高考地理中關(guān)于平流層大氣的知識點是大氣垂直分層考查的重點之一。

一、核心特征與要點

1. 位置范圍

（1）位于對流層頂之上，中間層之下。

（2）高度范圍：低緯度地區(qū)17-18千米至50-55千米；中緯度地區(qū)10-12千米至50-55千米；高緯度地區(qū)8-9千米至50-55千米。

（3）重點記?。旱撞扛叨入S緯度增加而降低，頂部高度大致相同（約50-55km）。

2. 溫度變化

（1）最顯著特征：氣溫隨高度增加而上升（增溫）。

（2）底部（平流層頂）溫度約為-55°C。

（3）頂部（平流層頂）溫度接近0°C。

（4）原因：主要靠臭氧（O?）吸收太陽紫外線輻射而增溫。 臭氧層主要集中在平流層中上部（約20-35km高度）。

3. 氣流運動

（1）以水平運動為主（平流運動），垂直對流運動非常微弱。

（2）原因：由于上層氣溫高、下層氣溫低（逆溫結(jié)構(gòu)），大氣層結(jié)非常穩(wěn)定，抑制了垂直對流的發(fā)展。這是“平流層”名稱的由來。

（3）這一特點使得平流層大氣混合緩慢，污染物停留時間長。

4. 水汽和雜質(zhì)

（1）水汽、塵埃等雜質(zhì)含量極少。

（2）原因：幾乎沒有垂直對流將水汽和塵埃從對流層輸送上來；氣溫低，水汽含量本身也很少。

（3）結(jié)果：天氣現(xiàn)象罕見?；緹o云（偶爾有珠母云/貝母云）、雨、雪等天氣現(xiàn)象。能見度極高。

5. 臭氧層

（1）臭氧（O?）主要集中在此層（尤其20-35km高度），形成“臭氧層”。

（2）作用：吸收太陽輻射中絕大部分對人類和生物有害的紫外線，是地球生命的保護(hù)傘。

（3）考點關(guān)聯(lián)：臭氧層空洞（主要在南極上空）、氟氯烴等物質(zhì)對臭氧層的破壞及其影響（到達(dá)地面的紫外線增加，危害健康、生態(tài)、氣候等）。

6. 與人類活動的關(guān)系

（1）航空飛行——平流層是噴氣式客機的理想飛行層的原因。

①氣流以平流為主，飛行平穩(wěn)（顛簸少）。

②水汽和雜質(zhì)少，能見度高，天氣晴好。

③位于對流層頂之上，基本不受對流層復(fù)雜天氣（如雷暴、強對流）影響。

④客機巡航高度通常在8-12km（接近對流層頂），處于平流層底部或?qū)α鲗禹斶^渡區(qū)。超音速飛機、高空偵察機可飛得更高（進(jìn)入平流層中部）。

（2）氣象氣球

橡膠制成的氣象探測氣球（探空氣球）通常在上升到平流層（約30km左右）時會因氣壓降低而破裂。

（3）污染物傳輸

強烈的火山噴發(fā)有時能將大量氣體和火山灰噴射到平流層，并隨平流層氣流（主要是緯向西風(fēng)帶）進(jìn)行長距離、大范圍的環(huán)球輸送，影響全球氣候（如導(dǎo)致降溫）。

二、高考常見考點與答題方向

1. 識別平流層：給出大氣垂直分層圖（溫度曲線圖），要求識別平流層并說明其溫度變化特征（隨高度升高而升高/逆溫）。

2. 解釋溫度變化原因：直接考查為什么平流層溫度隨高度升高？答案核心是臭氧吸收紫外線。

3. 分析氣流特點及原因：為什么平流層以水平運動為主？答案核心是溫度上熱下冷導(dǎo)致的大氣穩(wěn)定（逆溫層），抑制對流。

4. 天氣現(xiàn)象：平流層為什么幾乎沒有復(fù)雜的天氣現(xiàn)象？

答案核心是水汽雜質(zhì)極少、大氣穩(wěn)定。

5. 臭氧層的重要性與空洞問題

（1）臭氧層的位置和作用（吸收紫外線）。

（2）臭氧層空洞的成因（人為排放氟氯烴等消耗臭氧物質(zhì)）、主要發(fā)生地（南極）、危害（增加地表紫外線輻射）及應(yīng)對措施（《蒙特利爾議定書》）。

6. 航空飛行選擇平流層（底部）的原因：氣流平穩(wěn)、天氣晴好、能見度高、少受對流層天氣干擾。

7. 與對流層特征的對比：這是最常見的考查方式。需要清晰區(qū)分：

三、記憶口訣

1.對流層：下熱上冷對流強，風(fēng)霜雨雪天氣忙。

2.平流層：上熱下冷水平流，臭氧吸收紫外強，飛機平穩(wěn)飛行暢，天高云淡無雨降。

復(fù)習(xí)平流層時，務(wù)必牢牢抓住其“溫度逆增”（隨高度升高而升高）這一核心特征，并理解其原因是臭氧吸收紫外線。由此衍生出大氣穩(wěn)定、水平運動為主、水汽雜質(zhì)少、天氣晴朗等特點，以及臭氧層保護(hù)和適合高空飛行兩大重要應(yīng)用。與對流層的對比是高頻考點，一定要清晰區(qū)分。