車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

99元即可下訂，全新小鵬P7 6分37秒小訂破1萬臺(tái)！

▲全新小鵬P7 6分37秒小訂破萬

車東西8月6日消息，就在剛剛，全新小鵬P7正式開啟預(yù)訂，不過此次發(fā)布會(huì)沒有公布全新小鵬P7的具體價(jià)格，只是開啟了預(yù)訂。

▲全新小鵬P7開啟預(yù)訂

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，今天的發(fā)布會(huì)是他自己最期待的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，確實(shí)可以感受到何小鵬非常激動(dòng)，說話的音調(diào)好像都高了幾度。

▲小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬

何小鵬首先回顧了小鵬P7車型的歷史，何小鵬表示，2018年立項(xiàng)開始做初代小鵬P7時(shí)，完全是摸著石頭過河，提供了很多在當(dāng)年領(lǐng)先的科技配置，何小鵬喊出了“領(lǐng)先了很多車5年”、“小鵬P7在那個(gè)時(shí)代絕對(duì)是一款完全不一樣的神車！”。

▲初代小鵬P7

同時(shí)初代小鵬P7也是中國(guó)首個(gè)突破10萬輛的純電新勢(shì)力車型，何小鵬提到初代小鵬P7曾讓小鵬汽車獲得了“中國(guó)新勢(shì)力銷量冠軍”的標(biāo)簽。

▲初代小鵬P7是首個(gè)突破10萬輛的純電新勢(shì)力車型

而今天對(duì)于全新小鵬P7，何小鵬表示期望做一臺(tái)顛覆想象的車型，讓新一代小鵬P7成為圖騰，重新進(jìn)入到20萬以上轎車市場(chǎng)三強(qiáng)。

▲全新小鵬P7配置信息

一、外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特 全系標(biāo)配三顆圖靈AI芯片

由于此次發(fā)布會(huì)是全新小鵬P7的首秀發(fā)布會(huì)，所以在發(fā)布會(huì)上，何小鵬主要介紹了全新小鵬P7的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過也透露了一些全新小鵬P7在技術(shù)方面的細(xì)節(jié)。

在發(fā)布會(huì)上，何小鵬花了超過一半的時(shí)間來講解全新小鵬P7的設(shè)計(jì)。

全新小鵬P7采用了“Less Is More”的設(shè)計(jì)理念，何小鵬首先介紹了全新小鵬P7的車身姿態(tài)，提到了“低趴”、“寬體”和“修長(zhǎng)”三個(gè)關(guān)鍵詞。

▲全新小鵬P7外觀設(shè)計(jì)

首先，在“低趴”上，全新小鵬P7車身高度低至1407mm，比保時(shí)捷Panamera（參數(shù)丨圖片）低16mm，何小鵬表示這會(huì)給駕駛者帶來貼地飛行的感覺。

▲全新小鵬P7車身高度

“寬體”上，全新小鵬P7車身寬度達(dá)到了1970mm，可以帶來更好的過彎的穩(wěn)定性，同時(shí)整個(gè)車肌肉感更強(qiáng)。

“修長(zhǎng)”方面，全新小鵬P7的L113（駕駛員腳踏板到前輪的中心區(qū)的距離）長(zhǎng)度為628mm，比保時(shí)捷Taycan和Panamera都要更長(zhǎng)，帶來更協(xié)調(diào)的外觀比例。

▲全新小鵬P7的L113長(zhǎng)度

此外，全新小鵬P7搭載了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以自動(dòng)關(guān)閉降低風(fēng)阻，整車風(fēng)阻低至0.201Cd，可以增加90km的續(xù)航。

▲全新小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)

有一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，何小鵬提到了全新小鵬P7上一個(gè)有趣的設(shè)計(jì)，其在前臉上采用了純平LOGO的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮為白色，熄滅時(shí)是純黑色，很有質(zhì)感。

▲全新小鵬P7純平LOGO

為了美觀，全新小鵬P7還采用了隱藏式毫米波雷達(dá)的設(shè)計(jì)，既不影響輔助駕駛功能，前臉的布局也更緊湊。

▲全新小鵬P7隱藏式毫米波雷達(dá)

車漆顏色上，全新小鵬P7有律動(dòng)黃、微星灰、新月銀、星瀚綠、星茫藍(lán)和星暮紫6種顏色。

▲全新小鵬P7的6種車漆顏色

在發(fā)布會(huì)上，不同車漆顏色的全新小鵬P7依次登場(chǎng)，全新小鵬P7上臺(tái)時(shí)車內(nèi)還有嘉賓，與何小鵬一同展示全新小鵬P7的車漆顏色設(shè)計(jì)。

