五菱星光S(參數(shù)丨圖片)這款車,其實(shí)從最初上市以來,筆者就比較關(guān)注,原因很簡單,大部分中國消費(fèi)者沒有那么高的預(yù)算去買所謂二三十萬的那些「旗艦車」,畢竟中國用戶絕大多數(shù)都是普通用戶,務(wù)實(shí)的很,那么對(duì)于國內(nèi)汽車市場,其實(shí)能夠把最基礎(chǔ)的10萬級(jí)產(chǎn)品做好,才是真正對(duì)中國汽車市場用戶最大的福音。
所以當(dāng)初五菱星光S在上市時(shí),筆者就覺得五菱仍舊是那個(gè)為人民造車的五菱。2025年8月15日,五菱星光S也迎來了更新,同時(shí)筆者也有幸搶先體驗(yàn)了五菱星光S 2025款的產(chǎn)品力。
星光S 2025款以“大快好省”為核心賣點(diǎn),提供插混與純電雙動(dòng)力共6款配置,置換補(bǔ)貼后起售價(jià)下探至8.98萬元——這一價(jià)格直接擊穿10萬級(jí)家用SUV市場心理防線。在價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫的2025年,五菱的“狠招”顯然不止于低價(jià)。
五菱只聚焦實(shí)用性
當(dāng)前家庭用戶的核心焦慮是什么?是三代同乘時(shí)的空間窘迫,是長途奔襲的補(bǔ)能焦慮,是兒童安全座椅與露營裝備難以兼得的裝載困境,更是油價(jià)電價(jià)波動(dòng)下的成本敏感。五菱星光S 2025款的“大快好省”邏輯,本質(zhì)是對(duì)癥下藥的精準(zhǔn)處方。
五菱星光S 2025款擁有2800mm超長軸距,與985mm二排座間距,打造出“1米大長腿空間”,尤其是軸距,這個(gè)價(jià)位中,為數(shù)不多媲美B級(jí)SUV的體驗(yàn)。中汽夏測10項(xiàng)人體舒適性測試的優(yōu)異成績,印證其“定制沙發(fā)級(jí)”的乘坐體驗(yàn)。
同時(shí)獨(dú)創(chuàng)“四模式”座椅組合:從五座滿員到后排全平放倒變“雙人觀景大床”,配合525L-1768L彈性后備廂,覆蓋從日常通勤到長途露營的全場景需求。23處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),讓瑣碎物品各安其位,堪稱收納強(qiáng)迫癥患者的福音。
而在動(dòng)力方面,130km高功率版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW電機(jī),220N·m扭矩確保高原爬坡、高速超車從容不迫,純電版2C快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)“充電15分鐘,續(xù)航200公里”,適配99.5%主流充電樁的“不挑樁”設(shè)計(jì),破解補(bǔ)能便利性死結(jié),同時(shí)采用“中國十佳底盤”加持的前麥弗遜+后E型多連桿懸掛,經(jīng)70℃灼熱沙地70km/h極限測試,驗(yàn)證全路況適應(yīng)性。
在智能化方面,五菱星光S 2025款搭載DeepSeek大模型,0.3秒極速喚醒,支持8大方言(識(shí)別率>95%),堪稱“全家人的溝通橋梁”。十大AI場景助手覆蓋育兒、旅行、用車等高頻需求,同時(shí)整車搭配21個(gè)感知硬件+“兩段式端到端”算法,實(shí)現(xiàn)0-130km/h全速域輔助、高速NOA及全場景泊車,降低駕駛疲勞。六環(huán)籠式車身(82.5%高強(qiáng)鋼)與1794mm超長側(cè)氣簾構(gòu)建被動(dòng)安全堡壘。
對(duì)于用戶最為關(guān)注的電池方面,五菱星光S 2025款達(dá)到行業(yè)首過“多面五針刺”測試,BMS端云監(jiān)護(hù)延續(xù)300萬銷量0自燃記錄,解決家庭用戶核心安全焦慮,同時(shí)聚焦舒適度,NVH全車45處聲學(xué)包+前排雙層玻璃、DTS沉浸音響、環(huán)抱舒壓座椅(通風(fēng)加熱),將“舒適”滲透至感官細(xì)節(jié)。
在堆料競賽盛行的當(dāng)下,星光S 2025款提供了一種反共識(shí)的思路,真正的家庭友好,是讓技術(shù)服務(wù)于場景而非參數(shù)表。
從“秋名山神車”宏光到“家庭出行卷王”星光S,五菱始終在踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌哲學(xué)。星光S 2025款的升級(jí),并非參數(shù)表的簡單迭代,而是基于真實(shí)家庭場景的深度優(yōu)化:更大的空間裝載親情,更快的補(bǔ)能兌現(xiàn)自由,更好的安全守護(hù)牽掛,更省的支出留存幸福。
當(dāng)一款車能將2800mm軸距、十佳底盤、DeepSeek AI、2C快充和每公里3毛錢的成本,濃縮在8.98萬起的售價(jià)中,它書寫的不僅是一款車的性價(jià)比,更是一個(gè)家庭出行時(shí)代的價(jià)值宣言。五菱星光S 2025款的真正對(duì)手,或許不是某款競品,而是用戶對(duì)“家用SUV究竟該有多超值”的認(rèn)知上限。
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