齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升 見習(xí)記者 馮子芯 實(shí)習(xí)生魏子堯

8月5日午后，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目工地，熱浪裹著鋼筋的焦味撲面而來(lái)。塔吊長(zhǎng)臂在藍(lán)天下緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，轟鳴聲中，萬(wàn)余名工人分散在各個(gè)作業(yè)面，金屬敲擊聲、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲交織成密集的節(jié)奏。

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程T2航站樓中建八局二工區(qū)工長(zhǎng)杭帥，是萬(wàn)名工人中的一員，此時(shí)，工裝已洇出大片汗?jié)n，他蹲在鋼筋架旁，手指戳著圖紙上的節(jié)點(diǎn)，按照濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司的計(jì)劃，今年航站樓主體結(jié)構(gòu)將基本完成，明年年底濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期工程要能達(dá)到驗(yàn)收條件。

烈日下的“鐵腳板”

高溫中與時(shí)間賽跑

鋼筋叢林間，一身工裝的杭帥腳步不停。

2024年1月，杭帥加入機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目，他所在的項(xiàng)目部負(fù)責(zé)T2航站樓西半部分現(xiàn)場(chǎng)施工。從立起第一道圍擋開始，這個(gè)1996年出生的內(nèi)蒙古小伙，就把鋪蓋卷搬到了現(xiàn)場(chǎng)板房，一天十幾個(gè)小時(shí)扎在工地上，手機(jī)里存著妻子孕晚期的照片，卻在孩子出生那天，隔著視頻看了眼襁褓里的小家伙，轉(zhuǎn)身又扎進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)。

此刻，杭帥正盯著現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋綁扎，手里的紅外測(cè)溫儀對(duì)著地面一掃，數(shù)字跳到58℃。“下午3點(diǎn)開始施工，避開中午的高溫，但活兒得往前趕！”按照計(jì)劃，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建要在2026年底達(dá)到驗(yàn)收條件，從今年1月開始，項(xiàng)目便進(jìn)入全面加速階段。7月31日，新航站樓完成了首開區(qū)提升一區(qū)屋頂鋼網(wǎng)架的首次整體提升，刷新了施工“進(jìn)度條”。

“這次提升的鋼網(wǎng)架重約2400噸，2.6萬(wàn)平米提升面，相當(dāng)于63個(gè)籃球場(chǎng)?！焙紟浛戳搜凼┕び?jì)劃，接下來(lái)新航站樓將開展剩余6個(gè)分區(qū)的鋼網(wǎng)架提升作業(yè)，最終形成兼具美觀和實(shí)用的航站樓屋頂造型。“今年年底，航站樓的主體結(jié)構(gòu)就能成型了。”

為應(yīng)對(duì)高溫，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司采取了錯(cuò)時(shí)施工的方式，中午到下午3點(diǎn)歇工，晚上再干到深夜，工人們分為白班與夜班，確保施工不間斷。與工人不同，作為工長(zhǎng)的杭帥，要從早7點(diǎn)工作到半夜。

“在工地盯現(xiàn)場(chǎng)，跟辦公室畫圖是兩碼事?！焙紟浤税涯槪疤鞖庹f(shuō)變就變，剛才還暴曬，說(shuō)不定下秒就來(lái)雷陣雨”。為了應(yīng)對(duì)天氣，他們?cè)缭缇蛡湎铝朔朗钗镔Y：醫(yī)務(wù)室的藿香正氣水碼成了墻，每個(gè)作業(yè)面都架著大功率風(fēng)扇……

在機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建這兩年，杭帥和其他二十幾歲的工長(zhǎng)們?cè)缇途毘隽恕拌F腳板”，白天盯著鋼筋、模板、混凝土，晚上在會(huì)議室開協(xié)調(diào)會(huì)，把第二天的任務(wù)分解到每個(gè)班組?！拔覀冞@撥人，最小的25歲，最大的也才30多歲，誰(shuí)不是把家安在板房里？”他說(shuō)這話時(shí)，眼神掃過(guò)遠(yuǎn)處正在起升的鋼結(jié)構(gòu)，像在看什么寶貝。

筆記本里的牽掛：

工地與家雙向奔赴

傍晚七點(diǎn)，夕陽(yáng)把塔吊的影子拉得老長(zhǎng)，暑氣卻絲毫未減。

杭帥揣著個(gè)皺巴巴的筆記本，在T2航站樓林立的腳手架前駐足。本子里夾著張全家福，這是他每天睡前必看的照片，手機(jī)相冊(cè)里更多的卻是工地的“成長(zhǎng)記錄”：從去年年初立起的藍(lán)色圍擋，到第一根鋼柱吊裝，再到如今初具雛形的航站樓框架，每一張都標(biāo)著日期。

