文｜木白

懂車帝封了一段高速，然后在這段路上實測了36款車的 智能駕駛輔助的安全性，結(jié)果 這次真實高速測試中，36款主流國內(nèi)外車型，僅依靠7顆攝像頭純視覺方案的2023款Model 3在6項測試中，成功通過了5項， 拿到了第一名 。而特斯拉的 Model X也以5項通過的成績，拿到了第二名。

而其他品牌的車型最高也只通過3項測試。包括那些日常愛國啥的，口號喊到震天響的車企一下被扒了底褲。

這件事的影響非常大，先是馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了這則測評，并很不謙虛的回應說：由于法律禁止數(shù)據(jù)出境，特斯拉在沒有本地訓練數(shù)據(jù)的情況下，在中國取得了最高成績。

這個意思就是，哪怕在有限制的情形下依舊是第一，是真實的遙遙領先！

這個測試之后，

毋庸置疑的一點是，捅了大簍子?？船F(xiàn)在網(wǎng)絡上的水軍，要么說懂車帝不懂行，要么說懂車帝應該是被人收買了，要么說懂車帝造假，要么說懂車帝不愛國，為了流量把中國的智能駕駛搞的一地雞毛。

這很正常，畢竟當年某些電車起火事故的時候，我僅僅只是轉(zhuǎn)發(fā)了一則那輛車的圖片，細心到連車標都給隱藏起來，結(jié)果還是被以侵害名譽權(quán)處理了呢！

僅僅只是說了一句為何電車在路上出了事故它們第一時間要把車蓋起來不讓人看到，是在害怕什么，就能遭到水軍的大量攻擊。當然也可以說，但必須說遙遙領先，牛逼厲害了，若不你是沒資格評價一下車圈的。

這一次懂車帝好就好在是有背書的，譬如央視：

譬如公安部，人民日報。

如果沒有這些權(quán)力在背后頂一下，懂車帝這一次的測試會把自己帶入粉身碎骨的境地。

如果不是這場測試是在高速真實的現(xiàn)場模擬，一切都是數(shù)據(jù)在說話，估計即便是有著這么多的背書，依舊會被一些牛逼厲害到家的車企起訴到破產(chǎn)。

其實這場測試真的并不重要，無非揭開了一個大家都知道卻無法說出口的事實罷了。這個測試最讓我覺得出彩的點，是懂車帝在面對爭議后所說的這一句話：

“有的人只關心自己是不是第一，而我們更關心你安不安全。”

這句話其實就是昨天我所說的那個概念，

你的生命在別人的眼里或許只值一頓飯錢。

任何的時候，每一次的悲劇也好，事故也罷，包括食品安全，根子上的原因都是有的人絲毫不敬畏生命導致的。

如果任何的一家車企在生產(chǎn)設計的初衷第一考量的是人身安全，那么這家車企是一定不會在意網(wǎng)絡上的非議，因為當他將生命擺在第一位的時候，境界就自然而然上去了，無論是技術還是口碑，人家不需要你非議。也不害怕你非議。蘋果每年都會被大量的圍攻，但蘋果害怕這些非議和圍攻嗎，這些非議和圍攻影響到蘋果的一點點銷量了沒有？

同樣的道理，任何害怕非議的，任何看到有自媒體發(fā)了一張圖片就覺得是在侮辱自己的，這都是極度自卑外加霸道我就這樣的表現(xiàn)。自卑尚且改進，自卑外加霸道，再配合一下愚弄烏合之眾的壞品德，這就非?？膳铝?。

最后，懂車帝的測試現(xiàn)在網(wǎng)絡上水軍們正在絞盡腦汁的找角度來攻擊。

其實大可不必，你覺得懂車帝造假也好，收了境外勢力的錢也罷，那么你完全可以邀請媒體，全程透明來一場一摸一樣的測試，來試試最終的結(jié)果如何不就可以了！

寫到這里，有些人又會說，你說別人遙遙領先，你不愛國。但我想說的是，你愛國不是嘴上喊的，你一個造車的天天喊愛國，但問題是你連國人的命都不在意，這代表著你骨子里才是不愛國的。

謝謝！