豐田海拉克斯 2.8 手動(dòng) 柴油 顏色 外觀：白 內(nèi)飾：黑

豐田海拉克斯2.8T柴油手動(dòng)擋配置：17寸鐵輪、前霧燈、5座、、多功能方向盤、手動(dòng)空調(diào)、絲絨座椅2.8T4L204馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩500，采用1GD-FTV進(jìn)氣形式，渦輪增壓，6擋手動(dòng)變速箱80L大油箱，以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，涉水深度可達(dá)700毫米，離地間隙31厘米。

平行進(jìn)口車全系：13811690111（同微信）

豐田海拉克斯2.8T柴油手動(dòng)擋征服者的基因密碼

非承載式車架的進(jìn)化

新一代梯形車架采用780MPa高強(qiáng)度鋼，抗扭剛度提升30%的同時(shí)重量減輕8.5%。獨(dú)特的"三重防護(hù)結(jié)構(gòu)"：前部潰縮吸能區(qū)、中部剛性保護(hù)區(qū)、尾部彈性緩沖區(qū)的設(shè)計(jì)，使其在澳大利亞ANCAP碰撞測(cè)試中獲得五星評(píng)價(jià)。

全地形征服系統(tǒng)

標(biāo)配的"Multi-Terrain Select"系統(tǒng)包含5種模式：

巖石模式（前后橋鎖止+低速四驅(qū)）

泥地模式（TCS延遲介入）

沙地模式（提前升擋邏輯）

雪地模式（二擋起步）

普通模式（經(jīng)濟(jì)性優(yōu)先）

實(shí)測(cè)顯示，其800mm涉水深度（帶原廠涉水喉版本）可滿足98%的國(guó)內(nèi)越野場(chǎng)景需求。

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豐田海拉克斯2.8T柴油手動(dòng)擋工具屬性的智能升華

載貨空間的工程魔術(shù)

貨箱采用"TripleGuard"三層防護(hù)技術(shù)

防刮樹脂內(nèi)襯（可承受1.5噸叉車直接裝卸）

鋁合金防滾架（模塊化設(shè)計(jì)）

電動(dòng)卷簾蓋（IP67防水等級(jí)）

貨箱內(nèi)長(zhǎng)達(dá)到1.85m，配合可180°平開(kāi)的尾門，可完美適配標(biāo)準(zhǔn)歐標(biāo)托盤。隱藏式的12V/220V雙電源接口，滿足戶外作業(yè)全場(chǎng)景供電需求。

人機(jī)交互的實(shí)用主義

雖然中控屏僅8英寸，但實(shí)體按鍵占比達(dá)63%，戴手套也可精準(zhǔn)操作。特別設(shè)計(jì)的"機(jī)械儀表數(shù)字副屏"，在-30℃至70℃環(huán)境下都能瞬時(shí)響應(yīng)。全車共17個(gè)錨點(diǎn)（含4個(gè)重型D型環(huán)），載貨固定便利性超越同級(jí)競(jìng)品37%。

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豐田海拉克斯2.8T柴油手動(dòng)擋歷久彌新的機(jī)械美學(xué)

柴油心臟的工業(yè)藝術(shù)

在電動(dòng)化浪潮席卷全球的2025年，豐田海拉克斯依然堅(jiān)守著內(nèi)燃機(jī)的最后堡壘。其搭載的1GD-FTV 2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)三代技術(shù)迭代后，在保持275?！っ追逯蹬ぞ氐耐瑫r(shí)，油耗降至驚人的6.8L/100km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。鑄鐵缸體配合鋁合金缸蓋的設(shè)計(jì)，既保證了高溫工況下的穩(wěn)定性，又實(shí)現(xiàn)了輕量化突破。

手動(dòng)變速箱的純粹哲學(xué)

代號(hào)RC150的6速手動(dòng)變速箱采用碳纖維同步器設(shè)計(jì)，換擋行程較上代縮短15%。獨(dú)特的"坡道起步輔助系統(tǒng)"可在2秒內(nèi)自動(dòng)保持制動(dòng)壓力，配合低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，使得重慶"十八梯"這樣的極端坡道也能輕松應(yīng)對(duì)。變速箱油更換周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，展現(xiàn)了豐田"精益生產(chǎn)"的極致理念。

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