據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站7月11日?qǐng)?bào)道俄羅斯國(guó)防部可能放棄修復(fù)俄軍唯一現(xiàn)役航空母艦“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)。

《消息報(bào)》獲悉，目前，這艘軍艦的維修和改造工作已經(jīng)暫停。報(bào)道稱，海軍和聯(lián)合造船集團(tuán)的代表近期將就“庫(kù)茲涅佐夫海軍”號(hào)的命運(yùn)作出決定。專家不排除該艦因技術(shù)和物理老化而被報(bào)廢拆解的可能。

俄羅斯太平洋艦隊(duì)前司令謝爾蓋·阿瓦基揚(yáng)茨對(duì)《消息報(bào)》表示:“停止維修的決定是完全正確的。如果決定不再繼續(xù)維修，‘庫(kù)茲涅佐夫海軍’號(hào)只能被切割成金屬作廢物利用?！?/p>

他們對(duì)海軍是否需要擁有此類艦艇的看法存在分歧：有些人說(shuō)他們離不開(kāi)它們，而另一些人則認(rèn)為航空母艦是過(guò)去的遺物。 “庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)自 2017 年以來(lái)一直進(jìn)行現(xiàn)代化改造，而俄羅斯聯(lián)邦最大的浮船塢在維修過(guò)程中沉沒(méi)，航空母艦發(fā)生重大火災(zāi)。

知情人士告訴《消息報(bào)》，“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的維修和現(xiàn)代化改造工作前段時(shí)間已暫停。對(duì)話者表示 ，在不久的將來(lái)，海軍總司令部和聯(lián)合造船公司 （USC） 的代表將決定是否建議繼續(xù)對(duì)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將進(jìn)行這些工作，并將其歸還艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力 。

雖然之前也有不少有關(guān)退役庫(kù)茲涅佐夫號(hào)的討論，但大家都沒(méi)當(dāng)真，覺(jué)得就俄羅斯這個(gè)死要面子活受罪的性格，無(wú)論如何都要把“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)修起來(lái)?yè)伍T面，不然俄羅斯可就是五常里唯一一個(gè)沒(méi)有航空母的國(guó)家了。

但這次，大家都默認(rèn)了“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)修不好了，這次報(bào)道與其說(shuō)是新聞，倒不如說(shuō)是事后通報(bào)。這艘始建于蘇聯(lián)時(shí)期的載機(jī)巡洋艦，似乎走到了服役生涯的盡頭。

“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)原名“第比利斯”號(hào)，是蘇聯(lián)1143型航空巡洋艦中的5號(hào)艦——雖然西方劃分經(jīng)常把這一型航空母艦劃分為“基輔”級(jí)和“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)兩個(gè)級(jí)別，但在蘇聯(lián)劃分中，四艘“基輔”級(jí)，兩艘“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)和未建成的“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)，都是屬于1143型航空巡洋艦/載機(jī)巡洋艦，從1143.1型一直到1143.7型。

“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)可謂命運(yùn)多舛，1982年開(kāi)始建造，1990年12月25開(kāi)始交付驗(yàn)收，服役期前航海歷程已經(jīng)1萬(wàn)6千多海里，起降艦載機(jī)454次（含直升機(jī)）。1991年1月20日正式入役蘇聯(lián)海軍。蘇聯(lián)解體前夕的1991年12月1日23點(diǎn)40分，北方艦隊(duì)副司令尤里·烏斯季門科放棄了岸上2/3的海軍軍官和技術(shù)人員，強(qiáng)行出航，于12月24日抵達(dá)摩爾曼斯克。

此時(shí)“庫(kù)茲涅佐夫”雖然已經(jīng)交付，但實(shí)際并未完全竣工，完工度90%以上，但由于剛獨(dú)立的俄羅斯經(jīng)濟(jì)十分困難，失去黑海造船廠后也缺乏建造和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，最后一點(diǎn)收尾工作一直持續(xù)到了2000年代初，艦載機(jī)也是湊得勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但好歹是具備了作戰(zhàn)能力。

“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)可以說(shuō)是俄羅斯的門面，也是俄羅斯海軍的寶貝疙瘩，但養(yǎng)一艘航母并不容易，是由于俄羅斯海軍經(jīng)費(fèi)實(shí)在捉襟見(jiàn)肘，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)長(zhǎng)期處于維護(hù)保養(yǎng)不力和日常訓(xùn)練不足的狀態(tài)下，大病沒(méi)有，小病不斷，整個(gè)1990~2000年代各種事故頻發(fā)，也鮮少進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行。

