四年多前震驚全美的“燃油灑落事件”，終于有了階段性結(jié)果。達(dá)美航空（Delta Air Lines）已同意支付7875萬(wàn)美元，以和解2020年1月14日發(fā)生的達(dá)美89號(hào)航班燃油低空噴灑事故引發(fā)的集體訴訟。

根據(jù)庭文件顯示，扣除律師費(fèi)用后，凈賠償金額約5060萬(wàn)美元，將分配給約3萬(wàn)8000名屋主與居民。

2020年1月14日上午11時(shí)47分，達(dá)美航空89號(hào)航班從洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（LAX）起飛，計(jì)劃飛往中國(guó)上海。不料起飛后不久發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障，被迫折返。

這架搭載167名乘客與機(jī)組人員的波音777，為減輕重量，必須釋放燃油。但在返航過(guò)程中，飛機(jī)在低空飛越人口稠密的洛杉磯縣住宅區(qū)與校園時(shí)，直接噴灑了約1萬(wàn)5000加侖燃油。

其中，庫(kù)達(dá)海（Cudahy）Park Avenue小學(xué)的操場(chǎng)首當(dāng)其沖。當(dāng)時(shí)31名師生正在戶(hù)外活動(dòng)，紛紛出現(xiàn)眼睛刺痛、喉嚨干澀、皮膚不適等癥狀。許多孩子驚慌大叫，四處奔跑，有人甚至以為天降大雨。

洛杉磯縣消防局隨即出動(dòng)70名消防員和醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)救助。鄰近的南門(mén)市（South Gate）、佛羅倫薩-格雷厄姆（Florence-Graham）、格林梅多斯（Green Meadows）、唐尼市（Downey）等地學(xué)校也報(bào)告有學(xué)生受影響。最終統(tǒng)計(jì)約60人受傷，其中至少20名為兒童。雖無(wú)人需要送醫(yī)，但現(xiàn)場(chǎng)恐慌一度嚴(yán)重。

事后，受影響的居民與師生向達(dá)美提起集體訴訟，指責(zé)該航班機(jī)組選擇在低空人口稠密區(qū)排油是“完全不必要的行為”，原本可以飛往太平洋上空或更高空層釋放，從而避免災(zāi)害。

原告還控訴稱(chēng)，燃油接觸不僅導(dǎo)致皮膚與呼吸道癥狀，還給學(xué)生與居民留下心理陰影——校園恐慌場(chǎng)景至今仍在部分孩子心中揮之不去。

達(dá)美航空?qǐng)?jiān)決否認(rèn)存在不當(dāng)操作，強(qiáng)調(diào)機(jī)組人員嚴(yán)格依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署（FAA）規(guī)范執(zhí)行。事后FAA調(diào)查也認(rèn)定飛行員沒(méi)有違法違規(guī)。

達(dá)美在聲明中表示，此次和解“并不意味著承認(rèn)責(zé)任”，而是為了避免曠日持久的訴訟與高昂的費(fèi)用。

代表原告的律師馬其諾（Filippo Marchino）稱(chēng)，這筆和解金“公平合理”，是居民爭(zhēng)取到應(yīng)有尊重與正義的重要結(jié)果。盡管金額分?jǐn)偟矫總€(gè)家庭或個(gè)人可能有限，但象征意義重大，證明了社區(qū)的聲音得到了回應(yīng)。

這起事故成為美國(guó)民航史上少見(jiàn)的“燃油灑落校園”事件，不僅引發(fā)公眾對(duì)航空安全與緊急操作規(guī)范的關(guān)注，也讓教育系統(tǒng)和地方政府反思校園安全預(yù)案。

多位教育官員呼吁FAA與航空公司未來(lái)應(yīng)建立更明確的燃油釋放指引，避免類(lèi)似悲劇重演。

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