蔚來這回又整出新花樣了，全新ES8的內(nèi)飾官圖一放出來，念寒我看了一眼，這設(shè)計(jì)跟ET9挺像的。比如說，懸浮式中控屏加上那條貫穿天際線屏。

車子定位純電大塊頭SUV，8月21日預(yù)售，9月底NIO Day上市，現(xiàn)款起步49.8萬，估計(jì)新款也不會(huì)便宜到哪去。

方向盤是三輻雙色皮，懷擋換擋，用著順手。

副儀表臺(tái)橋鞍式，木紋點(diǎn)綴，雙無線充電板、儲(chǔ)物格、觸控鍵、對(duì)開扶手箱，下邊還藏著點(diǎn)空間，門板上揚(yáng)聲器變大，座椅調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱按摩的物理鍵都在那，摸著方便。

座椅有6座2+2+2和7座2+3+2兩種，主駕頭枕音響，第二排獨(dú)立椅帶扶手電動(dòng)調(diào)、儲(chǔ)物USB啥的，雙天窗大吸頂屏后排控制屏，后排隱私玻璃遮陽(yáng)簾大化妝鏡，門板上也放了調(diào)節(jié)鍵。

諜照里這些配置看著齊全，車友們坐后排估計(jì)挺舒服。

外觀延續(xù)家族臉，兩段日行燈，分體燈組調(diào)了調(diào)，下通風(fēng)口，ABD智能多光束大燈，前包圍銀條上移，艙蓋像樂道L90的前備廂。

車窗平直隱藏水切，門把手藏著，多輻輪轂倍耐力P-ZERO胎，彩色卡鉗，尾燈貫穿等寬三層光源，隱藏雨刷隱私玻璃。

尺寸長(zhǎng)寬高5280/2010/1800mm，軸距3130mm，比老款長(zhǎng)181寬21高50軸距加60，提供六七座。

硬件頂置激光雷達(dá)，前翼子板加廣角激光，4D成像雷達(dá)，看齊ET9，神璣NX9031芯片，蔚來世界模型NWM，輔助駕駛應(yīng)該夠猛。

動(dòng)力900伏架構(gòu)，雙電機(jī)四驅(qū)，前180kW感應(yīng)異步，后340kW永磁同步，總520kW，102kWh電池，CLTC續(xù)航635km，最高925伏充電，765安600kW峰值，5C倍率，充5分加250km。

這數(shù)據(jù)確實(shí)挺強(qiáng)勁的，日常夠用，長(zhǎng)途補(bǔ)能快。 競(jìng)品奔馳EQE（參數(shù)丨圖片） SUV起步48.6萬，問界M8純電預(yù)售37.8萬起，ES8現(xiàn)款7月賣1090輛，不算爆但穩(wěn)。

車友們可以去搜索一下，2025年蔚來全系預(yù)計(jì)25萬銷量，增長(zhǎng)13%，媒體說開辟新賽道樂道下沉幫了忙。

消費(fèi)者反饋，ES8安全五星，新能源車企離用戶近，服務(wù)貼心。

老實(shí)說，ES8優(yōu)點(diǎn)多，空間大配置高，充電快輔助強(qiáng)，適合家用大車。

但續(xù)航635km城市還ok，長(zhǎng)途得規(guī)劃，價(jià)格高起步近50萬，買前想想預(yù)算。

口碑里，有人夸智能交互NOMI有趣，坐著像機(jī)器人聊天。也有人吐槽早期耗電高，不過新款優(yōu)化了。

但別急入手，看預(yù)售價(jià)。家有二胎選6座獨(dú)立后排舒服，7座實(shí)用點(diǎn)。

輔助硬件牛，但實(shí)際路測(cè)等上市反饋。競(jìng)品問界便宜點(diǎn)動(dòng)力也猛，奔馳品牌響，ES8服務(wù)生態(tài)好，換電便利。

補(bǔ)充點(diǎn)趨勢(shì)，2025新能源銷量穩(wěn)升，消費(fèi)者升級(jí)明顯，ES8這種旗艦定位，媒體評(píng)交互領(lǐng)先，安全可靠。

至于缺點(diǎn)有哪些？重量大能耗可能高點(diǎn)，城市堵車?yán)m(xù)航打折。

念寒個(gè)人認(rèn)為，預(yù)算足愛科技的，值得考慮。追求性價(jià)比，轉(zhuǎn)問界或等優(yōu)惠。

總之，蔚來ES8從首款量產(chǎn)到第三代，進(jìn)步大。車友們別踩坑，先去店里坐坐，試駕再?zèng)Q定。銷量雖不頂尖，但用戶忠誠(chéng)高，社區(qū)活躍。

客觀看，動(dòng)力空間贊，價(jià)格服務(wù)是關(guān)鍵。哎，我念寒聊這么多，就盼大家選對(duì)車，開著開心吧。