市場數(shù)據(jù)回顧：出貨量穩(wěn)步回升，結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇顯著

根據(jù)美國房車工業(yè)協(xié)會（RVIA）最新數(shù)據(jù)，2025年上半年（1–6月）美國房車批發(fā)出貨總量達(dá) 190,705 臺，同比增長6.8%。其中：

從上表中數(shù)據(jù)可以看出，美國房車市場在第一季度增長強(qiáng)勁：前3個月同比增長幅度都在6%以上，表明年初需求恢復(fù)動力充足；4月開始波動調(diào)整：5月環(huán)比下滑至全年最低，或與庫存調(diào)整、消費(fèi)者觀望情緒相關(guān)；6月強(qiáng)勢反彈：同比增長15.9%，同時也是新款2026款車型上市月份，展現(xiàn)出產(chǎn)品驅(qū)動的新勢能。

其中，拖掛式房車（Towables）6月出貨 26,532 臺，同比增長 15.3%；自行式房車（Motorhomes）出貨 2,800 臺，同比增長 22.4%；公園房車（Park Models）增長緩慢，僅同比上漲 2.4%。

雖然市場未達(dá)到疫情高峰期的爆發(fā)式增長，但在產(chǎn)品創(chuàng)新和消費(fèi)升級驅(qū)動下，美國房車行業(yè)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇與理性增長階段。

宏觀政治與經(jīng)濟(jì)背景：不確定性中推動戶外經(jīng)濟(jì)新引擎

2025年上半年，美國處于總統(tǒng)大選前政治周期，政策重心向“本土制造業(yè)復(fù)興”“基礎(chǔ)建設(shè)投資”和“戶外休閑經(jīng)濟(jì)”傾斜。

通脹壓力未消，但就業(yè)穩(wěn)定：高利率抑制大宗消費(fèi)，但房車作為“家庭旅游新模式”仍具有替代性優(yōu)勢（相比機(jī)票+酒店）；

制造回流趨勢明顯：印第安納州等傳統(tǒng)房車產(chǎn)業(yè)帶獲得更多稅收激勵，帶動 RV 制造商技術(shù)投資與零部件本地化；

“鄉(xiāng)村振興”型旅游被強(qiáng)調(diào)：國家公園系統(tǒng)持續(xù)擴(kuò)建營地資源，吸引更多露營旅行與房車生活方式的人群參與。

北京房車展0元索票，快速通道

人口結(jié)構(gòu)與消費(fèi)行為演化：多元人群成為新增量

根據(jù) RVIA 與 Go RVing 的2025用戶調(diào)查：房車用戶年輕化：49歲成為房車擁有者的中位年齡；千禧/Z世代占比快速增長：35–54歲人群為最大消費(fèi)群體，占比近 46%；首次購車者大幅上升：占比約 36%，反映市場尚有擴(kuò)張潛力；Solo camping 成熱潮：31% 的用戶為“獨(dú)自出行者”，寵物陪同露營成為新趨勢；少數(shù)族裔群體增長迅速：黑人、亞裔和拉美裔房車使用者占比持續(xù)提升，市場更加包容和細(xì)分。

這一代用戶傾向于：更智能化、輕量化、環(huán)保的房車；可遠(yuǎn)程工作、親子露營或長期移動生活的場景；注重品牌價(jià)值與社群歸屬感，熱衷社交媒體分享和打卡。

露營文化與生態(tài)配套：基礎(chǔ)設(shè)施先行，文化社區(qū)構(gòu)建

美國露營基礎(chǔ)設(shè)施成熟：全國有超過 15,000 個營地，其中公園系統(tǒng)、KOA等連鎖系統(tǒng)完善；

Campground of the Future（未來營地計(jì)劃） 加速推進(jìn)，包括 EV 充電樁、星空觀測平臺、遠(yuǎn)程Wi-Fi等智能化配套；

出現(xiàn)了支持多種人群（如LGBTQ+、退休族、科技游民）的“功能型營地”與“政治中性營地”；

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動健全：租賃平臺（如 Outdoorsy）、房車改裝、寵物友好營地等，構(gòu)建房車生活全場景閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)趨勢：高端化、輕量化、智能化是核心演進(jìn)方向

制造商紛紛發(fā)布 2026 款房車：更強(qiáng)調(diào)能源效率（太陽能、鋰電池、輕量材質(zhì)）；內(nèi)部智能家居系統(tǒng)如 Alexa 控制、智能空調(diào)；空間模塊化以滿足多子女家庭、寵物旅行、遠(yuǎn)程辦公等不同場景。此外，房車與新能源結(jié)合正成為未來方向：EV 房車、混動拖掛、可充電營地設(shè)施已陸續(xù)推出。

對中國房車市場的啟示與建議

啟示一：產(chǎn)業(yè)要從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣生活方式”

打造“家庭+寵物+自然”的房車文化內(nèi)容；推動房車節(jié)、親子露營賽事、銀發(fā)旅行社群等文化化場景。

啟示二：營地設(shè)施是突破市場瓶頸的核心

加大對公共露營地、電力、水排設(shè)施的政府投入；推出“城市1小時房車營地圈”試點(diǎn)政策。

啟示三：推動金融支持與租賃先行

鼓勵房車租賃平臺發(fā)展，普及短租房車體驗(yàn)；優(yōu)化房車消費(fèi)信貸產(chǎn)品，降低年輕人入門門檻。

啟示四：建立標(biāo)準(zhǔn)體系與出行便利政策

統(tǒng)一房車上路標(biāo)準(zhǔn)、停車規(guī)范、加電/加水規(guī)則；

推動ETC識別、房車專區(qū)服務(wù)區(qū)試點(diǎn)等出行便利政策。

結(jié)語：美國“房車生活化”正在成熟，中國“房車起飛”正當(dāng)時2025年上半年，美國房車市場在多重宏觀壓力下實(shí)現(xiàn)逆勢增長，得益于穩(wěn)定的制度環(huán)境、成熟的消費(fèi)群體與完善的配套體系。而中國目前雖仍處于市場培育期，但只要圍繞用戶場景、基礎(chǔ)設(shè)施與文化內(nèi)容三大核心發(fā)力，完全具備在未來五到十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)躍升的條件。