烽煙漫卷八秩春秋，山河銘刻赤子丹心。今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年。在抗戰(zhàn)期間，中國的大學(xué)在顛沛流離中守護(hù)著文明的薪火，堅持著“教育救國”的理想。其中，交通大學(xué)內(nèi)遷重慶九龍坡的這段經(jīng)歷在學(xué)校的新生教育中，是不可缺少的一部分內(nèi)容。

“當(dāng)時，師生們唱著‘實學(xué)培國本，民族得中興，宇土茫茫，山高水長，為世界之光’的校歌前往重慶，一邊辦學(xué)一邊抗日，在這期間，不僅有很多交大進(jìn)步學(xué)生與地下黨組織建立聯(lián)系，還有眾多交大學(xué)生奔赴延安。師生中誕生了許多對后來新中國發(fā)展產(chǎn)生重要影響的人物?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)檔案文博管理中心副主任、校史博物館館長歐七斤日前就這段校史，接受了本報記者的采訪。雖然這段歷史時間并不長，但近年在整理這段歷史時，總不斷有新的發(fā)現(xiàn)。

記者：抗戰(zhàn)時期交通大學(xué)在九龍坡辦學(xué)時，校史如是記載：生活有多艱苦，就要有多樂觀。是什么樣的精神在支持著師生們“多樂觀辦學(xué)”？

歐七斤：歷經(jīng)千里跋涉內(nèi)遷至重慶九龍坡辦學(xué)的交大師生，在民族危難之際，以“多難興邦、愈挫愈勇”的堅韌，在困苦中堅守教育報國的理想信念。彼時校舍簡陋，多為竹棚土墻，雨天漏雨、冬夜寒風(fēng)刺骨，糧食短缺，生活困苦。但他們懷著“抗戰(zhàn)必勝”的樂觀主義與“工業(yè)救國”的理想信念，將個人命運與民族存亡緊密相連，化為苦中作樂的樂觀——竹棚里的笑聲、油燈下的鉆研、山坡上的討論，這正是被當(dāng)時交大人譽為“堅毅樸實，公忠愛國”的交大精神，也是全體中華兒女抗戰(zhàn)精神的生動縮影。

九龍坡校園內(nèi)朝氣蓬勃的交大學(xué)生。（資料圖片）

記者：當(dāng)時交通大學(xué)在重慶辦學(xué)時創(chuàng)辦了航空系、土木工程系等工程類學(xué)科，這也奠定了交通大學(xué)最主要的多學(xué)科特點。這些學(xué)科的確定是基于什么考慮？又是如何聚集眾多優(yōu)秀的教授們來到重慶參與辦學(xué)？

歐七斤：交大歷來以理工科見長，尤其是與交通工業(yè)密切相關(guān)的工程學(xué)科，實力最為強大，被譽為“工科王牌”。遷校重慶九龍坡后，學(xué)校新設(shè)的專業(yè)都與國家未來發(fā)展相關(guān)。

1940年交大開始在重慶小龍坎建分校時，教育部明確交大先開辦最具優(yōu)勢的電機、機械兩個工程學(xué)系。為了滿足抗戰(zhàn)時期軍事技術(shù)、工業(yè)經(jīng)濟等需求，學(xué)校新設(shè)航空系，隨后又設(shè)置了造船系及電信研究所，就是服務(wù)抗戰(zhàn)所需的航空、艦船、電信等軍事技術(shù)，吸引了黃旭華、莊逢甘、許學(xué)彥等一大批有志于獻(xiàn)身國防的青年才俊來報考。

渝校學(xué)生在金工車間實習(xí)（李約瑟、李大斐編：《中國科學(xué)》）

同時，抗戰(zhàn)期間大后方川、滇、黔、桂、湘及西北等省和地區(qū)的公路、鐵路、航空、電信等交通實業(yè)亟待發(fā)展，迫切需要大量工程技術(shù)和管理人才，交大電機、機械、造船、土木、工管系等專業(yè)應(yīng)時而生。

從1940年10月至1945年10月，五年時間里，交大師生白手起家，因陋就簡，在大西南后方的九龍坡上重建、壯大了交通大學(xué)。這一時期，學(xué)校名師云集、人才濟濟，這主要得益于重慶作為戰(zhàn)時的陪都，匯聚了一大批留學(xué)歸國的青年學(xué)者、政府技術(shù)部門的技術(shù)專家、大學(xué)科研院所的專家學(xué)者等，交大內(nèi)遷入渝后，茅以升、陳章、曹鶴蓀、張鐘俊、辛一心等工程名家紛紛受聘來校任教或兼職，其中大都是交大校友，這為保持交大辦學(xué)宗旨和教學(xué)傳統(tǒng)提供了師資保證。