▲不同車漆顏色的全新小鵬P7依次登場(chǎng)

內(nèi)飾方面，全新小鵬P7有深空灰、氣宇灰和星球紫3種顏色。

▲全新小鵬P7內(nèi)飾顏色

座艙方面，小鵬為全新小鵬P7的座艙取名為“智能靈動(dòng)仿生座艙”，其中有多項(xiàng)特別的設(shè)計(jì)。

▲全新小鵬P7搭載“智能靈動(dòng)仿生座艙”

首先，全新小鵬P7搭載了運(yùn)動(dòng)方向盤，支持四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，采用了賽車同款傾角設(shè)計(jì)，還有兩個(gè)衛(wèi)星駕控旋鈕。

▲全新小鵬P7搭載運(yùn)動(dòng)方向盤

全新小鵬P7的衛(wèi)星駕控旋鈕不但能開關(guān)輔助駕駛、調(diào)節(jié)空懸高度，還可以用“小藍(lán)燈”的形式展示輔助駕駛開啟狀態(tài)。

▲全新小鵬P7衛(wèi)星駕控旋鈕

全新小鵬P7車內(nèi)也有小鵬G7同款的87英寸AR-HUD抬頭顯示，另外在方向盤前方還有儀表屏。

▲全新小鵬P7搭載87英寸AR-HUD抬頭顯示

此外，全新小鵬P7上有一個(gè)有趣的功能，可以在AR-HUD上虛擬丟表情包。

▲全新小鵬P7可以在AR-HUD上虛擬丟表情包

中控屏上，全新小鵬P7也采用了特殊的設(shè)計(jì)，其中控屏可以上下左右自動(dòng)擺動(dòng)，也可以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，何小鵬表示其采用了小鵬機(jī)器人IRON的手腕結(jié)構(gòu)，通過了100萬次動(dòng)作耐久測(cè)試。

▲全新小鵬P7搭載三軸靈動(dòng)屏

座椅方面，全新小鵬P7主駕座椅配備了主動(dòng)側(cè)翼支撐，可以聯(lián)動(dòng)駕駛模式以及方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度，前排座椅還標(biāo)配了通風(fēng)、加熱和按摩功能。

▲全新小鵬P7主駕座椅配備主動(dòng)側(cè)翼支撐

儲(chǔ)物空間方面，全新小鵬P7后備箱空間達(dá)到575L，前備箱空間56L，何小鵬表示這在轎跑中是一個(gè)非常大的儲(chǔ)物空間。

▲全新小鵬P7后備箱容積

在性能與駕控方面，全新小鵬P7采用了中置布局的電機(jī)，可以帶來更好的轉(zhuǎn)向指向性，俯仰的幅度控制更好，彎道的穩(wěn)定性也有所提升。

▲全新小鵬P7采用中置電機(jī)布局

性能參數(shù)上，全新小鵬P7零百加速最快可達(dá)3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)230km/h，制動(dòng)距離33.16m。

▲全新小鵬P7性能參數(shù)

懸架方面，全新小鵬P7采用了全鋁合金前雙叉臂，后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，可以平衡操控和舒適。

▲全新小鵬P7懸架

另外，全新小鵬P7全系標(biāo)配雙腔空氣懸架，最高離地間距可以調(diào)至172毫米，通過性甚至媲美不少SUV。

▲全新小鵬P7懸架全系標(biāo)配雙腔空氣懸架

續(xù)航方面，全新小鵬P7有3個(gè)續(xù)航版本，分別是長(zhǎng)續(xù)航版702km，超長(zhǎng)續(xù)航版820km，高性能版750km。

▲全新小鵬P7續(xù)航

此外，何小鵬表示全新小鵬P7達(dá)到了“858”標(biāo)準(zhǔn)，即采用800V平臺(tái)，采用5C超充電池，最長(zhǎng)CLTC續(xù)航里程820km。

▲全新小鵬P7“858”標(biāo)準(zhǔn)

智能方面，何小鵬表示智能一直是小鵬汽車的標(biāo)簽，在今年，小鵬汽車與小鵬生態(tài)的研發(fā)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到接近一百個(gè)億，AI訓(xùn)練卡達(dá)到兩萬張，同時(shí)很有可能達(dá)到三萬張卡的級(jí)別，來保證小鵬汽車的輔助駕駛越來越強(qiáng)。

