現(xiàn)在的二線豪華品牌局面很被動(dòng)，一方面被一線豪華品牌不斷打壓，在一線豪華品牌都要降價(jià)求生存的情況下，二線豪華品牌真的很難；另一方面，國(guó)產(chǎn)中高端新能源車型也逐漸成為了香餑餑，哪怕人們擁有二三十萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，也似乎沒(méi)有了購(gòu)買二線豪華品牌的理由。

我們以凱迪拉克為例，目前凱迪拉克當(dāng)中銷量最好的車型是XT5，即便是賣得最好，但是我看了一下，在7月份的銷量也只有2826輛，哪怕是今年賣得最好的月份，銷量也不過(guò)三千多輛。另外月銷量過(guò)千輛的兩款車型分別是凱迪拉克CT5（參數(shù)丨圖片）和凱迪拉克XT4，7月份的銷量分別是2491輛和1324輛。至于說(shuō)其它車型，諸如XT6、IQ銳歌等車型月銷量都是三位數(shù)，如此來(lái)看，現(xiàn)在的凱迪拉克顯然是活得不是很滋潤(rùn)。

不過(guò)，在昨天成都車展開(kāi)幕的首日，凱迪拉克帶來(lái)了全新XT5，這款車型直接把價(jià)格來(lái)到了22.99萬(wàn)起，并且請(qǐng)來(lái)了倪妮代言，可以說(shuō)動(dòng)靜相當(dāng)大，產(chǎn)品的價(jià)格誠(chéng)意也比較足，那么即便是這樣，全新XT5就能熱銷？就能讓凱迪拉克喘口氣嗎？

首先，在產(chǎn)品層面的話，全新車型在設(shè)計(jì)上面并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改革，而是在細(xì)節(jié)上面進(jìn)行了變化，看起來(lái)的話，依然是具備家族的辨識(shí)度。其中，我個(gè)人覺(jué)得大燈的設(shè)計(jì)依然富有標(biāo)志性，還有就是新車加了一個(gè)車身顏色，叫賽里木藍(lán)車漆，看起來(lái)的話比較清新。內(nèi)飾上面，其實(shí)原來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有些落伍了，那現(xiàn)在的內(nèi)飾看起來(lái)算是比較符合當(dāng)下設(shè)計(jì)趨勢(shì)的，尤其是33英寸的大曲面屏。動(dòng)力層面，全系都是2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配的是9AT變速箱，其實(shí)動(dòng)力上的誠(chéng)意，凱迪拉克一直表現(xiàn)都不錯(cuò)。

在產(chǎn)品力保持一定競(jìng)爭(zhēng)力的前提下，凱迪拉克還把全新XT5的價(jià)格打了下來(lái)，實(shí)話講，確實(shí)讓一些用戶能夠感受到誘惑力。至于說(shuō)，凱迪拉克能否在20萬(wàn)級(jí)的SUV市場(chǎng)中賣好，我覺(jué)得也是有一定挑戰(zhàn)的，畢竟20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，像奧迪Q5L價(jià)格也都不到30萬(wàn)了，還有就是Model Y、YU7、新問(wèn)界M7等。

那全新XT5或許是不錯(cuò)，但是就是找不到一個(gè)購(gòu)買的理由，你們覺(jué)得呢？