做投資我是認(rèn)真的。紅茶實(shí)戰(zhàn)交易選手，擁有強(qiáng)大的內(nèi)心自控力，超強(qiáng)的知行合一的駕馭能力，平靜如水的心態(tài)，擯棄一切多余動(dòng)作，用最清晰的交易計(jì)劃立足于投資界……

【股市要點(diǎn)】

今日五大指數(shù)全部翻紅，其中上證指數(shù)漲幅0.96%。板塊PEEK材料、近期復(fù)牌股、通信設(shè)備、近期強(qiáng)勢(shì)股、銀行、保險(xiǎn)等板塊領(lǐng)漲，創(chuàng)新藥、航空等板塊領(lǐng)跌。到發(fā)稿時(shí)止，兩市漲幅超過(guò)9%的有75只，跌幅超過(guò)9%的有8只。

1、領(lǐng)跌的ETF主要有：港股創(chuàng)新藥ETF、納指科技ETF等

2、領(lǐng)漲的ETF主要有：黃金股票ETF、國(guó)聯(lián)中證500ETF等

【情緒點(diǎn)評(píng)】

（1）情緒風(fēng)口：今天股票活躍度主要集中在新能源車、近期新高股、機(jī)器人概念當(dāng)中，市場(chǎng)情緒分歧進(jìn)一步縮小。

（2）目前整個(gè)A股的板塊其實(shí)是都是在輪動(dòng)式上漲，在前兩輪超級(jí)大牛市中曾出現(xiàn)過(guò)同樣的走法，想想都開心。今天又是一個(gè)藍(lán)籌板塊集體上沖的日子，指數(shù)也因此而成功翻紅。并且大盤指數(shù)、滬深300、科創(chuàng)50的量能都沒(méi)有明顯放大，而且相比上周來(lái)說(shuō)還萎縮了一點(diǎn)。幾年前，紅茶就推出了量能模型，很多關(guān)注我的朋友也是領(lǐng)教了這種反人性的思維。有的朋友，已經(jīng)將其視為自己投資的座右銘，如果再加上紅茶尚未公開的實(shí)戰(zhàn)手法，那將如虎添翼。股票方面，可以朝機(jī)器人概念、證券、醫(yī)藥等板塊靠攏。另外，像上緯新材這類股票不要太羨慕，因?yàn)橹灰Ｊ心艽虺鰜?lái)，這樣的股遍地都是，那個(gè)時(shí)候人人都能成為股S。

（3）主力資金表現(xiàn)：化學(xué)制藥的主力凈流出超過(guò)了35億，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、軟件開發(fā)的主力凈流出都超過(guò)了20億；而信設(shè)備的主力凈流入超過(guò)了20億。

（4）短線盲盒（隱藏中……）。

【指數(shù)、熱門板塊趨勢(shì)詳解】

『指數(shù)：大盤』上證指數(shù)目前正處在2024年前高附近，短期雖說(shuō)出現(xiàn)了小幅的調(diào)整。但對(duì)于大盤指數(shù)而言，紅茶仍然是那句話：對(duì)于大盤指數(shù)，紅茶只有一個(gè)看法，除了看漲沒(méi)有第二條路。這里說(shuō)的看漲，是指大方向看漲，中途的調(diào)整這個(gè)都不是我們重點(diǎn)考慮的。

那為什么紅茶仍然這么堅(jiān)持看好A股？是一腔熱血嗎？不是！答案就在上圖中。2024年的那那一波大幅度的拉升，相當(dāng)于放量大陽(yáng)線上漲，而從3040點(diǎn)后的這一波上漲段中，雖說(shuō)有放量，但總體的量能是無(wú)法與2024年的量能相比。結(jié)合紅茶一貫的看盤思路來(lái)說(shuō)“縮量就是利好，量能萎縮得越厲害，利好效果越明顯”。而這兩天的大盤指數(shù)既然重新萎縮到了地量水平！這樣的地量水平只有一個(gè)目的：就是要突破2021年的壓力關(guān)口，就是要突破周線壓力3810點(diǎn)，從而撞開牛市大門。不過(guò)，在這個(gè)壓力關(guān)口附近，加倉(cāng)的動(dòng)作仍然不要過(guò)高，這是眼睛能看到的壓力帶。

『金融：證券』從日線級(jí)別的角度來(lái)看，證券板塊日線級(jí)別的趨勢(shì)還沒(méi)有修復(fù)。但是紅茶也明確說(shuō)過(guò)，證券板塊接下來(lái)的目標(biāo)就是修復(fù)日線級(jí)別的上漲趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)了短期的回調(diào)之后，證券板塊已經(jīng)具備了新一波的上漲沖動(dòng)力。唯一可惜的是，證券板塊的1小時(shí)級(jí)別回調(diào)深度卻遠(yuǎn)沒(méi)有到之前講過(guò)的雙線支撐帶（注意：雙線支撐帶紅茶進(jìn)行了調(diào)整）。擔(dān)心踏空的情況下，可以改用均線法加倉(cāng)（本文最后會(huì)講均線法）。

『PEEK材料』這個(gè)板塊早就在走第三浪的上漲行情了，量能也是一波一波的上推，猶如海浪一樣一浪高過(guò)一浪。如果沒(méi)有上車PEEK材料，目前并沒(méi)有太適合的位置上車，最主要的就是因?yàn)榛卣{(diào)的空間太小，并不適合大幅加倉(cāng)的位置。

眼下，PEEK材料正處在第3浪的主升段中，量能又明顯放大，這個(gè)時(shí)候加倉(cāng)大有接盤主力籌碼的風(fēng)險(xiǎn)，因此寧可相信風(fēng)險(xiǎn)大于機(jī)會(huì)，也不要在此時(shí)硬著頭皮上。耐心等下一次回調(diào)的時(shí)機(jī)上車。當(dāng)然，由于整個(gè)A股目前的表現(xiàn)穩(wěn)中有強(qiáng)，有些投資朋友還沒(méi)有上車，這個(gè)時(shí)候首先考慮的就是要建立一定底倉(cāng)，以防踏空。因此，凡是2025年形成了上漲趨勢(shì)的板塊，尤其是均線在走多頭排例的這一種，就大膽的改用均線回踩法進(jìn)行加倉(cāng)，每踩一根均線加一次，加倉(cāng)的原則：均線越小加倉(cāng)的量越小，均線越大加倉(cāng)的量越大。

【免責(zé)聲明】

本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，任何內(nèi)容都不作為您投資的依據(jù)，您必須獨(dú)立作出投資決策，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！