高速出口被違停車逼停，經過這個高危區(qū)域，要掌握4個安全技巧

前兩天刷到一個視頻，說的是高速出口那里被違停車給逼停了，看得我心驚肉跳的. 說實話，這種情況我也遇到過好幾次，每次都覺得特別危險.

最近這種事情好像越來越多了，前幾天有讀者問我，說他在高速出口那里差點撞上一輛違停的車，問我這種情況應該怎么處理. 我想想，這確實是個很實際的問題，畢竟高速出口本來就是事故高發(fā)區(qū)，再加上違停車輛，那真的是雪上加霜.

我個人覺得，高速出口這個地方真的太危險了. 你想啊，車速那么快，突然前面有個停著的車，反應時間就那么幾秒鐘，稍微處理不當就容易出大事. 所以今天我就跟大家分享一下，遇到這種高危區(qū)域應該掌握的4個安全技巧.

技巧一：提前做好準備，別臨時抱佛腳

這個其實是最基本的，但很多人就是做不到. 我經常說，開車上高速之前一定要規(guī)劃好路線，知道自己要從哪個出口下. 不要等到快到出口了才開始找路，那樣肯定手忙腳亂.

而且啊，一般來說，高速出口前2公里、1公里、500米都會有指示牌，你要提前看好，提前并線. 我見過太多人在最后一刻才發(fā)現要下高速，然后急剎車、急并線，這種操作不但危險，還容易引起后面車輛的連鎖反應.

說實話，這種突然變道的行為我特別反感，不光是危險，還特別自私. 你圖自己方便，但是給其他車主帶來了風險.

技巧二：控制車速，保持安全距離

這個道理大家都懂，但真正做到的人不多. 特別是在高速出口附近，一定要適當減速，拉開與前車的距離.

我一般的習慣是，進入減速車道之前就開始慢慢減速，不要等到進了減速車道才開始踩剎車. 而且車距一定要拉大，至少要保證能看到前車的后輪，這樣萬一前面有情況，你有足夠的時間和空間來處理.

前段時間有個朋友跟我說，他在高速出口那里跟車太近，前面突然出現違停車輛，前車急剎，他來不及反應就追尾了. 說實話，這種事情完全可以避免，就是車距沒保持好.

技巧三：冷靜處理，別慌亂操作

這個是最關鍵的. 當你發(fā)現前方有違停車輛的時候，千萬別慌，更別急打方向盤. 我見過好多事故都是因為駕駛員一慌張，操作變形導致的.

正確的做法是先輕點剎車，讓后面的車知道前面有情況，然后觀察左右車道，看看能不能安全變道避讓. 如果實在沒辦法避讓，那就盡力減速，把傷害降到最低.

還有一點特別重要，就是千萬別倒車或者逆行. 我知道有些人錯過了出口會想著倒回去，這種行為真的是要命的，不但違法，而且極其危險.

技巧四：掌握緊急停車程序

萬一真的被逼停了，或者車輛出了故障，一定要知道正確的停車和撤離程序.

首先是'車靠邊' - 如果車還能動，趕緊開到應急車道或者最右側；然后是'人撤離' - 打開雙閃，所有人立刻下車到護欄外面等安全地方；最后是'即報警' - 在車后150米放好三角警示牌，然后報警等救援.

不過話說回來，應急車道本來就是生命通道，那些在應急車道違停的車主真的太不負責任了. 據了解，現在對這種行為的處罰也越來越嚴，記6分罰200元，但我覺得還是不夠嚴.

我個人認為，這種在高速出口違停的行為應該嚴厲打擊，不光是罰款扣分，還應該納入征信系統(tǒng). 畢竟這種行為危害的不只是自己，還有其他無辜的車主.

大家覺得怎么樣？你們那邊這種違?，F象嚴重嗎？有沒有遇到過類似的危險情況？歡迎在評論區(qū)分享一下你們的經歷.

說到底，開車還是要多一份謹慎，少一份僥幸. 特別是在高速出口這種高危區(qū)域，更要打起十二分精神來.