在南京長安溧水工廠的全自動生產(chǎn)線上，每102秒便有一輛深藍(lán)S7完成裝配駛下產(chǎn)線。這座“智能、高效、綠色”的模范工廠，以年產(chǎn)20萬輛的澎湃動能，成為南京汽車制造業(yè)躍遷的縮影。今年上半年，南京市汽車制造業(yè)產(chǎn)值同比增速達(dá)16.1%，其中新能源汽車產(chǎn)量增幅高達(dá)45%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值增長17.3%。當(dāng)傳統(tǒng)燃油車在轉(zhuǎn)型陣痛中徘徊時，南京以“新”為核，驅(qū)動“車輪上的增長極”全速前行。

政策補(bǔ)貼釋放消費(fèi)需求，汽車市場產(chǎn)銷兩旺

“補(bǔ)貼剛到賬，我就訂了輛新能源 SUV！” 在南京萬邦金燦 4S 店，市民周先生拿著手機(jī)里的補(bǔ)貼到賬短信，難掩興奮。這一幕，正是江蘇省 “以舊換新” 政策激活消費(fèi)市場的生動縮影。今年初，江蘇省商務(wù)廳聯(lián)合多部門推出的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，像一場及時雨，讓南京車市迅速升溫。

政策暖風(fēng)迅速轉(zhuǎn)化為市場熱度。南京萬邦金燦 4S 店上半年銷量突破 460臺，較去年同期增長近三成；江蘇天奧 4S 店更是交出了近1400臺的成績單，展廳里每天都擠滿了像周先生這樣的購車者。而 6月開幕的第十八屆中國（南京）國際汽車博覽會，更成了檢驗(yàn)市場熱度的 “試金石”—— 全球70 多個品牌的 800多款車型集體亮相，開展首日 2.4萬人次的人流量，次日就猛增至近 5萬人次，洽談聲、咨詢聲此起彼伏，直觀印證了市場的火熱。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，全市限額以上單位新能源汽車零售額同比增長68.9%，拉動限上社會消費(fèi)品零售額增長4個百分點(diǎn)。消費(fèi)端活力旺盛，生產(chǎn)端持續(xù)發(fā)力。在江寧開發(fā)區(qū)的長安馬自達(dá)南京工廠，全球化車型MAZDA6e正源源不斷駛下生產(chǎn)線，為“出?！敝眯顒荽l(fā)。產(chǎn)銷兩旺的繁榮景象，清晰勾勒出江蘇政策驅(qū)動下南京汽車市場的活力曲線。

市民在選購私家車 圖片來源/南京新聞

集群效應(yīng)厚植沃土，“寧”鏈崛起鍛造硬核實(shí)力

市場的蓬勃需求，離不開堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)力支撐。南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“筋骨”正日益強(qiáng)健，集群效應(yīng)顯著。

全球頂尖資源的持續(xù)匯聚為產(chǎn)業(yè)注入澎湃動能。7月18日，華晨寶馬汽車有限公司與南京市建鄴區(qū)正式簽署合作協(xié)議，宣布設(shè)立全資子公司“寶馬（南京）信息技術(shù)有限公司”，成為寶馬集團(tuán)全球六大信息技術(shù)研發(fā)中心之一，同時也是寶馬集團(tuán)在中國設(shè)立的首個且唯一的IT研發(fā)中心，更是集團(tuán)在全亞洲規(guī)模最大的IT研發(fā)基地。此外，自2021年起，寶馬在華最大的兩家軟件公司（寶馬領(lǐng)悅和寶馬誠邁）先后落子南京。目前，南京的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成從上游關(guān)鍵材料、核心零部件，到中游整車制造，再到下游充電服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)、出行應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

完備產(chǎn)業(yè)鏈條是南京的底氣所在。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超過500家，整車產(chǎn)能超百萬輛，擁有“重、中、輕、微、轎、專”等系列完整、品種齊全的整車產(chǎn)品線；零部件企業(yè)包含了電芯、電機(jī)、電控、自動駕駛、智能座艙、汽車電子、車用芯片、汽車軟件、激光感知、空調(diào)及壓縮機(jī)、電池拆解等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。其中，累計(jì)建成動力電池產(chǎn)能、全年動力電池總裝機(jī)量均位居全國前列。

這份實(shí)力源自前瞻布局與持續(xù)投入。 2022年，南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已達(dá)1920億元。而按照《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動計(jì)劃》擘畫的藍(lán)圖，到2025年，南京市新能源汽車整車產(chǎn)量將力爭躋身全國城市前三甲，產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務(wù)收入劍指3000億元以上。集群的聚合效應(yīng)，正將南京推向全國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心舞臺。

瞄準(zhǔn)高端全球突圍，“寧”智造駛向星辰大海

有了深厚產(chǎn)業(yè)根基的支撐，南京車企的目光早已投向更廣闊的國際舞臺，以“智”取勝，加速全球突圍。

“南京智造”正以過硬品質(zhì)叩開嚴(yán)苛市場的大門。 今年4月21日，南京長安生產(chǎn)的首批140臺專為歐洲市場打造的歐版深藍(lán)S07成功下線，并于5月啟航運(yùn)往英國、德國、挪威。其海外項(xiàng)目負(fù)責(zé)人感慨：“歐洲市場準(zhǔn)入體系嚴(yán)苛，開發(fā)歐版深藍(lán)S07相當(dāng)于參與一場嚴(yán)格考試。從前期調(diào)研到通過歐洲整車型式認(rèn)證（WVTA），再到斬獲Euro NCAP五星安全認(rèn)證，我們花了近兩年時間打磨品質(zhì)?！蹦壳埃钏{(lán)S07已銷往全球超50個國家和地區(qū)，預(yù)計(jì)今年出口總量近5萬臺。

深藍(lán)S07首批歐洲訂單正式下線 圖片來源/南京發(fā)布

出海浪潮中，“南京智造”多點(diǎn)開花。 幾乎同時，長安馬自達(dá)首批發(fā)往歐洲的純電旗艦轎車MAZDA 6e也從上海外高橋碼頭揚(yáng)帆啟航，于5月抵達(dá)比利時，夏季交付歐洲多國經(jīng)銷商。在亞洲，南京新能源車企恒天領(lǐng)銳敏銳抓住韓國推進(jìn)“碳中和”及公交綠色轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，其運(yùn)營的客車在韓國保有量已突破700臺，成為當(dāng)?shù)亟诸^亮麗的綠色風(fēng)景線。

支撐“出?！边h(yuǎn)征的，是生產(chǎn)線上躍動的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。 走進(jìn)上汽大通沖壓車間，最先進(jìn)的Gudel雙臂高速沖壓線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，AGV智能小車精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)料架，智能化工廠內(nèi)先進(jìn)技術(shù)與制造業(yè)深度融合的場景，不僅大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度，更筑牢了“南京智造”走向全球的品質(zhì)根基，南京正以“車輪上的新質(zhì)生產(chǎn)力”，在全球產(chǎn)業(yè)變革的賽道上加速突圍。

文/李詩睿

資料來源：南京新聞、南京發(fā)布、中共江蘇省委新聞網(wǎng)