8月28日，隨著一臺(tái)130噸級(jí)汽車吊將重達(dá)8噸的鋼梁精準(zhǔn)安放在指定支座上，中鐵北京工程局承建的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T2航站樓（南段）D指廊屋蓋首片鋼梁順利吊裝，標(biāo)志著該航站樓從主體結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段，建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

首片鋼梁長(zhǎng)16米，梁體采用Q355B低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，確保滿足機(jī)場(chǎng)特殊荷載的要求。

“為了確保順利施工，項(xiàng)目部積極克服雨季長(zhǎng)、工期緊張、機(jī)場(chǎng)復(fù)雜的施工環(huán)境等不利因素，組建‘黨員突擊隊(duì)’24小時(shí)輪班作業(yè)，優(yōu)化場(chǎng)地移交順序，與各方參建單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)路線，建立‘智慧工地’管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)材料進(jìn)場(chǎng)、混凝土養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全程可追溯，為工程質(zhì)量筑牢防線。”中鐵北京工程局昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T2航站樓（南段）項(xiàng)目經(jīng)理劉江介紹道。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 黃榆 通訊員 李信茹 楊?。?/p>

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