買車時，家庭用戶最怕“一時妥協(xié)，長期后悔”。比如為了大空間忍了操控差，或是為了動力強接受了高能耗，這種委屈感會跟著用車的每一天。所以，能讓用戶覺得 “選對了” 的車型，自然能積累好口碑。領(lǐng)克 900 在全尺寸高端混動 SUV 市場銷量排到 TOP2，就離不開這種“不委屈”的用戶體驗。

領(lǐng)克900 6月銷量達(dá)5325輛，在全尺寸高端混動SUV市場中僅次于問界M9，超越理想L9，躋身銷量TOP2，且連續(xù)八周穩(wěn)居前三。這樣的成績不僅贏得中產(chǎn)家庭認(rèn)可，還吸引了魏晨、白宇帆等明星成為車主，在韓紅百人援疆、俞敏洪青海行等活動中，其舒適性、大空間、可靠性和長途適應(yīng)能力均獲好評，印證了“不委屈”體驗的廣泛認(rèn)可度。

空間上不委屈，是領(lǐng)克900給家庭用戶的第一重保障。車長5240mm，軸距3160mm，得房率88.2%，內(nèi)部空間6.16平米，人均超1平米，同級領(lǐng)先。全員尊享的云感舒壓座椅，貼合面積2759平方厘米，內(nèi)凹設(shè)計分散體壓，提升14%貼合度與舒適度，緩解長途疲勞。6座標(biāo)配加熱、按摩功能，實現(xiàn)舒適平權(quán)，第三排不再是“妥協(xié)位”，多人出行無需遷就。

空間靈活性更避免“用著憋屈”。依托6大座椅布局、多維度調(diào)節(jié)及電動天地門，可變化出“六室一廳大陽臺”。雙180度電動旋轉(zhuǎn)座椅向后轉(zhuǎn)180度，與三排面對面，中間最大間距1.7米，滿足移動SPA、戶外咖啡角等場景；轉(zhuǎn)90度向外，方便老人上下車和安裝兒童座椅，細(xì)節(jié)處消除使用痛點。

動力與操控的平衡，讓駕駛不委屈。搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，綜合功率650kW，零百加速最快4.3秒，綜合續(xù)航1443km，強動力與低能耗兼顧，無需為續(xù)航犧牲動力。Super AI數(shù)字底盤帶空懸和智能魔毯懸架，化解顛簸；2.0T探索版的矢量機(jī)動轉(zhuǎn)向技術(shù)，結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向與后軸雙P4電機(jī)，讓5.24米長的車轉(zhuǎn)彎半徑控制在5米內(nèi)，操控靈活，告別“大車難開”的憋屈。

安全上的周全，消除家庭用戶的后顧之憂。以“全員安全平權(quán)”為核心，基于SPA Evo架構(gòu)，將三排納入防護(hù)核心區(qū)。潛水艇級籠式車身熱成型鋼占比33.46%，配合一體式熱成型雙門環(huán)、2000MPa W型車門防撞梁及側(cè)面熱成型鋼全覆蓋，構(gòu)建三排“生存堡壘”。行業(yè)首發(fā)座椅集成式側(cè)氣簾、420MPa防穿刺鋼板靠背及頭胸一體式氣囊，第三排防護(hù)與前排同級，全家出行無需有人“承擔(dān)風(fēng)險”。

車內(nèi)環(huán)境的健康，讓乘坐不委屈。全系采用低氣味、低VOC原材料，堅持“三零”標(biāo)準(zhǔn)，苯系物和醛類物質(zhì)含量低。座椅等面料用不含銀離子的有機(jī)抗菌劑，抗菌率＞99%，獲中國汽研首個母嬰級健康認(rèn)證，老人孩子乘坐更安心，避免健康隱患帶來的委屈感。

7月，領(lǐng)克900限時28.99萬起售，下訂享提車保障、金融優(yōu)惠等權(quán)益，頂配2.0T探索版已到店。正是這種在空間、動力、安全等方面都不讓用戶妥協(xié)的體驗，讓領(lǐng)克900穩(wěn)居銷量TOP2。對于家庭用戶來說，選車就是要避免“委屈”，而領(lǐng)克900用全面表現(xiàn)證明，不將就的選擇才能帶來長久的用車舒心，這也是其口碑與銷量雙佳的關(guān)鍵。