雨季來(lái)臨，雨天開(kāi)車視線差、路面滑，事故率比平時(shí)高3倍。作為汽車領(lǐng)域博主，結(jié)合實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和交規(guī)知識(shí)，整理出5個(gè)雨天保命技巧，從起步到停車全流程干貨，新手老手都用得上！

一、出發(fā)前：做好這2項(xiàng)檢查，避免半路出問(wèn)題

（一）重點(diǎn)檢查輪胎和雨刮

? 輪胎：雨天抓地力全靠輪胎，檢查花紋深度（低于1.6mm必須換，抓不住地易打滑），胎壓比標(biāo)準(zhǔn)低0.2bar（比如標(biāo)準(zhǔn)2.5bar，調(diào)到2.3bar，增大接地面積）；

? 雨刮：若刮水時(shí)有條紋、異響，說(shuō)明膠條老化，趕緊換（一副雨刮30-50元），別等雨天看不清路才后悔。

（二）玻璃起霧別用手擦

上車后前擋玻璃容易起霧（冷熱空氣交匯導(dǎo)致），開(kāi)空調(diào)“除霧模式”（按鈕有扇形+波浪線圖標(biāo)），同時(shí)關(guān)閉AC制冷（開(kāi)暖風(fēng)除霧更徹底，適合氣溫低時(shí)），30秒就能除凈，比用毛巾擦安全10倍。

二、行駛中：這3個(gè)“慢”字要記牢

（一）起步慢：避免打滑失控

雨天路面有積水，起步猛踩油門會(huì)導(dǎo)致輪胎打滑（尤其后驅(qū)車），正確做法：輕踩油門，讓車緩慢動(dòng)起來(lái)，等車速到20km/h再正常加速。

（二）車速慢：比限速低20%最安全

? 城市道路限速60km/h，雨天開(kāi)40-50km/h；高速限速120km/h，雨天開(kāi)90-100km/h（雨天剎車距離比平時(shí)長(zhǎng)50%，慢一點(diǎn)才能及時(shí)剎?。?；

? 遇到“水洼”別沖過(guò)去：水深超過(guò)輪胎一半（約30cm），可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水（維修要幾萬(wàn)元），繞不開(kāi)就停車觀察，確認(rèn)其他車能過(guò)再低速通過(guò)。

（三）會(huì)車、超車慢：保持3倍車距

? 與前車距離至少是平時(shí)的3倍（比如平時(shí)保持50米，雨天要150米），預(yù)留足夠剎車距離；

? 別在積水路段超車：超車時(shí)濺起的水花可能讓對(duì)向車視線瞬間受阻，引發(fā)事故，雨天能不超就不超。

三、過(guò)路口：別被“視線盲區(qū)”坑

（一）過(guò)路口前“備剎車”

接近路口時(shí)，腳從油門移到剎車上（別踩死，隨時(shí)準(zhǔn)備減速），因?yàn)橛晏煨腥?、電?dòng)車可能闖紅燈，備剎車能讓你比別人快0.5秒反應(yīng)，避免撞人。

（二）左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)多看后視鏡

雨天后視鏡容易積水，看不清楚側(cè)后方車輛，轉(zhuǎn)彎前先手動(dòng)調(diào)一下后視鏡角度（稍微向下，能看到后輪附近路面），或貼“斥水膜”（10元一張，雨水在鏡面上會(huì)成珠滾落，不影響視線）。

四、遇緊急情況：這樣處理能救命

（一）打滑失控別猛打方向

雨天剎車或變道時(shí)，車突然側(cè)滑（“甩尾”），很多人會(huì)慌著往反方向打方向盤，這是錯(cuò)的！正確做法：雙手穩(wěn)住方向盤，輕點(diǎn)剎車（別踩死），讓車慢慢回正（ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)幫你修正方向，別亂打干擾它）。

（二）車輛陷水別二次啟動(dòng)

若車在積水里熄火，千萬(wàn)別再點(diǎn)火（會(huì)讓水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保險(xiǎn)公司拒賠），趕緊下車（從車門或天窗逃生），打救援電話（費(fèi)用比發(fā)動(dòng)機(jī)維修便宜多了）。

五、停車：選對(duì)地方，避免被淹

? 別停在低洼處（比如地下車庫(kù)入口、路邊排水溝旁），雨季暴雨可能積水淹車；

? 遠(yuǎn)離大樹(shù)、電線桿：下雨常伴隨雷電，大樹(shù)易被雷擊，倒下可能砸車；電線桿漏電可能讓周圍積水帶電，人靠近有危險(xiǎn)。

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雨天開(kāi)車，“小心”比“技術(shù)”更重要。掌握這些技巧，能大幅降低事故風(fēng)險(xiǎn)。覺(jué)得內(nèi)容有用，點(diǎn)贊讓更多車主看到，想了解“暴雨天車輛被淹后保險(xiǎn)怎么賠”，關(guān)注我，評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你雨天開(kāi)車遇到過(guò)的驚險(xiǎn)事，是怎么處理的？收藏這篇，雨季開(kāi)車前翻一翻，平安出行！