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截至7月，輕卡累計銷量已達117.6萬輛。對照全年200萬輛的行業(yè)預期，當前進度已完成58.8%。從這一數(shù)據(jù)來看，輕卡市場達成全年預期銷量的壓力不大。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，貨車銷量達26.44萬輛，環(huán)比下降16.37%，同比增長13.76%；1~7月累計銷售212.09萬輛，累計增幅為3.11%。

其中，輕卡7月銷量為13.83萬輛，環(huán)比下降17.82%，同比增長3.6%；1~7月累計銷售117.6萬輛，累計同比增長6.49%。

7月：同比微增3.6%

Top5銷量過萬

從月度銷量來看，7月輕卡共計銷售138253輛，其中Top5銷量過萬，福田汽車以29205輛的成績位居榜首，銷量幾乎是第2名與第3名之和。

與上月相比，整體表現(xiàn)由增轉降，Top10企業(yè)“3增7降”，實現(xiàn)環(huán)比上漲的3家企業(yè)分別為長安汽車4.99%、長城汽車4.23%和上汽大通3.36%。7家環(huán)比銷量下降的企業(yè)中有5家降幅超過整體市場，其中江鈴汽車降幅最大，達到50.09%。

與去年同期相比，Top10企業(yè)“8增2降”，其中，上汽大通和遠程商用車增速顯著，分別達到65.96%和47.47%。值得注意的是，這是這兩家企業(yè)連續(xù)2個月在Top10企業(yè)中增幅領跑。江鈴汽車同比降幅最大，為36.87%。

從排名變化來看，Top10企業(yè)“2升6平2降”，長城汽車從第6名升至第3名，上汽大通從第9名升至第6名。排名下降的企業(yè)有2家，分別為東風汽車由第3名降至第4名，江鈴汽車由第4名降至第9名。

從市場份額角度分析，Top10企業(yè)“5增5降”，累計市場份額為86.46%，其中60.32%的市場份額集中在Top5企業(yè)手中。分企業(yè)來看，長安汽車和長城汽車份額擴大最為明顯，分別達到2.52和2.11個百分點，江鈴汽車市場份額下降最大，為3.23個百分點。

1~7月：整體市場格局穩(wěn)定

遠程連續(xù)4個月現(xiàn)最強增幅

從前7月累計銷量來看，Top5企業(yè)累計銷量超過10萬輛，Top10企業(yè)銷量均超過5萬輛。其中，福田汽車以25.8萬輛的成績位居榜首。

同比變化來看，Top10企業(yè)“7升3降”，其中，遠程商用車增幅達到56.37%，已經(jīng)連續(xù)第4個月出現(xiàn)最強增幅，另外兩家增幅較大的企業(yè)為上汽大通28.07%和中國重汽19.18%。長安汽車同比降幅最大，達到13.76%。

從排名變化來看，Top10企業(yè)“1升7平2降”，長安汽車由上月的第5名升至第3名，江淮汽車和東風汽車分別較上月下降1個名次，整體市場排名較為穩(wěn)定。

從市場份額變化來看，Top10企業(yè)“3增7降”，與上半年整體累計市場表現(xiàn)相同，實現(xiàn)份額上漲的依然是遠程商用車、上汽大通和中國重汽，3家企業(yè)的漲幅分別為1.38、0.79和0.58個百分點。市場份額下降最大的企業(yè)為長安汽車，降幅達到2.12個百分點。

小結：

從市場慣例來看，7月本就是商用車行業(yè)的銷售淡季，13.83萬輛的銷量表現(xiàn)符合市場常態(tài)。從整體累計數(shù)據(jù)來看，輕卡市場目前銷量已達117.6萬輛，占全年200萬輛行業(yè)預期目標的58.8%。由此，商用汽車新聞傳媒判斷，按照當前的市場走勢穩(wěn)步推進，輕卡市場全年達成200萬輛銷量具有較大把握。

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