談到電動(dòng)車的品牌，人們一定會(huì)首先想到雅迪、愛瑪，不過近日電動(dòng)車行業(yè)的新品牌，九號(hào)公司發(fā)布了2025年上半年的財(cái)報(bào)，在當(dāng)前行業(yè)整體銷量增長(zhǎng)29.5%的前提下，九號(hào)電動(dòng)車的銷量卻增速99.5%，而且凈利潤(rùn)增長(zhǎng)108%，可以說利潤(rùn)直接翻倍，為什么九號(hào)增速能超越雅迪、愛瑪?shù)壤掀放?？主要?大原因。

九號(hào)的智能化功能形成技術(shù)壁壘

雅迪、愛瑪是傳統(tǒng)電動(dòng)車的龍頭品牌，九號(hào)品牌獨(dú)辟蹊徑，開始了智能化電動(dòng)車的研發(fā)，高端智能化的電動(dòng)車市場(chǎng)占有率達(dá)到63%，也就是說，每賣10臺(tái)高端智能電動(dòng)車，其中六臺(tái)以上來自該品牌。

九號(hào)已經(jīng)成為智能化電動(dòng)車的代表，在智能化方面已經(jīng)形成了技術(shù)壁壘，自研RideyFun智控系統(tǒng)、OTA升級(jí)、無鑰匙啟動(dòng)等智能化功能，精準(zhǔn)匹配年輕用戶對(duì)科技感與便捷性的核心需求，這一點(diǎn)，雅迪、愛瑪仍然停留在基礎(chǔ)賽道。

另外在研發(fā)經(jīng)費(fèi)上，2025年上半年九號(hào)投入增加49.5%，不僅鞏固了現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，而且正在開發(fā)更先進(jìn)的功能，雅迪、愛瑪已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落下了。

九號(hào)定位精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了渠道與用戶的雙重契合

在2025年，九號(hào)電動(dòng)車大力開拓線下市場(chǎng)，線下門店的數(shù)量增加了40%，通過線下門店的體驗(yàn)，與線上方便的購物，形成了線上與線下的互動(dòng)，這與傳統(tǒng)品牌的街邊維修店形成了明顯的代際差，改善了車主使用電動(dòng)車的體驗(yàn)。

另外，九號(hào)電動(dòng)車聚焦追求品質(zhì)生活的年輕群體，宣傳角度完全契合Z時(shí)代與都市精英，比如通過潮流聯(lián)名、社區(qū)運(yùn)營(yíng)等精準(zhǔn)營(yíng)銷，增加了車主購車的渠道。

2025以舊換新，為增加銷量添磚加瓦

在2025年，電動(dòng)車?yán)^續(xù)開展以舊換新行動(dòng)，通過置換新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，可以領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼，而且補(bǔ)貼力度高達(dá)500~1200元，所以促使了廣大車主置換新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，各大品牌的電動(dòng)車銷量均有所增加。

不過與其他品牌相比較，九號(hào)電動(dòng)車的銷量增速高達(dá)68%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均值，這導(dǎo)致了該品牌銷量快速增加，抓住了2025年電動(dòng)車銷量的流量池。

九號(hào)品牌的基數(shù)小成為增速的優(yōu)點(diǎn)

雖然九號(hào)的增長(zhǎng)速度非?？欤踔脸搅搜诺?、愛瑪?shù)拇笃放疲撬目備N量與雅迪愛瑪相比較，還是差了一大截。

該品牌的增長(zhǎng)速度快，主要也得益于原來市場(chǎng)占有率的基數(shù)小，這一點(diǎn)反而成了增速快的優(yōu)點(diǎn)。

比如在2024年，雅迪電動(dòng)車的銷量超過1,300萬輛，愛瑪電動(dòng)車的銷量也超過了1,000萬輛，但是九號(hào)電動(dòng)車銷量只有300萬輛。

如果在2025年銷量增加300萬輛的話，九號(hào)的增長(zhǎng)率高達(dá)100%，也就是實(shí)現(xiàn)了銷量的翻倍，但是雅迪的增長(zhǎng)率卻只有23%，愛瑪增長(zhǎng)率也只是增加了30%。

總結(jié)

進(jìn)入2025年，各大電動(dòng)車品牌的銷量都有所增加，不過在所有的品牌當(dāng)中，九號(hào)雖然是新品牌，但是它的增長(zhǎng)率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了雅迪、愛瑪?shù)壤掀放?，為什么?huì)出現(xiàn)這種情況呢？行內(nèi)人分享了4個(gè)原因，那么，您認(rèn)為哪一條是主要原因？歡迎大家留言評(píng)論。