但“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)還是等來(lái)了實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，在2016年11月至2017年1月，該艦首次投入實(shí)戰(zhàn)，參與了空襲敘利亞恐怖組織的行動(dòng)。但在這次遠(yuǎn)征敘利亞期間，蘇-33和米格-29K從航母上進(jìn)行了420架次戰(zhàn)斗出動(dòng)，支援駐敘利亞俄軍部隊(duì)的作戰(zhàn)任務(wù)。但過(guò)程中先后有一架米格-29K和一架蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)墜海，而且它冒著黑煙的場(chǎng)景還遭到西方輿論的集體嘲笑，稱“不需要艦隊(duì)伴隨，只要通過(guò)衛(wèi)星看黑煙就能知道庫(kù)茲涅佐夫在哪里”。

2017年2月9日返回北莫爾斯克母港之后，“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)駛?cè)肽柭箍说?5修造船廠進(jìn)行大修升級(jí)，俄羅斯海軍當(dāng)時(shí)曾雄心勃勃宣布：四年內(nèi)完成動(dòng)力系統(tǒng)全面翻新，更換8臺(tái)КВГ-4鍋爐和4臺(tái)ТБ-12蒸汽輪機(jī)，讓這艘6萬(wàn)噸巨艦重振雄風(fēng)。 初期進(jìn)展看似順利——2018年6月，破舊舊鍋爐被拆下運(yùn)走，閃亮亮的新設(shè)備已就位。當(dāng)時(shí)沒(méi)人懷疑庫(kù)茲涅佐夫號(hào)將重返艦隊(duì)。

然而之后，形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。2018年10月30日，承載航母的PD-50浮船塢因斷電沉沒(méi)，70噸重的鶴嘴吊如巨錘砸穿飛行甲板，撕裂出一道4×5米的豁口。

這場(chǎng)事故讓維修停滯整整一年，“庫(kù)茲涅佐夫”被迫前往第35修船廠繼續(xù)維修，這座造船廠沒(méi)有足夠容納它的船塢，只能把兩座小型干船塢拆掉中間隔斷合成一個(gè)，拼湊出臨時(shí)維修坑才勉強(qiáng)續(xù)命。

在2019年12 月，船上發(fā)生火災(zāi)：在焊接工作中，火星進(jìn)入船艙，點(diǎn)燃了溢出的燃料。結(jié)果造成大火，火災(zāi)持續(xù)了24小時(shí)，造成2 人死亡，14 人受傷，過(guò)火面積500平方米。2020 年 8 月，聯(lián)合造船公司(USC)總經(jīng)理阿列克謝-拉赫曼諾夫報(bào)告說(shuō)，火災(zāi)后修復(fù)該船的費(fèi)用高達(dá)3.5億盧布。

之后，又爆出了貪腐案：2021年7月，俄聯(lián)邦安全局（FSB）突襲摩爾曼斯克第35造船廠，揪出廠長(zhǎng)、工程師、財(cái)務(wù)組成的貪污網(wǎng)絡(luò)，船廠反復(fù)以“發(fā)現(xiàn)新缺陷”為由申請(qǐng)追加預(yù)算，僅鍋爐維修一項(xiàng)承包商就虛報(bào)35億盧布（約4000萬(wàn)美元）而真正用于維修的費(fèi)用不足申報(bào)額的三分之一。近60萬(wàn)美元維修資金被私分挪用。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社2023年2月21日?qǐng)?bào)道，俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司總經(jīng)理阿列克謝·拉赫曼諾夫向衛(wèi)星通訊社表示，2月21日俄海軍現(xiàn)役的唯一航母“庫(kù)茲涅佐夫海軍”號(hào)當(dāng)天出塢，將于2024年重返俄羅斯海軍戰(zhàn)斗編組。

俄羅斯此時(shí)仍然沒(méi)有放棄“庫(kù)茲涅佐夫”，還在投入資源維修，就是計(jì)劃服役時(shí)間從2021年一直拖延到2024年。真正壓垮“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的是俄烏沖突。

原本預(yù)期中很快就能結(jié)束的俄烏沖突演變成了持續(xù)3年多的漫長(zhǎng)戰(zhàn)事，而且眼看沒(méi)有結(jié)束的希望。俄羅斯大量軍事資源投入到俄烏沖突中，自然沒(méi)有更多資金用于維修“庫(kù)茲涅佐夫”。而且從俄烏沖突中俄羅斯海軍的表現(xiàn)來(lái)看，就算有“庫(kù)茲涅佐夫”，俄羅斯海軍恐怕也不會(huì)讓它冒險(xiǎn)前往前線。

