧，中美倫敦談判期間，稀土一招掐住美國(guó)脖子，美國(guó)嚴(yán)重依賴稀土進(jìn)口，從電動(dòng)車到國(guó)防軍工生產(chǎn)，完全離不開稀土，光一架F35戰(zhàn)機(jī)，在生產(chǎn)過程中就要用到400公斤以上稀土

昨天美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克更承認(rèn)，取消英偉達(dá)對(duì)于中國(guó)出口H20AI芯片的禁令，就是因?yàn)橹忻老⊥琳勁?/p>

所以對(duì)美國(guó)來說，加緊進(jìn)行稀土企業(yè)的國(guó)有化是當(dāng)務(wù)之急，這些能掐美國(guó)脖子的產(chǎn)業(yè)，美國(guó)不能再像以前那樣任由資本來決定，而是由國(guó)家來主導(dǎo)

這是美國(guó)過去所沒有的制度轉(zhuǎn)變特色

此外，在船舶制造領(lǐng)域也一樣在推進(jìn)政府主導(dǎo)之手，去掌控美國(guó)企業(yè)的船舶制造

4月9號(hào)，特朗普簽署名為《恢復(fù)美國(guó)海上主導(dǎo)地位》的總統(tǒng)令，該令開篇就寫道：

美國(guó)商用船舶建造噸位不足全球總量的1%，大約為0.1%，而中國(guó)已超過全球一半，要糾正這錯(cuò)誤就必須引入聯(lián)邦力量，從政策、資金、規(guī)劃等全方面，來提升美國(guó)船舶的制造能力

比如，由政府成立“海洋信托基金”和“船舶激勵(lì)計(jì)劃”，為美國(guó)主要船舶企業(yè)提供補(bǔ)貼和低息貸款

同時(shí)在美國(guó)設(shè)立五大海事繁榮區(qū)，類似于“經(jīng)濟(jì)特區(qū)概念”，在特區(qū)里以免稅和松綁監(jiān)管等措施，吸引企業(yè)投資船舶制造，以及相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)

還有未來可能對(duì)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家的船舶，征收特殊?？抠M(fèi)，比如中國(guó)建造的商船停泊美國(guó)港口，每次靠泊要加征最高150萬(wàn)美元的特殊?？抠M(fèi)

從政府補(bǔ)貼，到設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，再到征收特殊?？抠M(fèi)，特朗普這些以“強(qiáng)干預(yù)手段”振興國(guó)家產(chǎn)業(yè)的政策，非常的不美國(guó)

另外在簽署“船舶振興令”的前一天，特朗普還簽署了“清潔煤碳”的總統(tǒng)令

雖然清潔煤碳這叫法有點(diǎn)自欺欺人，但對(duì)美國(guó)煤炭業(yè)卻是一大利好，該政策的核心是

鼓勵(lì)利用煤炭，滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)能源需求，增加美國(guó)煤炭出口，確保聯(lián)邦政策不歧視生產(chǎn)或燃煤發(fā)電

不知道為什么，特朗普采用的這些政策，連選詞用句都很像中國(guó)的，什么“鼓勵(lì)利用煤炭，滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)需求”，這種格式的話，中國(guó)文件里很常見

特朗普支持加大煤礦開采，燃煤發(fā)電，煤炭出口，通過廉價(jià)的燃煤發(fā)電，來降低美國(guó)人的生活成本

燃煤發(fā)電確實(shí)廉價(jià)，但這算不算是一種倒退呢？

美國(guó)智庫(kù)的報(bào)告指出：

共和黨政府正在以一種我們很久沒見過的方式，擁抱國(guó)家資本主義，同時(shí)卻一直在譴責(zé)社會(huì)主義，這令人震驚

這也是為什么特朗普的第二任期與第一任期的最大不同，不是制裁，不是關(guān)稅，而是制度變革

他正試圖將“國(guó)家資本主義”的理念，轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹?guó)的一種“新常態(tài)”

并且特朗普做了一個(gè)非常危險(xiǎn)的示范，就是所有事情，只要拉上“國(guó)家安全”的窗簾，就能肆無(wú)忌憚的去侵犯

不管你是什么企業(yè)，也不管你這企業(yè)的股東結(jié)構(gòu)是什么，只要美國(guó)政府認(rèn)為你這企業(yè)“危害國(guó)家安全了”，那就能對(duì)你施行“侵犯”

