北京時間2025年8月15日下午，在文昌航天發(fā)射場“長征十號”火箭在建新工位，“長十”系列運(yùn)載火箭進(jìn)行了系留點火試驗，這是“長十”系列火箭研制過程中最重要的地面試驗之一，中國載人月球探測工程研制工作取得又一項重要階段性突破。

中國航天迄今最大規(guī)模動力系統(tǒng)試車

8月15日15:00，“長征十號”系列運(yùn)載火箭芯一級試驗產(chǎn)品7臺主發(fā)動機(jī)同時點火，按預(yù)定程序完成多項試驗流程。通過試驗考核了芯一級7臺發(fā)動機(jī)在額定工況和高工況下的同時工作能力。該試驗驗證了多機(jī)并聯(lián)、故障診斷、先進(jìn)總線以及新型防熱材料、涂層和結(jié)構(gòu)等多項技術(shù)。

本次試驗，“長征十號”芯一級試驗產(chǎn)品7機(jī)總推力約893噸，創(chuàng)下中國航天最大規(guī)模動力系統(tǒng)試車紀(jì)錄。在此之前，中國航天最大規(guī)模動力系統(tǒng)試車紀(jì)錄為藍(lán)箭航天“朱雀三號”一級9機(jī)并聯(lián)創(chuàng)造的7542千牛（約770噸）。

系留點火試驗即將箭體“系留”在發(fā)射場的發(fā)射平臺上，進(jìn)行全時長、全狀態(tài)的靜態(tài)點火。該試驗最大限度模擬了真實發(fā)射的力、熱環(huán)境，測試火箭動力系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及整體協(xié)調(diào)性。

2024年6月，“長十”系列火箭在北京完成了第一次動力系統(tǒng)試驗

“長征十號”動力系統(tǒng)試驗規(guī)劃了“四步走”的過程。第一步，2024年6月，“長十”系列火箭在北京完成了第一次動力系統(tǒng)試驗，進(jìn)行了3臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)點火試車。第二步為本次系留點火試驗。第三步為低空垂直起降飛行試驗。第四步為入軌飛行試驗。

中國載人航天任務(wù)通用火箭

“長征十號”系列為面向載人登月任務(wù)和載人空間站任務(wù)而研制的新一代載人運(yùn)載火箭，包括2種型號4種構(gòu)型，2種型號分別是“長十”和“長十甲”，4種構(gòu)型分別是“長十”載人構(gòu)型、“長十”貨運(yùn)構(gòu)型、“長十甲”載人構(gòu)型、“長十甲”貨運(yùn)構(gòu)型。

左起：“長十”貨運(yùn)構(gòu)型、“長十”載人構(gòu)型、“長十甲”貨運(yùn)構(gòu)型、“長十甲”載人構(gòu)型

“長征十號”為“長十”系列基本型，為大型低溫液體運(yùn)載火箭。該箭用于載人登月任務(wù)中“夢舟Y”載人飛船和“攬月”月面著陸器發(fā)射工作，用于“夢舟Y”載人飛船發(fā)射的是“長十”載人構(gòu)型，用于“攬月”月面著陸器發(fā)射的是“長十”貨運(yùn)構(gòu)型。該箭采用三級半構(gòu)型，芯一級、芯二級、芯三級串聯(lián)，兩枚芯一級模塊助推器與芯一級并排捆綁。

“長征十號”系列運(yùn)載火箭芯一級試驗產(chǎn)品

“長征十號”芯一級模塊各配備7臺YF-100系列液氧煤油發(fā)動機(jī)，包含3臺YF-100K發(fā)動機(jī)和4臺YF-100L發(fā)動機(jī)，YF-100K/L單臺海平面推力約128噸，海平面比沖約302秒，其中YF-100K支持泵后雙向搖擺，YF-100L無擺動功能。芯二級配備2臺YF-100M液氧煤油發(fā)動機(jī)，單臺真空推力約148噸，真空比沖349.8秒，支持雙向擺動。芯三級配備3臺YF-75E氫氧發(fā)動機(jī)，單臺真空推力約9.4噸，真空比沖約451秒，支持雙向擺動。同時，芯三級配備輔助動力系統(tǒng)，用于滑行段姿態(tài)控制、推進(jìn)劑管理和有效載荷分離前的末速修正、調(diào)姿。

“長征十號”最大高度92.5米（“長十”載人構(gòu)型），各級段直徑均為5米，起飛質(zhì)量約2189噸，起飛推力約2678噸，其近地軌道（LEO）運(yùn)力70噸，地月轉(zhuǎn)移軌道（TLI）運(yùn)力不小于27噸?！伴L十”是中國迄今研制的運(yùn)力最強(qiáng)的中大型火箭。

“長征十號甲”基于“長十”基本型發(fā)展而來，去掉了2枚芯一級模塊助推器和芯三級，芯二級去掉1臺YF-100M發(fā)動機(jī)?！伴L十甲”主要用于“夢舟”近地載人飛船和“天舟”貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)，分別使用“長十甲”載人構(gòu)型和貨運(yùn)構(gòu)型。

“長征十號甲”為大型低溫液體運(yùn)載火箭，采用兩級串聯(lián)構(gòu)型，一級可實現(xiàn)多次回收復(fù)用。該箭高67.4米(載人構(gòu)型)，起飛質(zhì)量約740噸，起飛推力約893噸，在不回收狀態(tài)下，近地軌道（LEO）運(yùn)力大于18噸，在回收狀態(tài)下，近地軌道（LEO）運(yùn)力不小于14.2噸。

載人及貨運(yùn)飛船運(yùn)載火箭將迎來升級換代

“長征十號”火箭誕生于載人登月任務(wù)，是中國第一型深空載人火箭，在單次載人登月任務(wù)中，通過兩發(fā)火箭先后將“攬月”和“夢舟Y”送入地月轉(zhuǎn)移軌道?！伴L十甲”則用于近地軌道載人空間站發(fā)射任務(wù)，將用于執(zhí)行“夢舟”近地載人飛船乘組輪換發(fā)射任務(wù)和“天舟”貨運(yùn)飛船貨運(yùn)補(bǔ)給發(fā)射任務(wù)。相較于現(xiàn)役承擔(dān)“神舟”載人飛船發(fā)射任務(wù)的“長二F”火箭和承擔(dān)“天舟”貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)的“長七”火箭，“長十甲”運(yùn)力更強(qiáng)、單位成本更低?？偠灾?，“長十”系列火箭將與“夢舟”載人飛船一起，實現(xiàn)中國載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的更新?lián)Q代。

預(yù)計在2027年前后，“長征十號”運(yùn)載火箭將實現(xiàn)入軌首飛。而在更早的2026年前后，“長征十號甲”運(yùn)載火箭將進(jìn)行入軌首飛。載人航天工程大箭“長十”系列正在迎面走來，離首飛已經(jīng)不遠(yuǎn)，也意味著中國首次載人登月任務(wù)已不太遙遠(yuǎn)。

作者：木蘭星舟