比亞迪秀出全球?qū)@駟纬煽儯?月14日,比亞迪鄭州全地形賽車場開業(yè)發(fā)布會上,比亞迪集團(tuán)李云飛總經(jīng)理拋出一組震撼數(shù)據(jù):在全球新能源汽車三大核心技術(shù)專利榜單中,中國車企共斬獲17個(gè)TOP10席位!李云飛表示:“三大核心技術(shù)賽道,十七面中國旗幟——我們已實(shí)現(xiàn)全面引領(lǐng)!”這不僅標(biāo)志著中國新能源汽車技術(shù)完成了對傳統(tǒng)國際巨頭的系統(tǒng)性超越,更凸顯了比亞迪作為領(lǐng)航者的角色——其以平均每日授權(quán)20項(xiàng)專利的創(chuàng)新速度,正重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局。
專利領(lǐng)跑:三大核心賽道的絕對優(yōu)勢
近日,中汽中心旗下權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽信科發(fā)布全球汽車技術(shù)專利授權(quán)量排名(數(shù)據(jù)截至2025年7月31日),比亞迪以絕對優(yōu)勢包攬三大榜單榜首:在覆蓋新能源技術(shù)全領(lǐng)域混合動力純電動三大核心賽道的中國專利授權(quán)量排名中,上演"帽子戲法":
新能源技術(shù)總榜以7992件專利封王,近乎豐田兩倍的碾壓優(yōu)勢,筑起中國技術(shù)長城;
純電動戰(zhàn)場更顯恐怖統(tǒng)治力,5845件專利形成斷層領(lǐng)先,單家企業(yè)專利量超越二三四名總和;
混動領(lǐng)域632件專利守擂成功,與深耕三十年的豐田短兵相接仍強(qiáng)勢登頂。
更令人振奮的是,三大榜單TOP10中躍動著17面五星紅旗中國軍團(tuán)集體崛起!混動領(lǐng)域七成席位被中國車企攻占,純電榜單72%專利量盡收囊中。當(dāng)部分國際巨頭仍在技術(shù)路線選擇上踟躕不前時(shí),中國已憑借密集的專利集群,為全球汽車電動化轉(zhuǎn)型開辟了清晰路徑。
技術(shù)煉金術(shù):從"燒錢研發(fā)"到"專利暴雨"
輝煌的專利成就背后,是長期、系統(tǒng)且高強(qiáng)度的創(chuàng)新投入。正如比亞迪,支撐這份霸榜成績的,是其14年孤注一擲的研發(fā)豪賭——超12萬技術(shù)軍團(tuán)晝夜攻堅(jiān),日均誕生45項(xiàng)專利申請、20項(xiàng)專利授權(quán),相當(dāng)于每1.2小時(shí)就有一項(xiàng)新技術(shù)獲得國家認(rèn)證。
而這種近乎偏執(zhí)的投入,自然也催生了多項(xiàng)具有行業(yè)里程碑意義的核心技術(shù):刀片電池刺破安全痛點(diǎn),CTB車身一體化顛覆制造邏輯;第五代DM混動將油耗壓至2.6L/百公里,堪比摩托車能耗;3萬轉(zhuǎn)電機(jī)突破物理極限,兆瓦閃充實(shí)現(xiàn)"充電5分鐘續(xù)航400公里"。其實(shí)早在2008年全球首款插混車F3DM問世時(shí),比亞迪已埋下技術(shù)伏筆。如今從實(shí)驗(yàn)室走出的專利,正高效轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)全球市場競爭優(yōu)勢的尖端產(chǎn)品力。
專利到銷冠:中國方案引領(lǐng)全球市場
當(dāng)然,技術(shù)領(lǐng)先最直接的見證,是比亞迪在2025年上半年成功登頂全球新能源汽車銷量冠軍寶座:其國內(nèi)211.3萬輛的銷量構(gòu)筑了強(qiáng)大的市場基礎(chǔ),海外47.2萬輛、同比增長128.5%的亮眼業(yè)績則充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的全球擴(kuò)張動能和品牌接受度。
毫無疑問,此前的專利壁壘正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場護(hù)城河。當(dāng)豐田在純電領(lǐng)域?qū)@績H為比亞迪四成,當(dāng)國際巨頭在混動賽道集體失語,中國車企已用專利構(gòu)筑起技術(shù)護(hù)城河。從比亞迪的垂直整合到奇瑞、廣汽的細(xì)分突破,這場由自主核心專利引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)革命,其意義已超越單一企業(yè),它正推動中國汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,從“技術(shù)跟隨者”向“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)發(fā)展方向的定義者”加速轉(zhuǎn)變。
結(jié)語
"17面紅旗"不僅是專利數(shù)量的勝利,記錄著中國汽車工業(yè)百年逆襲的縮影,更是中國新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢的宣言。當(dāng)西方車企還在技術(shù)路線上搖擺,比亞迪們已用三電技術(shù)、混動效率、平臺化開發(fā)等創(chuàng)新,為全球汽車綠色轉(zhuǎn)型提供"中國方案"。這一次,我們真正駛?cè)肓顺嚨溃?/p>
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