在全新小鵬P7上智能化自然也是亮點(diǎn)，其全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片，兩顆用在智駕VLA大模型，一顆用在智艙的VLM大模型。

▲全新小鵬P7全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片

何小鵬也進(jìn)行了解釋，他表示VLA在小鵬汽車內(nèi)部的目標(biāo)就是要做更安全的司機(jī)，VLM就是做更聰明的管家。

與小鵬G7上的三顆小鵬圖靈AI芯片相同，全新小鵬P7的三顆小鵬圖靈AI芯片也達(dá)到了2250TOPS的算力，何小鵬表示期待在輔助駕駛上完全超過美國(guó)的友商。

▲全新小鵬P7搭載圖靈芯片的算力

二、車長(zhǎng)超5米 與小米SU7定位接近

雖然此次發(fā)布會(huì)沒有透露全新小鵬P7的全部參數(shù)配置，不過全新小鵬P7此前已經(jīng)出現(xiàn)了5月的工信部公示信息中，車身尺寸和動(dòng)力續(xù)航部分的參數(shù)已經(jīng)公開。

▲全新小鵬P7外觀

此外，在發(fā)布會(huì)上，何小鵬頻頻提到全新小鵬P7主打運(yùn)動(dòng)操控，那么全新小鵬P7與同樣主打運(yùn)動(dòng)操控的小米SU7對(duì)比來看表現(xiàn)如何？

▲全新小鵬P7與小米SU7對(duì)比

車身尺寸方面，全新小鵬P7的長(zhǎng)高寬分別為5017/1970/1427mm，軸距為3008mm。作為對(duì)比，小米SU7的車身長(zhǎng)高寬分別為4997/1963/1445（1440）mm，軸距為3000mm，可以看到兩車在車身尺寸和軸距上都較為接近。

▲全新小鵬P7車身尺寸等信息

儲(chǔ)物空間方面，全新小鵬P7和小米SU7都擁有前備箱，全新P7的前備箱容積小很多，但后備箱空間更大。

動(dòng)力方面，全新小鵬P7有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電機(jī)峰值功率為270kW（合367匹馬力），四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率合為437kW（合594匹馬力），零百加速時(shí)間為3.7秒。

▲全新小鵬P7雙電機(jī)版動(dòng)力系統(tǒng)信息

對(duì)比來看，全新小鵬P7兩驅(qū)的版本較小米SU7兩驅(qū)的版本馬力更大，不過到了四驅(qū)版本上情況就反了過來，此外零百加速也是小米SU7 Max版更快一些。

續(xù)航方面，全新小鵬P7和小米SU7都有三個(gè)不同續(xù)航里程的版本，整體來看兩款車的三個(gè)版本在電池容量和續(xù)航上都比較接近。

輔助駕駛硬件方面，全新小鵬P7全系搭載了3顆小鵬自研的圖靈芯片，其中2顆用于輔助駕駛，算力2250TOPS，較小米SU7領(lǐng)先較多，當(dāng)然這也有小米SU7推出時(shí)間更早的原因。

傳感器方面，全新小鵬P7繼續(xù)采用了小鵬汽車的視覺方案，自然是沒有搭載激光雷達(dá)，不過全新小鵬P7全系標(biāo)配小鵬XNGP輔助駕駛。

從整體配置上來看，全新小鵬P7在性能和配置方面與小米SU7相比互有優(yōu)劣，不過可以看到兩車定位和配置都較為接近，全新小鵬P7可能會(huì)與小米SU7產(chǎn)生一定的競(jìng)爭(zhēng)。

結(jié)語(yǔ)：小鵬汽車進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣

2020年上市的初代小鵬P7可以說是小鵬汽車的“圖騰”，而全新小鵬P7繼承了小鵬P7的名字，進(jìn)一步豐富小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣。

不過按照何小鵬的說法，全新小鵬P7不會(huì)是部分客戶期待的那種“便宜”，何小鵬曾發(fā)文表示：“全新小鵬P7應(yīng)該是極致的科技理想主義者的Dream Car，是有口皆碑的極致時(shí)尚經(jīng)典潮品，希望大家能給予理解?！?/p>

也就是說，全新小鵬P7最終價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上探。

不過總的來看，全新小鵬P7是今年小鵬G7后小鵬汽車發(fā)布的第二款全新車型，而小鵬鯤鵬超級(jí)電混車型也將在第四季度量產(chǎn)，小鵬汽車正在快速出牌。