2025年8月11日，在備受矚目的坦克品牌“開(kāi)啟越野新時(shí)代”發(fā)布會(huì)上，全新坦克500智享版正式開(kāi)啟預(yù)售。這款新車(chē)定位為“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”，一亮相就吸引了眾多目光。此次推出的全新坦克500Hi4-T智享版和全新坦克500Hi4-Z智享版，預(yù)售價(jià)分別為36.00萬(wàn)元、38.88萬(wàn)元。而且，價(jià)值26000元高速/城市NOA智慧領(lǐng)航輔助駕駛，車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助；價(jià)值10000元17.3英寸后排娛樂(lè)屏；價(jià)值5000元智能冷暖雙用冰箱，這三大智能配置竟然全系標(biāo)配，如此誠(chéng)意，讓人驚嘆。

不僅如此，預(yù)售期間的訂車(chē)豪禮也是相當(dāng)誘人。消費(fèi)者尊享至高43000元5重豪禮，購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)禮，3000元訂金能抵8000元購(gòu)車(chē)尾款；安全無(wú)憂(yōu)禮，有價(jià)值6000元遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)選裝基金；舒享無(wú)憂(yōu)禮，含價(jià)值5000元科技包、價(jià)值8000元座椅按摩包；保障無(wú)憂(yōu)禮，享價(jià)值4000元輔助駕駛保障服務(wù)，至高500萬(wàn)級(jí)保障；增/換購(gòu)無(wú)憂(yōu)禮，享至高7000元補(bǔ)貼，坦克車(chē)主增/換購(gòu)享至高15000元補(bǔ)貼。另外，價(jià)值10000元的全新坦克500Hi4-Z智享版專(zhuān)屬限定色，預(yù)售期間限時(shí)免費(fèi)，這無(wú)疑給消費(fèi)者提供了更多實(shí)惠。

發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍與用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)交流用車(chē)故事，讓大家感受到品牌與用戶(hù)之間的緊密聯(lián)系。長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁吳會(huì)肖解讀了長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)底蘊(yùn)，以及在越野之上對(duì)于智能化的理解，展現(xiàn)了品牌強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤則對(duì)坦克品牌以及全新坦克500進(jìn)行了細(xì)致講解。此次發(fā)布會(huì)全方位展示了坦克品牌在全場(chǎng)景智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為中國(guó)智能豪華越野樹(shù)立了全新標(biāo)桿。

全新坦克500在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，其靈感來(lái)源于中國(guó)古典建筑，借鑒了傳統(tǒng)建筑中的斗拱舉折、宮燈丹陛，將“中式新豪華”的中正大氣與磅礴霸氣的體量感完美融合。再搭配上高貴稀缺的“敦煌綠”全新車(chē)色，在中大型SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟，為該市場(chǎng)注入了新的活力。而且，全新坦克500可不只是外觀好看，其內(nèi)在更是強(qiáng)大，搭載了CoffeePilotUltra+CoffeeOS3，也就是長(zhǎng)城汽車(chē)第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)和長(zhǎng)城汽車(chē)全棧自研的第三代智慧空間系統(tǒng)，以行業(yè)領(lǐng)先的姿態(tài)開(kāi)啟了智能越野新體驗(yàn)。

在智能輔助駕駛方面，全新坦克500搭載的長(zhǎng)城汽車(chē)第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)CoffeePilotUltra，真正實(shí)現(xiàn)了“車(chē)位到車(chē)位”的全鏈路智能輔助駕駛。從出發(fā)地的車(chē)位駛出，到目的地的車(chē)位停入，全程都能讓駕駛者無(wú)憂(yōu)。它采用SEE端到端大模型以及車(chē)載高算力多傳感器融合方案，能夠適配全場(chǎng)景智能輔助駕駛。無(wú)論是園區(qū)內(nèi)部道路、城市擁堵路段、城市快速路、城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，還是高速公路，全新坦克500都能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)全鏈路無(wú)斷點(diǎn)。這就徹底打破了傳統(tǒng)智能輔助駕駛在不同場(chǎng)景下無(wú)法有效銜接的痛點(diǎn)，比如“城區(qū)不敢用，高速不好用，停車(chē)還得自己來(lái)”的尷尬局面。

配合上CoffeeOS3智能座艙系統(tǒng)，全新坦克500的車(chē)內(nèi)舒適性也達(dá)到了新高度，“冰箱彩電大沙發(fā)”重新定義了越野車(chē)的舒享標(biāo)準(zhǔn)。前排中央扶手下隱藏著一個(gè)5.4L車(chē)載冰箱，采用壓縮機(jī)制冷，能夠在-6℃到50℃之間精準(zhǔn)控溫，隨時(shí)為駕乘人員提供適宜溫度的飲品。全車(chē)擁有6屏無(wú)縫銜接，二排吸頂屏更是支持6種操控方式。還有CoffeeAirTouch“隔空觸摸”功能，后排乘客無(wú)論是通過(guò)語(yǔ)音還是手勢(shì)，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)理解意圖，準(zhǔn)確執(zhí)行命令。全席位采用8層材質(zhì)的親膚NAPPA真皮座椅，配備通風(fēng)、加熱與8種按摩模式，讓SUV也能擁有MPV級(jí)的頭等艙體驗(yàn)，讓每一位乘客都能在旅途中享受到極致舒適。

