做投資我是認真的。紅茶實戰(zhàn)交易選手，擁有強大的內(nèi)心自控力，超強的知行合一的駕馭能力，平靜如水的心態(tài)，擯棄一切多余動作，用最清晰的交易計劃立足于投資界……

【股市要點】

今日五大指數(shù)漲跌互現(xiàn)，其中科創(chuàng)50指數(shù)領漲。板塊航空、大飛機、人形機器人、有色等板塊領漲，商業(yè)連鎖、多元金融、石油、建材等板塊領跌。到發(fā)稿時止，兩市漲幅超過9%的有79只，跌幅超過9%的有9只。

1、領跌的ETF主要有：黃金股ETF、游戲ETF、航空航天ETF等

2、領漲的ETF主要有：標普油所ETF、恒生創(chuàng)新藥ETF、光伏ETF等

【情緒點評】

（1）情緒風口：今天股票活躍度主要集中在近期新高股、軍工、新能源車當中。市場的情緒分歧相比上周五稍有好轉。

（2）今天藍籌板塊出現(xiàn)分歧，基本上各占一半，只不過領漲與領跌的板塊表現(xiàn)并不是太激烈，架勢上屬于溫和一類的。航空板塊今天雖然是處在領漲的行情中，但是周線級別的壓力并沒有形成強勢突破，因此軍工在目前的情況不適合去追漲，避開當前的周線壓力區(qū)域。指數(shù)方面，相比上周五而言，今天的A股市場量能進一步萎縮，看樣子主力是不想看到指數(shù)回調(diào)，用快速縮量的手法阻止行情回調(diào)幅度過大，如果量能還可以大幅度萎縮的話，那利好效果將會更加明顯。股票方面，可以適當留意航空、機器人概念等題材上。

（3）主力資金表現(xiàn)：今天的主力凈流出表現(xiàn)平平，沒有太另類的地方。

（4）短線盲盒（隱藏中……）。

【指數(shù)、熱門板塊趨勢詳解】

『醫(yī)藥』醫(yī)藥板塊連續(xù)上漲了一段時間后，這個板塊的量能開始明顯放大，MACD雙線在高位也即將形成死叉。紅茶以前說過，死叉快要出現(xiàn)又沒有出現(xiàn)之時，管住手，少加倉或不加倉。等死叉出現(xiàn)之后，我們再找機會加倉。有人說，死叉出現(xiàn)之后不就是看空嗎？這種思路是不對，還停留在理論水平上。

現(xiàn)實當中，死叉的出現(xiàn)不一定就利空！除非趨勢破壞，很多加倉的時機就是在死叉形成之后出現(xiàn)的。再說，醫(yī)藥板塊各大均線多頭排列，回調(diào)就加倉，回踩20、40、60、120……均線，只管加就行了。回踩一根均線加一次，回踩兩根均線加兩次……以此類推！你只需要提前計劃好，在各個均線附近加多少就可以了。

『軍工：航空』今天的航空板塊比較強勢，上周五回踩到20日均線，今天就打出了強勢反彈，并且領漲兩市。趨勢上目前保持得不錯，只不過此時日線級別的雙線支撐帶距離有點遠，目前日線級別正兒八經(jīng)的加倉位置早就過去了，新的位置還沒有出現(xiàn)。

做基金定投的，只要是選擇以時間為主的定投，都不需要問紅茶，自主按固定的時間周期定投就行了。在這個市場上，加倉的技術參照有很多種，除了紅茶說的之外還有其他的方法。在加倉的時候，你首先要搞清楚現(xiàn)在是什么趨勢？幾年前我們就講過上漲趨勢基金如何加倉，下跌趨勢基金如何加倉？如果當時你沒有將那篇文章收藏起來，那就可惜了，我也一時找不到那篇文章。上漲趨勢，首先要讓自己有一定的倉位，而不能輕倉或空倉，在此基礎上你再思考按什么節(jié)奏加倉就可以了。你可以選擇按均線加倉，也可以選擇按關鍵點位加倉，也可以選擇根據(jù)輔助指標來加倉，都沒有關系，但節(jié)奏要控制好。航空板塊，不論后續(xù)出現(xiàn)多大的回調(diào)深度，繼續(xù)堅持小調(diào)小加，大調(diào)大加的思路來應對。由于9月初會有YB，所以紅茶認為在9月初之前軍工的表現(xiàn)應該不會太差。

【免責聲明】

本文僅代表個人觀點，任何內(nèi)容都不作為您投資的依據(jù)，您必須獨立作出投資決策，風險自擔。投資有風險，入市需謹慎！