而且“庫(kù)茲涅佐夫”的艦員和艦載機(jī)部隊(duì)也被抽調(diào)，2024年9月庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役期間，一個(gè)代號(hào)為78987的俄海軍步兵軍事單位開(kāi)始出現(xiàn)，這個(gè)機(jī)械化步兵營(yíng)就是俄北方艦隊(duì)從“庫(kù)茲涅佐夫”、“恰巴年科海軍上將”（唯一一艘1155.1型大型反潛艦，北約稱之為“無(wú)畏II”級(jí)）等長(zhǎng)期待修的大艦上，抽組艦員與海軍其他岸勤人員組建的。也就是說(shuō)，艦員都去前線打仗了。

而艦載機(jī)部隊(duì)的情況更是糟糕，目前第279團(tuán)和第100團(tuán)這兩支艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，面臨著長(zhǎng)達(dá)8年航母起降訓(xùn)練的空白期，加上有經(jīng)驗(yàn)的飛行員逐漸到齡停飛，使得合格的艦載機(jī)飛行員已然不復(fù)存在。

克里米亞薩基機(jī)場(chǎng)處于烏克蘭遠(yuǎn)程武器的范圍內(nèi)，俄羅斯艦載機(jī)部隊(duì)不太可能前去進(jìn)行訓(xùn)練。飛機(jī)方面，第100團(tuán)的米格-29K實(shí)際上已經(jīng)停止發(fā)展，第279團(tuán)蘇-33也早已停產(chǎn)。實(shí)際上早在俄羅斯宣布“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)放棄修復(fù)之前，俄海軍內(nèi)部就有聲音讓這兩支部隊(duì)轉(zhuǎn)隸到岸基航空兵，接受諸如蘇-30SM/SM2等新飛機(jī)，擴(kuò)充實(shí)力。

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到了2024年，俄海軍預(yù)算遭大幅壓縮，僅核潛艇部隊(duì)獲得充足撥款。 前太平洋艦隊(duì)司令阿瓦基揚(yáng)茨公開(kāi)宣稱：“航母就能被現(xiàn)代武器幾分鐘摧毀，修它就是浪費(fèi)錢！ ”軍方內(nèi)部測(cè)算顯示，繼續(xù)維修需再投950億盧布，而航母即便服役也難以遠(yuǎn)航，動(dòng)力系統(tǒng)故障率超60%，出海需拖船隨行。同等資金可建造4艘攜帶“鋯石”導(dǎo)彈的22350型護(hù)衛(wèi)艦或2艘兩棲攻擊艦，后者能控制2000公里海域。

22350號(hào)護(hù)衛(wèi)艦“戈?duì)柺部品颉卑l(fā)射“鋯石”高超音速導(dǎo)彈。

而且船體從1985年就下水了，一直沒(méi)有得到很好的保養(yǎng)，2025年就是第40年，就算俄羅斯不計(jì)代價(jià)修好了，至少腰花三年時(shí)間，也只能服役到2040年代期，也就是說(shuō)花了這么大代價(jià)結(jié)果只搞到了一艘能用十來(lái)年的船，根本就不劃算。

事到如今耗時(shí)8年、已經(jīng)耗資1000億盧布（約11.3億美元）但沒(méi)有起色的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)成了一個(gè)“累贅”，理性考慮下放棄維修對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)明智的選擇。

問(wèn)題是如何處理這艘航空母艦？說(shuō)拆除，但是拆船也是個(gè)技術(shù)活，目前第35修船廠沒(méi)有這個(gè)能力。賣給其他國(guó)家拆除？先不說(shuō)誰(shuí)來(lái)買，就是漫長(zhǎng)的運(yùn)輸路程和因?yàn)檎紊系难赝咀璧K就足夠頭疼——想想“瓦良格”號(hào)當(dāng)初拖回來(lái)花了多大力氣。

至于有國(guó)家買下來(lái)……如果是十年前，印度可能都會(huì)有興趣。但現(xiàn)在，連印度都開(kāi)始造第二艘國(guó)產(chǎn)航母，采用彈射構(gòu)型，已經(jīng)看不上“庫(kù)茲涅佐夫”了。

目前來(lái)看，“庫(kù)茲涅佐夫”可能也不會(huì)拆解，而就是這么放在那里無(wú)人問(wèn)津，就好像蘇聯(lián)解體后的那些退役軍艦一樣。