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就在昨天，英國的航母又雙叒叕出事了，據(jù)日媒報道稱，當?shù)貢r間10日上午十一點半，英軍F-35隱形戰(zhàn)機在鹿兒島緊急著陸，這一消息也在國際上引起了不小的轟動。

在6月中旬的時候，英軍的艦載機就因為技術故障緊急迫降在印度，如今兩個月不到，就又發(fā)生了相同的事情，這對英軍來說簡直就是奇恥大辱。

不到兩個月英軍連翻兩次車

今年英軍可以說是丟盡了臉，原本英軍計劃在6月份開著自己的家的航母，去全球進行各種聯(lián)合演習，但是沒有想到意外頻發(fā)。

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6月份的時候，英國的一架F-35B戰(zhàn)機被迫降落在印度的一個國際機場。

這件事在國際上引發(fā)了不小的討論，也給英軍帶來了不小的困擾，原本英國在國際上的聲望還是很高的，這一下也讓英軍神氣不起來了。

事發(fā)之后，英國和印度兩個國家的媒體對這件事也是高度關注，英軍也在第一時間派出了專業(yè)的團隊前往印度機場進行維修。

據(jù)報道，這架戰(zhàn)機最初是因為燃油不足而緊急迫降，但是經過后續(xù)的檢查發(fā)現(xiàn)，這架戰(zhàn)機的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

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雖然報道上面沒有說的太清楚，但是從英軍方面的行動可以看出，這次的迫降絕對不像報道里面說的那么簡單，據(jù)悉，這架戰(zhàn)機在印度機場停留了39天。

既然戰(zhàn)機出現(xiàn)了問題，那就趕緊解決問題，而且當時印度正值季風季，如果一直在室外暴露著，對于戰(zhàn)機來說絕對是雪上加霜。

因此印度也提出了將這架戰(zhàn)機轉移到機庫內，但是他們卻拒絕了這一建議，并且表示這樣有可能會泄露自己國家的技術機密。

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原本這件事對英國的國際形象的影響就非常大了，以為英國會長個記性，沒想到在一個多月后，8月10日上午十一點半，相似的劇情又在日本上演。

據(jù)報道稱，當時飛機停在跑道附近，從外表看，這架戰(zhàn)機的外體并沒有什么明顯的損傷，估計這一次又是內部出現(xiàn)了什么故障。

如果說第一次是意外，那么這第二次又是什么？這接二連三的事故也讓英國在國際上的形象大打折扣，而且出事的還都是同一種機型，實在是離譜。

要知道英國在2018年就已經將這一機型投入作戰(zhàn)部署了的，按道理來說也已經有近7年的作戰(zhàn)經歷了，沒想到還會出現(xiàn)這樣的事情。

看到這里不少網(wǎng)友猜測，如果這一機型現(xiàn)在上戰(zhàn)場一定會被擊沉，那么真正的情況是怎樣的？難道現(xiàn)在F-35B已經落后了？

F-35徹底落后？

在當今世界的航空軍事領域中，F(xiàn)-35系列戰(zhàn)機無疑是備受矚目的焦點，F(xiàn)-35屬于中型五代機，這一類型的戰(zhàn)機在現(xiàn)代空戰(zhàn)體系中扮演著至關重要的角色。

中型戰(zhàn)機結合了一定的航程、載彈量和機動性等特點，能夠適應多樣化的作戰(zhàn)任務，F(xiàn)-35系列分為多個型號。

在F-35系列中，F(xiàn)-35B戰(zhàn)機的情況可以說是最為特殊，它采用了升力風扇和矢量噴管相結合的方式來實現(xiàn)垂直起降。

當戰(zhàn)機需要垂直起降時，升力風扇提供向上的升力，矢量噴管則可以將發(fā)動機的推力向下偏轉，共同作用使戰(zhàn)機能夠像直升機一樣垂直升降，這種能力使得F-35B對戰(zhàn)機場地的要求大大降低。

由于F-35B戰(zhàn)機具備短距離起降能力，許多艦艇都能夠搭載它，美國的黃蜂級、美國級兩棲攻擊艦就是典型的代表。

雖然聽起來這一機型十分厲害，但實際上英媒對女王級航母的綜合戰(zhàn)斗力非常嫌棄，再加上最近幾個月接二連三的事故，讓媒體對這一機型更加嫌棄。

對于這兩起事故，有軍事專家指出F-35B的升力風扇系統(tǒng)在設計上可能存在一定的局限性，在某些特定的工況下，可能會影響戰(zhàn)機的飛行穩(wěn)定性，從而導致緊急迫降事故的發(fā)生。

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原本日本對這一機型的戰(zhàn)機還抱有很大的期待，現(xiàn)在這接二連三的事件也讓日本的心里開始打鼓，但是為了在短時間內打造航母作戰(zhàn)體系，日本也只好硬著頭皮上。

結語

原本英軍可以靠這次的演練增強自己在國際上的威望，現(xiàn)在看來，英國的這一計劃是徹底泡湯了。

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