心心念念要訪華的特朗普，這兩天又有新說法了，聲稱除非中國在協(xié)議上簽字，否則他就不來北京了。另外特朗普對華打出了“四板斧”，好不容易平息的中美關(guān)稅戰(zhàn)，又開始冒火星子了。

日前特朗普告訴美媒，他可能在年底和中方會晤，但有個前提條件，那就是中美達成了一致性的貿(mào)易協(xié)議，否則中美會晤就沒啥意義了。

采訪中特朗普還不忘給自己找補，聲稱他并沒有求著訪華，中美會晤的請求是中方提出來的。

既然按照特朗普的說法，中美相處的很好，兩國非常接近達成協(xié)議，那么美方就該和中方一道，勁往一處使，爭取達成一份兼顧雙方利益，令彼此都比較滿意的協(xié)議，可特朗普言行不一。

據(jù)俄媒報道，最近美國參議員向國會提交了一份針對中國的草案，大致內(nèi)容是要對中國實施制裁，污蔑中國“挺俄”。

這算是中美博弈之際，美國向中國揮出的第一板斧，第二板斧則是美國交通部準備簡化商用無人機的規(guī)則，此舉是沖著中國無人機來的。

目前在美國消費級無人機市場上，來自中國的無人機占據(jù)了大約90%的市場份額。中國的無人機不僅受到了美國普通消費者的追捧，美軍也是“迷弟”。

這次美國交通部引入新規(guī)則，無非是想扶持本國的無人機，把中國無人機排擠出去。

美國交通部長毫不掩飾的聲稱，這一舉措就是要加強美國無人機企業(yè)的地位，減少對中國無人機的依賴，把美國的制空權(quán)拿回手里。

措施制定起來不難，難的是能否落地。大型軍用無人機這塊，中美可謂龍爭虎斗，可要說到消費級無人機，中國已經(jīng)把美國甩在身后。

美國交通部的損招，能否把中國無人機排擠出去還是個未知數(shù)。

這第三板斧則是，特朗普打算對出口至美國的半導體和藥品加征關(guān)稅，其中對藥品加征的關(guān)稅更是離譜，將高達250%。

乍一看這是無差別攻擊，可仔細一斟酌就是朝著中國來的。

中國每年也會向美國出口價值幾百億美元的半導體，另外美國的制藥大廠，使用的不少藥品原材料，也是從中國進口的。

特朗普出此損招，一來是想向中國施壓，促使中國盡快和美國達成關(guān)稅協(xié)議，但又沒明著針對中國，就是盡量不讓中美關(guān)稅戰(zhàn)重燃戰(zhàn)火；二來還是想催促美國的海外企業(yè)，把半導體產(chǎn)能遷移到美國本土，這也是特朗普打關(guān)稅戰(zhàn)的初衷之一。

特朗普的第四板斧，是以進口俄羅斯石油為由，威脅對中印等國加征關(guān)稅。

話說從特朗普第一任期發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)到現(xiàn)在，中美來來回回拉扯了七八年，兩國能否達成關(guān)稅協(xié)議，突破口又在哪里，特朗普對此應該很清楚，更明白對中國來硬的不好使。

中國有足夠的反制能力，稀土、美國國債以及中國韌性十足的經(jīng)濟大盤，咱們有底氣對特朗普的關(guān)稅大棒說“不”。

特朗普想來北京，咱們歡迎；想達成協(xié)議就展現(xiàn)誠意，拿出實際行動，收起這副威脅恐嚇的嘴臉。