據(jù)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司透露，作為山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)入“十四五”規(guī)劃收官之年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建不斷刷新進(jìn)度。

在航站區(qū)，60萬(wàn)平方米的T2航站樓建設(shè)正如火如荼。截至目前，T2航站樓主樓及6條指廊中的B、C、D、E指廊全面展開地上施工，D、E指廊已完成封頂。

高達(dá)99.8米的塔臺(tái)已基本完成，此刻正在進(jìn)行收尾工作。抬頭望去，百米高塔，給人一種視覺沖擊和強(qiáng)烈震撼。

綜合交通中心（GTC）的建設(shè)也取得了進(jìn)展。它的整體輪廓已經(jīng)清晰呈現(xiàn)，首開區(qū)、共構(gòu)區(qū)主體結(jié)構(gòu)完成封頂，8號(hào)下穿通道完成主體結(jié)構(gòu)施工。

西飛行區(qū)建設(shè)區(qū)域同樣一片繁忙景象。西一、西二兩條3600米跑道雛形已現(xiàn)，土方工程及地基處理基本完成，施工人員正加快跑道水穩(wěn)基層、道面混凝土施工。

“你看這航站樓，在工友們的手中一點(diǎn)一滴澆灌，一層一層升高，現(xiàn)在再看，是不是有了機(jī)場(chǎng)的氣派？”杭帥指著面前的航站樓的雛形，語(yǔ)氣里帶著自豪。他記得第一次站在空地上的茫然，也記得剛進(jìn)入項(xiàng)目時(shí)的慌亂，更記得項(xiàng)目沖出正負(fù)零時(shí)，心里那種踏實(shí)。

夜色里的空港夢(mèng)：

連接城市與世界的憧憬

八月份的工地，白天像火爐，夜里像悶罐，晴天吃燒烤，雨天蒸桑拿，工人們干勁卻絲毫未減。

杭帥跟著夜班隊(duì)伍走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，手里的手電筒光柱在鋼筋與腳手架間掃來(lái)掃去。

“機(jī)場(chǎng)是城市距離世界最近的地方，這個(gè)項(xiàng)目承載著太多期待?！比ツ?，聽說(shuō)自己要參與濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)，杭帥心潮澎湃。

作為建設(shè)單位的濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司，致力于打造一個(gè)“空、鐵、軌、陸”零距離換乘的現(xiàn)代化航空綜合交通樞紐，讓旅客的出行更加便捷高效。目前，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)，從市區(qū)乘坐地鐵可直達(dá)航站樓。機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路也發(fā)生了巨大的變化，由原來(lái)的雙向4車道地面道路升級(jí)為雙向10車道高架快速路。未來(lái)，濟(jì)濱高鐵接入綜合交通中心后，將與航空、地鐵、高速公路實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。

杭帥還記得當(dāng)初剛看到項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案時(shí)激動(dòng)的心情?！皾?jì)南機(jī)場(chǎng)將輻射帶動(dòng)周邊10多個(gè)城市、7000多萬(wàn)人口?！焙紟浾f(shuō)，他們手里做的不僅僅是一份工作，更是給城市筑夢(mèng)，給發(fā)展鋪路?！斑@是何等的壯闊，干一輩子工程，能碰上這么大的項(xiàng)目，值了?！?/p>

從去年年初的基坑開挖，到如今主體結(jié)構(gòu)拔地而起，杭帥和工友們的汗水，正一點(diǎn)點(diǎn)澆筑出未來(lái)空港的模樣。“等明年主體完工，我?guī)Ю掀藕⒆觼?lái)看看，告訴她們哪根柱子是我盯的?！闭f(shuō)到這，他想起上個(gè)月和妻子視頻時(shí)的場(chǎng)景：妻子說(shuō)孩子好久沒見他了，他對(duì)著屏幕撓了撓頭，半天擠出一句“等中秋節(jié)，我就回去看看”。

夜色漸深，杭帥繼續(xù)在工地認(rèn)真查看每一處細(xì)節(jié)，工地的燈把影子拉得忽長(zhǎng)忽短，像他，又不像他，像極了每一位為工程建設(shè)揮灑汗水、敬業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)者。月光灑在未完工的框架上，像給建筑鍍了層銀，讓它在夜里閃閃發(fā)光。杭帥知道，這座正在生長(zhǎng)的建筑里，藏著自己的青春，也藏著城市的明天。

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