全新坦克500不僅僅是一臺(tái)智能豪華越野SUV，它更是滿(mǎn)足全家人需求的全能車(chē)。對(duì)于女主人來(lái)說(shuō)，它是時(shí)尚的代步車(chē)；對(duì)于孩子而言，它是豪華的保姆車(chē)；對(duì)于男主人，它是硬核的越野車(chē)；而對(duì)于全家人一起出行，它又是理想的座駕。全新坦克500能夠滿(mǎn)足家庭在各種場(chǎng)景下的用車(chē)需求，重新定義了智能豪華越野SUV的價(jià)值邊界，成為家庭出行的完美選擇。

在坦克品牌誕生之前，國(guó)內(nèi)的越野車(chē)市場(chǎng)可謂是小眾且被國(guó)外品牌壟斷。一方面，在國(guó)內(nèi)用戶(hù)眼中，越野車(chē)大多是工具車(chē)，乘用屬性較弱，并非日常用車(chē)的剛需；另一方面，主流越野車(chē)被國(guó)外品牌牢牢把控，價(jià)格動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元，讓很多消費(fèi)者望而卻步。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，坦克品牌依托長(zhǎng)城汽車(chē)的越野技術(shù)，秉持著品類(lèi)創(chuàng)新思維，走出了一條獨(dú)特的道路。坦克品牌的車(chē)型，與城市SUV比起來(lái)，舒適性和豪華感毫不遜色；與日系老牌越野車(chē)相比，穩(wěn)定性也不落下風(fēng)。就拿潮玩越野SUV坦克300來(lái)說(shuō)，它徹底激活了中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)。自從坦克300問(wèn)世，中國(guó)越野市場(chǎng)的格局被改寫(xiě)，不再是國(guó)外品牌的天下。人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，原來(lái)越野車(chē)也能如此豪華，如此智能。坦克品牌的出現(xiàn)，讓越來(lái)越多的用戶(hù)接觸到越野，開(kāi)啟戶(hù)外探索之旅，拓寬了人生視野。隨著中國(guó)用戶(hù)消費(fèi)意識(shí)的覺(jué)醒以及坦克品牌的持續(xù)創(chuàng)新，截至目前，坦克已經(jīng)為超過(guò)70萬(wàn)用戶(hù)提供了高品質(zhì)、高性能的越野車(chē)，讓這些用戶(hù)擁有了買(mǎi)得起、用得好的越野體驗(yàn)。如今，坦克品牌在中國(guó)越野市場(chǎng)占據(jù)了半壁江山，其“鐵漢柔情”的形象深入人心，深深扎根在中國(guó)越野文化之中。

長(zhǎng)城汽車(chē)一直秉持“長(zhǎng)期主義”，在技術(shù)研發(fā)上投入巨大，超過(guò)200億元打造坦克平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，從緊湊級(jí)到大型SUV，從2.0T到3.0T，涵蓋了汽油、柴油以及新能源等多種動(dòng)力形式，無(wú)論是強(qiáng)越野的Hi4-T還是泛越野的Hi4-Z，都能在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。消費(fèi)者總能在坦克品牌中找到一款適合自己的車(chē)型。

坦克品牌在技術(shù)研發(fā)上取得了眾多突破。比如，自研的3.0TV6大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及9AT與9HAT高擋位變速箱，打破了外資在高端動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)封鎖。這不僅讓中國(guó)越野在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角，也為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所獨(dú)有的極致機(jī)械魅力。在動(dòng)力布局上，坦克品牌十分全面，在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域，擁有2.0T汽油、2.4T柴油、3.0TV6多款動(dòng)力總成；在新能源領(lǐng)域，推出了Hi4-T、Hi4-Z兩大混動(dòng)架構(gòu)。此外，坦克品牌還積極響應(yīng)個(gè)性化用戶(hù)需求，推出了眾多官方改裝版本，像坦克300邊境限定版、坦克330等。這些特殊車(chē)型滿(mǎn)足了用戶(hù)的個(gè)性化需求，讓用戶(hù)能夠通過(guò)坦克汽車(chē)展現(xiàn)自己的個(gè)性。

對(duì)越野的熱愛(ài)，讓無(wú)數(shù)坦克手聚集在一起。坦克品牌官方通過(guò)“坦克聯(lián)盟”、“全球用戶(hù)大會(huì)”等活動(dòng)，將用戶(hù)緊密聯(lián)系起來(lái)，傳播坦克品牌理念和越野文化。從技術(shù)分享、改裝交流，到以車(chē)會(huì)友，坦克匯聚了來(lái)自全國(guó)各地的越野愛(ài)好者。

在坦克用戶(hù)群體中，形成了獨(dú)特的越野改裝文化，那句“坦克不改，不如推下海！”正是眾多坦克手的個(gè)性宣言。從實(shí)用的護(hù)板、絞盤(pán)、升高套件，到彰顯個(gè)性的貼膜、輪轂、燈光系統(tǒng)，每一輛坦克經(jīng)過(guò)車(chē)主改裝后，都成為獨(dú)一無(wú)二的存在，就像車(chē)主的一張個(gè)性“名片”。正是這些志同道合的坦克手，推動(dòng)著中國(guó)越野文化從小眾圈層逐漸走向大眾，演變成一種潮流生活新范式，成為一種充滿(mǎn)活力、備受追捧的社交方式和文化符號(hào)。