#優(yōu)質(zhì)好文激勵(lì)計(jì)劃#沈陽(yáng)三號(hào)線東段修的不容易！沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線洞通了！新車也到了！其實(shí)這只是開始！

近日，沈陽(yáng)地鐵宣布沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線富民街站至江東街站區(qū)間雙線盾構(gòu)順利貫通，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)破土而出時(shí)，也宣布地鐵3號(hào)線東段（南李官站-方家欄站）隧道工程基本完工。沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線已累計(jì)敷設(shè)道床19.48公里，完成占比70.2%；焊軌已經(jīng)全面啟動(dòng)。甘官停車場(chǎng)運(yùn)用庫(kù)主體及二次結(jié)構(gòu)完成98%，裝飾裝修及機(jī)電安裝完成65%，于洪新城66kv主變電站已全部施工完成。完成快的車站鋪軌、通電都搞完了，而江東街站剛剛實(shí)現(xiàn)雙線洞通。

隨后，有網(wǎng)友拍攝到沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線新車已經(jīng)送到，更讓關(guān)心三號(hào)線修建的朋友心情大好！三號(hào)線列車剩余28列車中已生產(chǎn)完成26列，19列通過出廠驗(yàn)收，13列已順利運(yùn)抵沈陽(yáng)。三號(hào)線東段似乎離開通不遠(yuǎn)了？其實(shí)三號(hào)線最快還得明年中旬。

沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線東段（南李官站-方家欄站）全長(zhǎng)14公里，設(shè)13座車站、1座停車場(chǎng)及1座主變電所。明年開通以后，全長(zhǎng)將達(dá)到37公里，共計(jì)27座車站，串聯(lián)寶馬新城、中德產(chǎn)業(yè)園、于洪新城、南塔、東塔等等，使得鐵西寶馬工廠與大東工廠形成換乘式銜接，加速兩地工廠的交流。

而沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線東段各站修建成果不同，目前江東街站堪稱最難修地鐵站，該站與居民樓只有一條小路相隔，整個(gè)車站還在起步階段，有網(wǎng)友這樣形容，整個(gè)地鐵三號(hào)線未來(lái)就看江東街站進(jìn)度，原來(lái)拖后腿的就是他，有傳聞因?yàn)樵撜拘藿ǖ胤接邢?，盾?gòu)機(jī)是從富民站向江東街站盾構(gòu)，致使整個(gè)地鐵三號(hào)線東段全部在等江東街進(jìn)度。

期待沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線能夠早日通車！