對于追求品質生活的消費者來說，漢EV（參數丨圖片）曾是純電出行的標桿，以穩(wěn)健的性能和可靠的續(xù)航深受喜愛。然而，隨著夏季出游高峰期的到來，電動車的短板開始顯現(xiàn)：充電時間過長、座椅悶熱不適、車內空間局促……面對這些挑戰(zhàn)，極狐新阿爾法S5應運而生，帶來了一場關于舒適與效率的變革。從高達668公里的續(xù)航里程到僅需8.9分鐘即可完成快速補能，再到貼心設計的清涼座艙，這款車用科技化解了所有焦慮，讓每一次旅程都充滿安心與愜意。

續(xù)航超充雙在線，補能很快

夏天開電動車跑長途，最怕的就是"續(xù)航焦慮"。漢EV的續(xù)航表現(xiàn)已經夠穩(wěn)，但極狐新阿爾法S5直接把"安全感"拉滿：668公里的續(xù)航里程，就算從城市開到周邊山區(qū)，中途也不用頻繁找充電樁。真要補能？它的5C神行電池更是個"快角色"——最大充電功率404kW，從30%充到80%只要8.9分鐘，充電15分鐘能補525公里續(xù)航，說"1秒充1公里"都不夸張。

服務區(qū)停下車，去便利店買瓶水、吃口飯的功夫，電量就蹭蹭往上漲，完全不用盯著充電樁焦慮等待。更厲害的是，這電池經得住"烤驗"——中汽中心測試過，從40℃高溫到極端60℃，充電時都能保持穩(wěn)定，哪怕在暴曬的停車場補能，也不用擔心里程"打折"。

高溫天的"清涼座艙"，坐進去就不想出來

誰沒經歷過夏天開車的"酸爽"？剛進車像進蒸籠，真皮座椅燙得不敢碰。極狐新阿爾法S5算是把"降溫"玩明白了：全系標配的主副駕座椅通風，打開一分鐘就能降6℃，屁股和后背再也不會黏糊糊；全景天幕看著敞亮，但用了LOWE膜+PVB雙層防護，能擋99.9%的紫外線，防曬指數SPF100，哪怕大太陽天開車，也不怕曬成"熊貓臂"。

要是從暴曬的戶外鉆進車，空調也能快速"救場"——10分鐘就能把座艙降到舒適溫度，不用對著方向盤猛扇風。長途開久了腰酸？它的一體式云絨座椅加了腰托按摩功能，連續(xù)開8小時，腰背疲勞感能降63%，就像帶了個"移動按摩師"，到了景點還能精力滿滿。

空間夠能裝，全家出行人人是C位

帶娃出門就像"搬家"：嬰兒車、行李箱、零食包、露營裝備……普通轎車的后備箱根本不夠看。極狐新阿爾法S5的空間設計，簡直是為家庭出行量身定做：軸距2.9米，乘員空間利用率67%，后排寬度1.34米，爸媽坐兩邊、娃在中間翻身都沒問題，每個人都能找到舒服的姿勢。

儲物空間更不用愁：全車24處儲物空間，隨手放手機、水杯、濕巾；后備箱常規(guī)容積430L，后排座椅放倒后直接擴到1200L，別說嬰兒車，連折疊自行車都能塞進去。想帶的裝備全帶上，旅行的快樂就是這么簡單。

智能又貼心，帶娃泊車都省心

長途開車最怕娃哭鬧？極狐新阿爾法S5自帶"哄娃技能"：北汽自研的"百模匯創(chuàng)中樞大模型"能切換多個AI大模型，陪娃聊天講故事；車機里還有咪咕游戲平臺，500多個游戲點了就玩，娃乖乖坐著不吵鬧，家長也能安心開車。

到了熱門景點，停車難是常態(tài)，但它的泊車功能堪稱"神助攻"：APA自動泊車、RPA遙控泊車、循跡倒車……哪怕是墻角的刁鉆車位，也能輕松停進去，再也不用讓家人下車指揮半天。加上全系標配的ETC和行車記錄儀，不用后期加裝走線，車內看著清爽，用著也省心。

從充電速度到座艙舒適度，再到智能輔助功能，極狐新阿爾法S5在各個方面都力求完美。這款車型不僅解決了長途駕駛中的諸多痛點，還為用戶帶來了前所未有的便捷與樂趣，堪稱今夏最佳出行選擇之一。