本次9.3閱兵要說最出乎意料的，當(dāng)屬朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩訪華，出席九三閱兵活動。

雖然之前一直有風(fēng)聲，金正恩會派出高級代表訪華，出席閱兵活動。外界也普遍猜測，金正恩會派出二把手訪問中國。一樣“深居簡出”的朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人此次會親自到場，出乎大多數(shù)人的意料。

此次九三閱兵金正恩訪華，可以說創(chuàng)下多個第一次。

首先，這是金正恩自2019年以后，第一次訪問中國。

其次，這也是朝鮮自66年前金日成出訪中國參加閱兵后，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人再次參加中國閱兵，同樣，這也是金正恩第一次參加別國閱兵儀式

最后，這是金正恩執(zhí)政13年以來，第一次出席大型多邊外交場合。

金正恩將如此多的“第一次”寄予9.3閱兵，可以說非常重視。中方也對其表現(xiàn)出相對應(yīng)的尊重，將金正恩的名字放在普京之后的第二位就是最好的證明。

而金正恩出席9.3閱兵在出人意料的同時，此次會選擇什么訪華方式，也是外界討論的重點(diǎn)。

韓聯(lián)社8月29日發(fā)文稱，從2011年金正恩上臺到2019年，金正恩一共四次訪問中國，其中兩次乘坐專機(jī)，兩次乘坐專列。

金正恩的專機(jī)名為“蒼鷹一號”，由前蘇聯(lián)生產(chǎn)的伊爾-62M改裝而來，雖然出廠年代久遠(yuǎn)了一些，但也夠用。

2018年5月和6月，金正恩兩次訪華，乘坐的都是這架飛機(jī)，這說明飛機(jī)也是金正恩出行的選項(xiàng)之一。

不過除了金正恩執(zhí)政初期經(jīng)常乘坐專機(jī)出訪外，之后幾乎沒有任何動用專機(jī)的跡象，基本都是乘坐專列出訪。

因此，韓聯(lián)社認(rèn)為，金正恩此次極有可能會通過乘坐專列的方式訪問中國。

那問題就來了，金正恩為何熱衷于乘坐火車出訪？

政治傳承

朝鮮在金日成時期，當(dāng)時蘇聯(lián)作為朝鮮的老大哥，朝鮮可以說照著蘇聯(lián)的腳步有樣學(xué)樣。在蘇聯(lián)將“火車外交”作為一種政治文化后，朝鮮也有樣學(xué)樣。

盡管是已經(jīng)成了一種“政治文化”，但放在當(dāng)時這卻是蘇聯(lián)在客機(jī)技術(shù)上的無奈。

蘇聯(lián)前中期，由于客機(jī)技術(shù)并不成熟，蘇聯(lián)數(shù)位高官都因飛機(jī)失事而喪生，蘇聯(lián)政府因此呼吁官員出行都改乘火車。

但飛機(jī)的便利性顯然讓人難以割舍，比如最出名的米格飛機(jī)創(chuàng)始人之一米高陽，一直都是飛機(jī)愛好者，蘇聯(lián)為了避免蘇聯(lián)官員受到米高揚(yáng)的影響，甚至出臺政策條例來限制蘇聯(lián)官員乘坐飛機(jī)。

之后逐漸形成政治文化，逐漸擴(kuò)散到朝鮮，并一直延續(xù)至今。

但對朝鮮來說，這些問題也同樣存在。

確保絕對完全

雖說隨著如今航空技術(shù)的越發(fā)成熟，空難本身就已經(jīng)是一種小概率事件，加上其便利高效的因素，可以說甩了火車出行幾條街。

但有一點(diǎn)是，如果說火車遇難還有幾率生還的話，那么飛機(jī)出現(xiàn)空難基本是十死無生了。尤其是面臨人為因素下，火車的安保條件、容錯率都比飛機(jī)高上不少。

而相比之下，金正恩的專列就安全得多，不僅能在保證舒適度和辦公需求情況下，配置最高程度的防御武器，包括82毫米迫擊炮，還有一輛用于兜底的防彈車。這些都還是朝鮮方面公開出來的，沒有公開的相比更加“恐怖”，甚至能應(yīng)對小規(guī)模的軍事沖突。

外交策略

在2019年出訪越南時，金正恩選擇乘坐65個小時的專列出訪，其中就有著三重考量。

第一， 金正恩這種傳統(tǒng)的出行方式，旨在強(qiáng)調(diào)金日成時期，朝鮮和越南之間的傳統(tǒng)友誼。

第二， 當(dāng)時金正恩會與特朗普在越南會面商討一些問題，而長達(dá)65個小時的行程，也是金正恩對特朗普的一種表態(tài)，示意特朗普自己有著足夠的耐心和決心，絕不會隨意妥協(xié)。

第三， 金正恩當(dāng)時65個小時的行程，有超過58個小時都在中國境內(nèi)穿行，途徑多個重要城市，這也是金正恩用來表達(dá)對中國的信任的方式。

畢竟，一位國家領(lǐng)導(dǎo)人近3天時間都處于別國領(lǐng)土上，本身就是一種對彼此的信任。這一點(diǎn)和本次普京訪華帶上“國家隊(duì)”有著異曲同工之妙。

所以，按照金正恩對本次訪華的重視，很可能還是會選擇這種比較傳統(tǒng)卻又顯得特殊的方式，訪問中國。