記者：在抗戰(zhàn)時期，除了西遷九龍坡辦學(xué)，抗戰(zhàn)這段歷史還給交通大學(xué)帶來什么變化？

歐七斤：抗戰(zhàn)期間，交大進(jìn)步學(xué)生與地下黨組織再次建立聯(lián)系，開始投入火紅的戰(zhàn)斗歲月。同時，也有眾多交大學(xué)生奔赴延安，參加抗日戰(zhàn)爭。

上海交大校園內(nèi)的抗日烈士紀(jì)念碑。（受訪方供圖）

1936年春，交大武衛(wèi)會成員許錫纘、徐昌裕經(jīng)上海大學(xué)生救國聯(lián)合會介紹，參加上海學(xué)生救亡運動座談會，并結(jié)識了美國進(jìn)步女作家、著名記者艾格尼絲·史沫特萊，成為忘年交。在史沫特萊的介紹下，一名中共地下黨員化裝為“包打聽”，攜帶史沫特萊的介紹信來到交大宿舍，找到許錫纘、徐昌裕。當(dāng)年7月，許錫纘畢業(yè)分配到南昌航空機械學(xué)校。在那里，他秘密加入中國共產(chǎn)黨，成為一名活躍在國民黨內(nèi)部的地下黨員，在秘密戰(zhàn)線上為黨的事業(yè)作出重要貢獻(xiàn)。徐昌裕則于1938年奔赴心儀已久的紅色革命中心延安，同年4月加入中國共產(chǎn)黨。讀書會成員和其他愛國青年學(xué)生如羅沛霖、錢保功、孫俊人、周建南、孫以德、孫友余等，或在黨的外圍組織武衛(wèi)會的影響下，或在抗日救亡運動的感召下，紛紛奔赴延安。

1943年，交大渝校第一批畢業(yè)生畢業(yè)。圖為吳保豐（前排左五）等與畢業(yè)生在九龍坡校園文治堂前合影。（資料圖片）

內(nèi)遷重慶的交大開始招收重慶周邊及西南地區(qū)的生源，改變了交大一貫的生源結(jié)構(gòu)。此前，交大盡管全國招生，實際生源是以蘇浙為主，極少有西南地區(qū)的學(xué)生。比如，1936年交通大學(xué)入學(xué)新生217人的籍貫，江蘇、浙江161名，西南地區(qū)僅四川5名，云南、貴州均無。交大渝校明顯在西南地區(qū)招生猛增。僅1944年入學(xué)，至1948年畢業(yè)生中的四川籍（含重慶）就有63人之多。

記者：抗戰(zhàn)時期交大在九龍坡辦學(xué)是不是可以看作是學(xué)校的第一次西遷？交通大學(xué)的這一次重慶九龍坡辦學(xué)給學(xué)校留下了什么樣的財富？

歐七斤：抗戰(zhàn)時期交大內(nèi)遷重慶可視為學(xué)校第一次“西遷”，或者歷史上更準(zhǔn)確地稱為“內(nèi)遷”。這次內(nèi)遷盡管是因為外敵入侵、被迫遷徙，但在戰(zhàn)火中守護(hù)了辦學(xué)火種，師生以“教育救國”為信念，在竹棚校舍里堅持授課、鉆研學(xué)術(shù)，既延續(xù)了嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)傳統(tǒng)，更淬煉出“危難中堅守、困厄中奮進(jìn)”的精神底色，為學(xué)校注入了深厚的家國情懷基因。1950年代交大西遷西安，正是這種積極響應(yīng)國家需求的精神延續(xù)——從救亡圖存到建設(shè)西部。不過，這一次是交大師生服務(wù)國家戰(zhàn)略主動西遷，錘煉形成了“胸懷大局、無私奉獻(xiàn)、弘揚傳統(tǒng)、艱苦創(chuàng)業(yè)”的西遷精神。這份精神財富在新時代愈發(fā)珍貴：它激勵交大人始終與國家發(fā)展同頻共振，在科研攻關(guān)、人才培養(yǎng)中傳承愛國底色與奮斗精神，成為高校服務(wù)民族復(fù)興的生動注腳。