就在今日下午，嵐圖汽車舉行直播活動，正式發(fā)布嵐海智混技術(shù)。

據(jù)介紹，嵐海智混技術(shù)包含了智能電池管理系統(tǒng)、智能溫控管理系統(tǒng)、全域800V、5C超級快充等技術(shù)。

嵐圖汽車依托ESSA原生智能電動架構(gòu)的領(lǐng)先優(yōu)勢，突破電氣化底層架構(gòu)的限制，在混動領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了全域800V高壓系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用。

官方介紹稱，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)360-410公里，綜合續(xù)航超過1400公里，并支持5C超級快充，電量從20%充至80%最快僅需12分鐘。

在直播中，現(xiàn)場通過一系列嚴(yán)苛的極限測試，對該技術(shù)的性能與安全性進(jìn)行了公開驗(yàn)證。測試車輛成功通過了包括超高溫52℃與超低溫-24℃環(huán)境下的5C超充測試，以及電池包“針刺+5米高空跌落”的極限安全測試組合，驗(yàn)證了其在全場景、全天候下的安全性與可靠性。

尤其在全球首個52℃超高溫環(huán)境艙和-24℃超低溫環(huán)境艙的5C超充測試中，2026款嵐圖夢想家浸車15小時后進(jìn)行測試，充電效率表現(xiàn)穩(wěn)定，最終測試充電時間和常溫基本一致。

具體來看，在52℃超高溫艙內(nèi)，測試車在邊充電邊供車內(nèi)冰箱、電腦等設(shè)備用電的情況下，智能溫控管理系統(tǒng)開啟主動預(yù)冷功能后，電量從20%充至80%所需時間不到13分鐘（常溫SOC 20%~80%為12分鐘）；

-24℃超低溫環(huán)境艙模擬冰雪極寒場景，智能溫控管理系統(tǒng)開啟主動預(yù)熱功能，電量從20%~80%實(shí)際所用時間同樣不到13分鐘。而且不管是超高溫還是超低溫環(huán)境充電，嵐海智混電池溫度始終保持安全穩(wěn)定。

嵐圖還介紹了這項(xiàng)技術(shù)的上車時間。據(jù)介紹，“嵐海智能超混技術(shù)”于下半年均將搭載上車。

8月28日將上市的全新知音實(shí)現(xiàn)800V、5C超充全系搭載，接下來的追光L、泰山等新車或?qū)⒋钶d該技術(shù)。

總的來看，嵐圖汽車在今年智能化方面全面提升后，還將在動力系統(tǒng)方面做出提升，感興趣的小伙伴可以期待一下。