近期，英國路透社發(fā)布萬字長文，深度剖析了兩個(gè)多月前的印巴“5.7空戰(zhàn)”。這場空戰(zhàn)中，印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)被擊落、巴基斯坦殲-10C勝出的一邊倒戰(zhàn)果，引發(fā)了廣泛關(guān)注，而印巴兩國官員在接受采訪時(shí)，分別道出了背后的原因。

據(jù)路透社報(bào)道，這場空戰(zhàn)雙方參戰(zhàn)飛機(jī)多達(dá)110余架，其中印度空軍出動70余架，堪稱數(shù)十年來規(guī)模最大的一次。在5月6日至7日深夜，得知印度空軍動向的巴基斯坦空軍參謀長扎希爾·西杜上將，當(dāng)即下令殲-10C改變防御任務(wù)，轉(zhuǎn)換為進(jìn)攻狀態(tài)，明確要求擊落印軍陣風(fēng)。隨后巴基斯坦空軍殲-10C戰(zhàn)機(jī)發(fā)射的霹靂-15E空空導(dǎo)彈，對印度陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了最遠(yuǎn)距離的空對空擊殺（200公里）。

印度官員將敗北原因歸結(jié)為情報(bào)失誤，他們誤判了巴基斯坦使用的霹靂-15E中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈的射程。印度情報(bào)部門一直認(rèn)為，霹靂-15E導(dǎo)彈的最大射程約150千米，因此判斷只要陣風(fēng)在150千米外活動就能確保安全。這一判斷的依據(jù)有兩點(diǎn)：一是中航工業(yè)曾在珠海航展上公開霹靂-15E的最大攻擊距離為145千米；二是該數(shù)值受國際條約與出口政策限制，被認(rèn)為是“官方上限”。

但實(shí)際情況并非如此，據(jù)巴基斯坦官員透露，在此次空戰(zhàn)中，霹靂-15E導(dǎo)彈是在約200千米外發(fā)射的，印度官員也承認(rèn)實(shí)際射程可能更遠(yuǎn)。也就是說，珠海航展上的“145千米”僅為參考數(shù)值，并非該導(dǎo)彈的真實(shí)技術(shù)水準(zhǔn)。問題隨之而來：負(fù)責(zé)情報(bào)收集與分析的印度研究分析局和國防情報(bào)局，為何會對這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)如此自信？

更深層的原因，藏在空戰(zhàn)體系的差距里。印巴兩國官員均提到，巴基斯坦空軍在體系建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了突破，能夠依靠“殺傷鏈”作戰(zhàn)。這一由美國前空軍參謀長羅納德·福格爾曼于1996年提出的空戰(zhàn)概念，分為發(fā)現(xiàn)、定位、跟蹤、瞄準(zhǔn)、交戰(zhàn)和評估6個(gè)階段，是現(xiàn)代空戰(zhàn)的核心支撐。