（來源：安徽網(wǎng)）

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8月15日，由安徽建工水利承建的S346項目控制性工程——荊州隧道迎來關(guān)鍵節(jié)點突破。位于績溪縣家朋鄉(xiāng)的隧道出口端（伏嶺段）37根30mφ108mm超前管棚支護體系全線閉合！這標志著荊州隧道伏嶺端正式突破地質(zhì)險關(guān)，進入洞身開挖階段，與建工路港實施的荊州端形成了“對向掘進”的攻堅態(tài)勢，為這座全長2970米的長隧道早日貫通按下“加速鍵”。

作為S346項目全線咽喉工程，荊州隧道采用單洞雙車道標準設(shè)計。隧道穿越績溪縣荊州鄉(xiāng)、家朋鄉(xiāng)、伏嶺鎮(zhèn)交界處的低山丘陵區(qū)，地形起伏大，最大高差近476米，地質(zhì)條件復雜多變，施工難度較高。其中伏嶺端洞口位于自然坡度20°～45°的陡峭斜坡地帶，全-強風化花崗巖地層遇水易軟化、強度驟降的特性，給施工安全帶來重大挑戰(zhàn)。

攻堅地質(zhì)險關(guān)，筑牢進洞根基：

面對伏嶺端特殊地質(zhì)條件，項目部堅持“技術(shù)先行、方案優(yōu)化”原則：施工前系統(tǒng)完成洞頂截水溝及洞口右側(cè)改溝工程，有效阻斷地表水侵蝕路徑；采用高壓注漿工藝對洞頂松散破碎圍巖進行加固處理，大幅提升洞口段整體穩(wěn)定性；通過精細化危石清理、地面線復測及套拱基礎(chǔ)承載力核驗，構(gòu)建起立體化安全防護體系，為安全進洞構(gòu)筑了堅實的“防護傘”。

科學組織保障，打造精品工程：

為確保此次關(guān)鍵節(jié)點順利實現(xiàn)，項目部前期開展大量精細化籌備：系統(tǒng)梳理洞口段水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際優(yōu)化施工方案；嚴格執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》，落實危石排查、坡面防護等安全措施。此次超前支護體系的成功閉合及正式進洞，為后續(xù)洞身掘進、初期支護、防水層施工及二次襯砌等工序展開創(chuàng)造了有利條件。

安徽建工水利項目部將持續(xù)深化多方協(xié)同機制，強化施工管理，以科技賦能打造精品工程。項目全體建設(shè)者將錨定目標、攻堅克難，全力推進荊州隧道建設(shè)進程，為S346項目早日建成通車、完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、助力地方經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻。

（ 計國豐）