這就導(dǎo)致“國(guó)家安全的定義”面目全非

但是也有不少支持者支持特朗普這么做，因?yàn)槟壳霸谌蚍秶鷥?nèi)，純粹的“自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”頹勢(shì)越來越大，各國(guó)都更傾向于政府去扶持甚至是干預(yù)私營(yíng)企業(yè)，尤其是關(guān)乎重大制造業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)的發(fā)展

并且，當(dāng)越來越多的國(guó)家都擁抱國(guó)家資本主義時(shí)，那些不擁抱的還采取純粹小政府，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，就會(huì)很吃虧

一國(guó)是調(diào)動(dòng)國(guó)家力量，去扶持產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展

而另一國(guó)，是任由企業(yè)自由發(fā)展，最終在某一產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上，哪一國(guó)會(huì)贏下那個(gè)產(chǎn)業(yè)，勝負(fù)并不難猜

這也是特朗普目前意識(shí)到的一個(gè)最大問題，特朗普曾在采訪時(shí)引用了一句名言：經(jīng)濟(jì)太重要了，可不能留給銀行家去決定

意思是銀行家只會(huì)從自己領(lǐng)域的利益去考慮問題和政策制定，但經(jīng)濟(jì)需要的是從國(guó)家高度全盤考慮，所以不能交給銀行家

雖然特朗普想要做的很多很大，但最終落實(shí)到執(zhí)行層面效果如何，目前還不知道，畢竟美國(guó)的底子依舊是傳統(tǒng)的資本主義，想要朝“國(guó)家資本主義”轉(zhuǎn)型談何容易

就以中美差距較大的商船制造業(yè)來說，“支持造船業(yè)”和“做好造船業(yè)”是兩碼事，特朗普顯然是看過羅斯福的“自由輪計(jì)劃”

1941年日本偷襲珍珠港后美國(guó)參戰(zhàn)，羅斯福下令開啟自由輪計(jì)劃，該計(jì)劃以大幅增加美國(guó)軍艦和商船為目標(biāo)，于全國(guó)范圍內(nèi)興建18家造船廠

這18家造船廠造完后，美國(guó)政府再租賃給私人造船企業(yè)，同時(shí)政府保證船生產(chǎn)出來后，政府會(huì)以固定價(jià)格立刻購(gòu)入

如此一來，美國(guó)政府等于是承擔(dān)了造船行業(yè)里最大的成本和風(fēng)險(xiǎn)

造船廠政府來建，建好了租給企業(yè)，企業(yè)生產(chǎn)了船政府保證立刻購(gòu)買

特朗普現(xiàn)在想要重現(xiàn)羅斯福當(dāng)年這個(gè)計(jì)劃，可1941年的美國(guó)是一個(gè)冉冉升起的新霸權(quán)，加上二戰(zhàn)及戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的需求，完全足夠撐起美國(guó)的造船業(yè)

可如今2025年美國(guó)是一個(gè)步入衰落的舊霸權(quán)，全世界都在卷，需求小于產(chǎn)能

所以特朗普不能像羅斯福一樣，拍胸脯說你們放心造船，造一艘我政府買一艘

他只能威脅說，要對(duì)中國(guó)造的船?？棵绹?guó)征收額外費(fèi)用，以此來逼迫企業(yè)，不買中國(guó)船

但這種威脅買船的手段，效果就會(huì)差很多，甚至在執(zhí)行層面，都很難執(zhí)行，因?yàn)橹袊?guó)同樣可以制裁美國(guó)，不許“美國(guó)制造”登陸中國(guó)

而對(duì)于特朗普一系列的“國(guó)家強(qiáng)干預(yù)政策”，耶魯大學(xué)教授如此評(píng)價(jià)道：

美國(guó)，想用“中國(guó)的方法”來打敗中國(guó)，這聽起來就像是種“揚(yáng)短避長(zhǎng)”的冷笑話，最終可能只會(huì)把美國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策搞得不倫不類，在國(guó)家資本主義和自由資本主義間徘徊，反倒搞得企業(yè)手足無(wú)措

美國(guó)需要的不是這種抄作業(yè)式的“模仿中國(guó)模式”，美國(guó)不缺投資，也不缺補(bǔ)貼，美國(guó)缺少的是兩黨間的相互理解與包容，需要的是政策的統(tǒng)一性與連貫性

尤其是在當(dāng)今世界動(dòng)蕩不安，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的背景下，企業(yè)更需要的不是政府補(bǔ)貼，而是政策的確定性與連貫性

不然特朗普上臺(tái)后完全推翻拜登政策，民主黨上臺(tái)后又推翻共和黨的政策

兩黨的包容理解，才是特朗普“讓美國(guó)再次偉大”真正該去做的，但同時(shí)也是他最不可能去做的